ما مدى صعوبة إنتاج طيارين ألمان من منطاد في الحرب العالمية الأولى؟

ما مدى صعوبة إنتاج طيارين ألمان من منطاد في الحرب العالمية الأولى؟


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أود أن أعرف كم من الوقت استغرق تدريب طيارين جدد منطاد ، وتكلفة تدريبهم ، إذا كان طيارو المنطاد طيارين عاديين ، والطلب عليهم. سنقدّر أي مساعدة وإذا أمكنك إخباري من أين حصلت على إجابة لأي من الأسئلة التي ستكون رائعة.


لم يكن لدى منطاد زيبلين طيارون.

كان تحليق زبلن مجهودًا جماعيًا. سيكون لدى زيبلين النموذجي من الفئة R طاقم قمرة قيادة مكون من أربعة أفراد: رجل المصعد ، ورجل الدفة ، والملاح ، وضابط الساعة ؛ بالإضافة إلى ذلك ، سيكون لكل جندول محرك ميكانيكي لتشغيل المحركات. كان كل هذا ضروريًا بسبب الدرجة المحدودة من الأتمتة المتاحة: زيادة السرعة ، على سبيل المثال ، تعني إرسال إشارات إلى الميكانيكيين لفتح الخانق على المحركات.

كانت زيبلين تشبه إلى حد كبير السفينة ، وكانت عملية تدريب الطاقم مماثلة.


شاهد الفيديو: البارون الأحمر مانفريد فون ريشتهوفن أشهر طيار في الحرب العالمية الأولى.


تعليقات:

  1. Charleson

    شيء مضحك جدا

  2. Faushura

    في وقت سابق ، فكرت خلاف ذلك ، شكرًا جزيلاً على مساعدتك في هذا الأمر.

  3. Stodd

    وأنا أتفق تماما معك. الفكرة جيدة ، أنا أؤيدها.

  4. Grioghar

    أعتذر ولكن في رأيي أنت تعترف بالخطأ. يمكنني الدفاع عن موقفي. اكتب لي في PM.

  5. Shalrajas

    يا له من سؤال مفيد

  6. Dagonet

    انت لست على حق. أقترح ذلك لمناقشة.

  7. Akinoshicage

    تمت الإزالة (الخلط بين الموضوع)



اكتب رسالة