حطام السفن

حطام السفن


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أروع الاكتشافات التاريخية لعام 2018

من مصنع جعة عمره 13000 عام إلى مدينة قديمة ضائعة منذ زمن طويل يفترض أن أسرى حرب طروادة بناها أسرى حرب طروادة ، كان عامًا حافلًا بالأحداث للاكتشافات التاريخية. مع اقتراب نهاية العام ، ألقِ نظرة على بعض الطرق التي صنع بها التاريخ الأخبار هذا العام. إنسان ...اقرأ أكثر

تيتانيك: صور قبل وبعد

مدرسة R.M.S. سقطت تيتانيك كواحدة من أشهر السفن في التاريخ لتصميمها الفخم ومصيرها المأساوي. كانت سفينة ضخمة تزن 46000 طن ، بطول 882 قدمًا وارتفاع 175 قدمًا. وتضمنت "سفينة الأحلام" حوض سباحة ، وصالة رياضية ، وحمامات تركية ، وأ ...اقرأ أكثر

ما الذي أغرق الغواصة الكونفدرالية المجنونة؟

كانت أول غواصة في التاريخ تغرق سفينة معادية بنجاح. صُنعت HL Hunley من 40 قدمًا من الحديد المضاد للرصاص ، وكانت غواصة كونفدرالية بطاقم مكون من ثمانية أفراد. لكن على الرغم من شهرتها ، إلا أن وجودها كان خطرًا في الداخل. في مهنة من ثمانية فقط ...اقرأ أكثر

هل هذا حطام آخر سفينة رقيق أمريكية؟

بعد أكثر من 50 عامًا من حظر تجارة الرقيق الدولية في الولايات المتحدة ، راهن مالك مزرعة في ألاباما صديقًا على أنه يمكنه التهريب في مجموعة من العبيد من إفريقيا على متن مركب شراعي يبلغ طوله 86 قدمًا يُدعى كلوتيلدا. لكن في يوليو 1860 ، في طريق عودتهم إلى ألاباما ...اقرأ أكثر

القصص الحقيقية التي ألهمت شخصيات فيلم "تايتانيك"

ربما كنت تعرف بالفعل أن جاك وروز ، الشخصيات الرئيسية في فيلم تيتانيك عام 1997 ، لم تكن حقيقية. مثل جميع الأفلام "المستندة إلى قصة حقيقية" ، أضاف الفيلم عناصره الخيالية إلى الأحداث التاريخية. لكن خلال الفيلم ، واجه جاك وروز عدة شخصيات ...اقرأ أكثر

يمكنك زيارة تيتانيك - ولكن فقط إذا تصرفت بسرعة

منذ غرق السفينة تايتانيك في الليلة المصيرية ليوم 14 أبريل 1912 (حيث فقد أكثر من 1500 شخص حياتهم) ، تشير التقديرات إلى أن أقل من 200 شخص قد زاروا مثواها الأخير. كانت آخر مهمة مأهولة في عام 2005 ، عندما كانت مركبة تعمل عن بعد ...اقرأ أكثر

غرق أندريا دوريا

على الرغم من أنها ليست أكبر أو أسرع خط محيط في عصرها ، إلا أن أندريا دوريا التي يبلغ ارتفاعها 697 قدمًا كانت تعتبر الأجمل على نطاق واسع. كانت أسطحها مليئة بثلاثة حمامات سباحة خارجية ، وقد أطلق عليها اسم "معرض فني عائم" لمجموعتها الرائعة من اللوحات والمنسوجات والمفروشات. ...اقرأ أكثر

5 حطام سفن مشهورة لا تزال تنتظر من يكتشفها

1. أبحر سانتا ماريا كريستوفر كولومبوس الشهير في رحلته الأولى إلى الأمريكتين مع ثلاث سفن - نينيا ، وبنتا وسانتا ماريا - لكن عادت اثنتان فقط إلى إسبانيا. عشية عيد الميلاد عام 1492 ، سلم البحار المكلف بقيادة سانتا ماريا العجلة ...اقرأ أكثر

5 كوارث بحرية قد لا تعرفها

1. فيلهلم جوستلوف (1945): حطام السفينة الأكثر دموية في التاريخ: في 30 يناير 1945 ، لقي حوالي 9000 شخص حتفهم على متن هذه السفينة الألمانية بعد أن نسفها غواصة سوفيتية وغرقها في المياه المتجمدة لبحر البلطيق. غوستلوف ، الذي سمي على اسم زعيم نازي ...اقرأ أكثر

غرق عبارة ركاب ، إستونيا ، مما أسفر عن مقتل 852

في 28 سبتمبر 1994 ، لقي 852 شخصًا مصرعهم في واحدة من أسوأ الكوارث البحرية في القرن عندما غرقت إستونيا ، وهي عبارة كبيرة لنقل السيارات والركاب ، في بحر البلطيق. كانت السفينة الألمانية الصنع مسافرة في رحلة بحرية ليلية من تالين ، عاصمة إستونيا ، إلى ...اقرأ أكثر

سفينة أمريكية غرقت بواسطة حوت العنبر

صائد الحيتان الأمريكي إسيكس ، الذي ينحدر من نانتوكيت بولاية ماساتشوستس ، يتعرض للهجوم من قبل حوت منوي يبلغ وزنه 80 طنًا على بعد 2000 ميل من الساحل الغربي لأمريكا الجنوبية. كانت إسيكس التي يبلغ وزنها 238 طنًا تسعى وراء حيتان العنبر ، وتحديداً الزيت الثمين والعظام التي يمكن استخلاصها من ...اقرأ أكثر

تصادم السفن قبالة نيوفاوندلاند ، مما أسفر عن مقتل 322

تسبب الضباب المفاجئ والثقيل في اصطدام سفينتين ، مما أسفر عن مقتل 322 شخصًا قبالة ساحل نيوفاوندلاند في 27 سبتمبر 1854. كانت القطب الشمالي سفينة فاخرة ، تم بناؤها عام 1850 لنقل الركاب عبر المحيط الأطلسي. كان له هيكل خشبي ويمكن أن تصل سرعته إلى 13 عقدة لكل منهما ...اقرأ أكثر

الغواصة الروسية "كورسك" تغرق وعلى متنها 118 على متنها

غواصة نووية روسية تغرق في قاع بحر بارنتس في 12 أغسطس 2000 ؛ تم العثور على جميع أعضاء الطاقم البالغ عددهم 118 ميتًا. لا يزال السبب الدقيق للكارثة غير معروف. غادر كورسك الميناء في 10 أغسطس للمشاركة في مناورات حربية مع الجيش الروسي. السفن الروسية ، ...اقرأ أكثر

صاروخ يتسبب في إطلاق نار مميت على حاملة الطائرات

أسفر حريق على ناقلة بحرية أمريكية متمركزة قبالة سواحل فيتنام عن مقتل 134 من أفراد الخدمة في 29 يوليو 1967. وقد بدأ النيران القاتلة على حاملة الطائرات يو إس إس فورستال بإطلاق عرضي لصاروخ. خلال حرب فيتنام ، كانت يو إس إس فورستال غالبًا المتمركزة قبالة الساحل ...اقرأ أكثر

إعصار يغرق سفن كنوز إسبانية

ضرب إعصار الساحل الشرقي لفلوريدا ، وأغرق 10 سفن كنز إسبانية وقتل ما يقرب من 1000 شخص ، في 31 يوليو 1715. كل الذهب والفضة الموجودة على متن السفينة في ذلك الوقت لن يتم استردادها إلا بعد مرور 250 عامًا. أساطيل من السفن ...اقرأ أكثر

مئات غرقوا في كارثة ايستلاند

في 24 يوليو 1915 ، انقلبت الباخرة إيستلاند في نهر شيكاغو وأغرقت ما بين 800 و 850 من ركابها الذين كانوا متجهين إلى نزهة. نتجت الكارثة عن مشاكل خطيرة في تصميم القارب ، والتي كانت معروفة ولكن لم يتم علاجها أبدًا. كانت إيستلاند مملوكة من قبل ...اقرأ أكثر


[7) الطراد الياباني الثقيل ميكوما ، غرقت في 6 يونيو 1942 أثناء معركة ميدواي ، الموقع التقريبي 29 ° 20'0 "شمال ، 173 ° 30'0 "شرقًا:

كانت الثانية من بين أربعة طرادات ثقيلة يابانية من فئة موغامي. يبلغ إزاحة ميكوما 13668 طنًا ، وطولها 650 قدمًا (198 مترًا) ، وشعاعها 66 قدمًا (20.2 مترًا) ، والغاطس 19 قدمًا (5.9 مترًا) وسرعة 34.9 عقدة (64.7 كم / ساعة).

شارك ميكوما في احتلال الهند الصينية الفرنسية. في وقت الهجوم على بيرل هاربور ، شاركت في غزو مالايا (ماليزيا الآن). شاركت أيضًا في غزو بورنيو البريطانية وغطت عمليات إنزال القوات اليابانية في كوتشينغ وميري في مالايا. شاركت أيضًا في عمليات الإنزال في سومطرة وجاوة وفي معركة مضيق سوندا في فبراير 1942.

خلال معركة ميدواي ، اصطدم ميكوما وطراد ياباني آخر موغامي خلال مناورة سيئة لتجنب هجوم غواصة من يو إس إس تامبور في 5 يونيو 1942. اصطدم موغامي بميناء ميكوما وأصيب قوس موغامي بأضرار بالغة. كانت ميكوما تسكب النفط من ميناءها بسبب تمزق خزانات النفط الخاصة بها. مع سطوع سماء الصباح قليلاً في الساعة 04:12 ، كان قائد الغواصة الأمريكية Tambor John Murphy متأكدًا من أن Mikuma و Mogami كانتا سفينتين يابانيتين. لكن Tambor لم ينجح في الهجوم. كما أخطأت ثمانية قاذفات من طراز Boeing B-17 Flying Fortress من ميدواي المرجانية أهدافها. في 6 يونيو 1942 ، هاجمت 31 قاذفة قنابل دوغلاس SBD Dauntless الغوص من يو إس إس هورنت ويو إس إس إنتربرايز البحرية اليابانية وأصيب ميكوما بخمس قنابل. لعدم تمكنها من إنقاذها ، تم إغراقها في اليوم التالي بواسطة سفينة يابانية. تم إنقاذ 240 مقاتلاً يابانياً من قبل ثلاث سفن حربية يابانية لكن 650 رجلاً سقطوا مع ميكوما.

الصورة المستخدمة: الطراد الياباني الثقيل Mikuma غرق في 6 يونيو 1942


عفوًا ، تذهب سفينتنا الصالحة للإبحار تمامًا

في 5 ديسمبر 1872 ، أصدر ماري سيليست تم العثور عليها مهجورة وفي حالة من الفوضى على بعد 400 ميل شرق جزر الأزور. تم تفكيك إحدى مضختيها ، وتناثرت مخططاتها ، واستوعبت حوالي 3.5 قدم من الماء ، رغم أنها كانت لا تزال صالحة للإبحار. وفُقد قارب نجاة السفينة وتركت حمولتها المؤلفة من 1701 برميلًا من الكحول الصناعي وراءها.

مصير ماري سيليستظل طاقمها لغزا منذ ذلك الحين. وفق سميثسونيانوتتراوح النظريات من المضحك (وحوش البحر) إلى المعقول (التمرد والقراصنة). لحسن الحظ ، فإن الجنس البشري في الغالب أكثر عقلانية مما كان عليه من قبل ، لذلك يمكننا استبعاد وحوش البحر إلى حد كبير. نظرًا لأن الشحنة كانت سليمة ، يمكننا أيضًا استبعاد القراصنة ، إلا إذا كانوا قراصنة غير أكفاء. إذن ما حدث لـ ماري سيليست?

ربما وجد تحقيق عام 2002 بعض المعلومات. كان البحر عاصفًا ، وكان واحدًا فقط من ماري سيليستتم تشغيل المضختين ، مما يعني أنه كان من الصعب على القبطان معرفة كمية المياه التي استهلكتها سفينته. أشار السجل إلى أنهم كانوا على مرمى البصر من اليابسة ، لذلك يبدو من المنطقي ، إذا كان هناك عدم يقين بشأن ما إذا كانت السفينة ستطفو أو تغرق ، فإن أمر التخلي عن السفينة كان سيأتي في ذلك الوقت. هذا لا يفسر ما حدث بالفعل للطاقم بعد أن تركوا السفينة. لكنها بداية.


آخر التحديثات

سفينة يونانية تحمل أجزاء من البارثينون تتخلى عن المزيد من الأسرار

يكتشف الغواصون حطام الغواصة المفقودة في الحرب العالمية الثانية قبالة جنوب شرق آسيا

حدد الغواصون في جنوب شرق آسيا موقع الحطام المفقود لما يُعتقد أنه غواصة تابعة للبحرية الأمريكية غرقت عام 1943 بعد أن تعرضت لهجوم من قبل الطائرات اليابانية.

كان الحطام المكسيكي الغامض سفينة عبيد غير شرعية

حدد علماء الآثار حطام سفينة بخارية مكسيكية باسم La Union ، وهي سفينة رقيق غير شرعية قامت بتهريب مايا على أنها شحنة إلى كوبا.

قد يفسر الشفق القطبي الذي أضاء السماء فوق تيتانيك سبب غرقها

قد تكون العاصفة الجيومغناطيسية التي أشعلت فتحات شفق قطبي مذهلة قد ساهمت أيضًا في غرق السفينة تايتانيك.

اكتشاف حطام سفينة حربية من الحرب العالمية الثانية تحمل الرمز النازي قبالة سواحل النرويج

تم اكتشاف حطام سفينة حربية ألمانية نسفتها غواصة بريطانية عام 1940 في المياه العميقة قبالة ساحل بحر الشمال بجنوب النرويج.

المنقذون قد يقطعون تيتانيك ويسحبون صوتها ، قواعد الحكم

سيُسمح الآن لشركة RMS Titanic Inc. ، وهي المسؤولة الرسمية عن إنقاذ حطام سفينة Titanic ، بقطع فتح السفينة وإزالة التلغراف الخاص بها.

اكتشف المستكشفون حطام غواصة تعود إلى حقبة الحرب الباردة قبالة ساحل أواهو

عثر فريق من المستكشفين على حطام غواصة تابعة للبحرية الأمريكية غرقت منذ أكثر من 60 عامًا في المياه العميقة بالقرب من جزيرة أواهو في هاواي.

قد يتم استعادة "صوت" التلغراف الأيقوني لتيتانيك. لكن البعض يقول إن المنقذ هو "صائد كنز جشع".

تم إرسال رسائل استغاثة محمومة فوق الماكينة بعد أن اصطدمت سفينة الرحلات بجبل جليدي في عام 1912.

تم ضبط نظرية مثلث برمودا: تم العثور على سفينة Cotopaxi عام 1925 بالقرب من فلوريدا

أشارت القطع الأثرية التي عثر عليها الغواصون عند حطام السفينة إلى أن هذه هي بقايا SS Cotopaxi.

اكتشاف سفينة حربية شهيرة في الحرب العالمية الأولى في قاع المحيط الأطلسي

يقع حطام إحدى أشهر السفن الحربية الألمانية في الحرب العالمية الأولى في قاع البحر بالقرب من جزر فوكلاند ، حيث غرقت في معركة مع السفن الحربية البريطانية منذ أكثر من 100 عام.

اكتشاف حطام الغواصة البريطانية الشهيرة التي أغرقها الألمان في الحرب العالمية الثانية قبالة مالطا

تم اكتشاف حطام غواصة تابعة للبحرية الملكية اختفت في ظروف غامضة وعلى متنها 44 شخصًا خلال الحرب العالمية الثانية قبالة جزيرة مالطا الواقعة على البحر المتوسط.

تم اكتشاف نبيذ القيصر على متن سفينة غرقتها قارب يو في بحر البلطيق عام 1917

تم إنقاذ المئات من زجاجات الكونياك والمسكرات البينديكتية من سفينة غرقتها زورق ألماني في بحر البلطيق عام 1917.

حطام سفينة المهربين الهولنديين في القرن السابع عشر ينبض بالحياة في الواقع الافتراضي

غطس افتراضي لحطام سفينة من القرن السابع عشر يستكشف بقايا سفينة استخدمها الهولنديون للتجارة سراً مع أيسلندا.


حطام سفينة

أ حطام سفينة هو حطام سفينة تقع إما على الشاطئ أو غارقة في قاع مسطح مائي. قد يكون غرق السفن متعمدًا أو غير مقصود. ذكرت أنجيلا كروم في يناير 1999 أن هناك ما يقرب من ثلاثة ملايين حطام سفينة في جميع أنحاء العالم. [1] (تقدير أيده بسرعة اليونسكو [2] [3] ومنظمات أخرى [4]).


العثور على 10 حطام سفن شهيرة

في 8 أغسطس 2000 ، بعد 136 عامًا من غرقها بكل الأيدي ، غمرت الغواصة الكونفدرالية هونلي تم رفعه إلى السطح. على مر التاريخ ، بنى الرجال سفنًا شهيرة ، ووجد العديد من تلك السفن طريقهم إلى قاع البحر. تم العثور على بعض حطام السفن وإما تم رفعها أو إنقاذها أو استكشافها أو تحويلها إلى أضرحة. هنا نعرض قائمة 10 من أشهرها.

حفر أعمق

10. سلطانة, 1865 .

لقي حوالي 1800 شخص حتفهم عندما انفجرت غلاية القارب البخاري بعجلة جانبية في ميسيسيبي في عام 1865. لم يتم اكتشاف حطامها حتى عام 1982 ، عندما تم العثور عليها في حقل فول الصويا خارج ممفيس بولاية تينيسي على بعد حوالي ميلين من النهر. تم العثور على بقايا السفينة تحت أكثر من 30 قدمًا من التربة. كانت تحمل العديد من جنود الاتحاد الذين تم إطلاق سراحهم للتو من معسكرات أسرى الحرب الكونفدرالية. ما يقرب من 800 من القتلى جاءوا من ولاية أوهايو ، ونحو 500 من القتلى أتوا من إنديانا.

9. HMS باندورا, 1791

كانت السفينة صغيرة نسبيًا ، وكان طولها يزيد قليلاً عن 114 قدمًا وعرضها 32 قدمًا. أرسلت للعثور على المتمردين من HMS باونتي ، ال باندورا جمع 14 منهم في تاهيتي لكنهم فشلوا في العثور على البقية على الرغم من شهور من البحث. ركضت على الحاجز المرجاني العظيم في أستراليا وغرقت ، مما أسفر عن مقتل 4 من السجناء و 31 من أفراد الطاقم. انطلق أفراد الطاقم البالغ عددهم 89 و 10 سجناء في 4 قوارب صغيرة مفتوحة إلى تيمور ، ووصلوا إلى كوبانج بعد 17 يومًا. في الطريق ، مات 16 رجلاً آخر. تم تحديد موقع الحطام بواسطة طائرة أسترالية مضادة للغواصات في عام 1977 وأصبح منذ ذلك الحين أحد أشهر مواقع الحطام في نصف الكرة الجنوبي.

8. ميدوسا, 1816.

فرقاطة فرنسية ومحارب قديم في الحروب النابليونية ميدوسا (أو ميدوز بالفرنسية) كانت تحمل ركابًا عندما جنحت قبالة سواحل إفريقيا. عندما بدا أن السفينة في خطر الانهيار ، دخل الطاقم في مركبتين ، وتم تحميل الركاب على طوف كبير مؤقت (20 × 7 أمتار). كان القارب يحمل 146 رجلاً وامرأة واحدة ، وسرعان ما ثبت أنه مشكوك في صلاحيته للإبحار. وجد الطاقم في الإطلاقين أن سحب القارب غير عملي وخوفًا من الأشخاص الغاضبين على الطوافة ، وقطعوا الطوافة المنكوبة مجانًا. تم إحياء ذكرى الجحيم الذي أعقب ذلك على الطوافة في لوحة شهيرة أطلق عليها ثيودور جيريكولت طوافة ميدوسا ( لو راديو دو لا ميدوز ). كان "الجحيم" الذي نشير إليه هو 13 يومًا من الانتحار والقتل وأكل لحوم البشر والعطش الشديد ، ولم يتبق سوى 15 ناجًا. تم العثور على حطام السفينة في عام 1980. القطع الأثرية من الحطام معروضة في المتحف البحري في باريس.

7. ادموند فيتزجيرالد, 1975.

توفي جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 29 عندما سقطت السفينة الكبيرة في "عواصف نوفمبر" في عام 1975 ، وتأكد جوردون لايتفوت من عدم نسيانها لأحد في أغنيته الشهيرة عام 1976. حطام السفينة إدموند فيتزجيرالد . تقع على متن طائرة تابعة للبحرية الأمريكية P-3 Orion مضادة للغواصات بعد 4 أيام فقط من خسارتها ، تم العثور على قارب خام البحيرات العظمى على بعد 530 قدمًا تحت بحيرة سوبيريور. يبلغ طولها 729 قدمًا وعرضها 75 قدمًا وسحبها 25 قدمًا من المياه ، وكانت "أكبر من معظم" سفن البحيرات العظمى ، وخلال مسيرتها المهنية التي استمرت 17 عامًا ، سافرت أكثر من مليون ميل. على الرغم من العديد من الغطس في الحطام ، لا يزال سبب غرق السفينة محل نقاش ، مع تقديم العديد من النظريات.

6. بسمارك, 1941.

حطام الجبابرة بسمارك تم العثور عليه أخيرًا في عام 1989 بواسطة نفس عالم المحيطات الذي حدد موقع تايتانيك . بسمارك تقع على عمق يزيد عن 15000 قدم تحت السطح ، وهي سليمة إلى حد كبير وفي حالة جيدة بالنظر إلى مئات القذائف والعديد من الطوربيدات التي أصابتها. يظهر تحليل الحطام أن مزاعم بسمارك الناجون من أن السفينة قد تم إغراقها بالفعل من قبل الطاقم صحيحون ، مما يثير استياء البحرية الملكية التي تحب أن تعتقد أنها وحدها المسؤولة عن الغرق.

كانت الغواصة المنكوبة أول من نجح (نوعًا ما) في إغراق سفينة معادية في القتال. لسوء الحظ ، الانفجار الذي أغرق حاملة الطائرات هوساتونيك ربما هو ما غرق أيضا هانلي ، مما يكلف الطاقم بأكمله حياتهم. بشكل لا يصدق ، غرقت الغواصة مرتين من قبل أثناء التشغيل التجريبي.

4. USS مراقب, 1862.

تم العثور على المقاتل الشهير من معركة Ironclads في Hampton Roads في الحرب الأهلية الأمريكية في عام 1973 وتم إنقاذه جزئيًا. يو اس اس مراقب تم تصميمه لحماية المياه الساحلية والموانئ ، وفُقد في البحر في المياه القاسية أثناء قطره. يمكن رؤية بقايا السفينة في متحف مارينرز في نيوبورت نيوز ، فيرجينيا.

3. USS أريزونا, 1941 .

غرقت في المياه الضحلة لبيرل هاربور أثناء الهجوم الجوي المفاجئ في 7 ديسمبر 1941 ("التاريخ الذي سيعيش في العار") ، USS أريزونا تم السماح له بالبقاء هناك ، مرئيًا من أعلى ، كمزار وطني.

2. نوسترا سينورا دي أتوتشا, 1622.

بحمل كمية مذهلة من الذهب والفضة والأحجار الكريمة مأخوذة من الإمبراطورية الإسبانية في أمريكا الجنوبية ، فإن سفينة الكنوز الإسبانية الخاصة به هي مادة الأحلام. غرقت إسبانيا في 55 قدمًا فقط من المياه قبالة فلوريدا كيز في إعصار ، وبذلت جهود إنقاذ لكنها فشلت في العثور على الحطام. تم العثور على سفينة أختها وإنقاذها (حوالي 50٪) ، ولكن لم يكن ذلك حتى عام 1985 عندما عثر صائد الكنوز الأمريكي على السفينة. نوسترا سينورا دي أتوتشا بعد أن بحثت عنها لأكثر من 16 عامًا. الكنز شاسع ورائع للغاية ، وخاتم واحد وحده يساوي 500 ألف دولار! وقدرت القيمة الإجمالية للكنز بما يتراوح بين 450 مليون دولار و 7.5 مليار دولار.

قيل إن الطراد الفخم العملاق سريع الحركة غير قابل للإغراق. ال تايتانيك تبين أنها غارقة تمامًا ، عندما اصطدمت بجبل جليدي وغرقت في رحلتها الأولى. تم اكتشافها في عام 1985 على عمق 12415 قدمًا ، وقد تم استخدام غواصات تعمل بالتحكم عن بعد لإنقاذ القطع الأثرية. في عام 1986 ، كانت أولى الرحلات الاستكشافية المأهولة إلى حطام السفينة تايتانيك صنعت. يمكن رؤية آثار هذا الحطام في فندق وكازينو Luxor Las Vegas في لاس فيغاس ، نيفادا. الحطام نفسه في حالة سيئة ويزداد سوءًا بسرعة الهيكل الفولاذي الذي تأكله البكتيريا الآكلة للحديد.

سؤال للطلاب (والمشتركين): أي منها أنت أضف إلى القائمة؟ يرجى إعلامنا في قسم التعليقات أسفل هذه المقالة.

إذا كنت تحب هذه المقالة وترغب في تلقي إشعار بالمقالات الجديدة ، فلا تتردد في الاشتراك فيها التاريخ والعناوين من خلال الإعجاب بنا موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك وتصبح أحد رعاتنا!


الحرب العالمية الأولى

شهد يونيو 2018 بداية الذكرى المئوية للحرب العالمية الأولى قبالة ساحل ولاية كارولينا الشمالية. لتكريم الذكرى السنوية والرجال الذين قاتلوا وماتوا خلال الحرب العالمية الأولى قبالة شواطئنا ، تجري شركة Monitor National Marine Sanctuary أبحاثًا عن الحرب العالمية الأولى والسفن التي غرقت قبالة سواحلنا. قم بزيارة صفحة الويب الخاصة بالحرب العالمية الأولى لمعرفة التاريخ واكتشاف حطام السفن وقم بزيارتها كثيرًا مع إضافة بيانات وصور جديدة. إذا كنت تريد التعمق أكثر ، انقر هنا لقراءة المستند كاملاً ، العدو في مياه المنزل و [مدش] كيف أصبحت الحرب العالمية الأولى موطنًا لكارولينا الشمالية.

انقر هنا لطلب مزيد من المعلومات حول حطام السفن أو مشاريع التراث البحري المستقبلية.


السفينة المجهولة

في وقت ما من أوائل إلى منتصف القرن التاسع عشر ، غرقت سفينة خشبية مطلية بالنحاس 200 ميل (321 كيلومترًا) قبالة الساحل في مياه خليج المكسيك. في عام 2011 ، لاحظت دراسة استقصائية لقاع البحر أجرتها شركة شل العملاقة للنفط وجود إشارة ضوئية في مسح السونار. أطلقت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) مهمة للتحقيق ، وفي عام 2012 ، اكتشفت الهيكل المتعفن وموقد السفينة ومجموعة متنوعة من الأطباق الخزفية والزجاجات. ذكرت ناشيونال جيوغرافيك أن الزيارات اللاحقة للحطام كشفت عن بنادق ومدافع ونظارات. وذكرت المجلة أن الحطام قد يكون أي شيء من سفينة ركاب إلى سفينة قرصنة.


لقد رسمنا خرائط لكل حطام سفينة كبيرة في مقبرة المحيط الهادئ

في عام 1906 ، جنح اللحاء البريطاني بيتر إيريدال على شاطئ مفتوح شمال البحر. تُظهر هذه الصورة ، التي التقطت بعد الحادث بوقت قصير ، حجم السفينة مقارنة بالحصان والعربة. لم تكن هناك خسائر في الأرواح. ملف أوريغونيان صور

لطالما كان الساحل الشمالي الغربي للمحيط الهادئ محفوفًا بالمخاطر ، مما يهدد كل من يجرؤ على الإبحار قبالة شواطئه. منطقة واحدة على وجه الخصوص أصبحت سيئة السمعة على مر القرون لدرجة أنها حصلت على لقب قاتم خاص بها: مقبرة المحيط الهادئ.

لإعطاء بعض الإحساس بهذا المستوى من الخطر ، حددت صحيفة أوريغونيان / أوريغون لايف 238 حطامًا من أهم حطام السفن بالقرب من مصب نهر كولومبيا وعلى طول ساحل أوريغون وواشنطن ، بين عامي 1725 و 2005 ، مأخوذة من أحد النصوص النهائية على الموضوع: "مقبرة المحيط الهادئ" لجيمس جيبس.

كتب المؤلف والمؤرخ البحري وحارس المنارة في شمال غرب المحيط الهادئ عن حطام السفن في أعلى وأسفل ساحل المحيط الهادئ. خدم جيبس ​​كحارس منارة في Tillamook Rock Light على الساحل الشمالي لولاية أوريغون ، وقام ببناء منارته الخاصة ، Cleft of the Rock Light ، بالقرب من Yachats. كتب أكثر من اثني عشر كتابًا في حياته المهنية ، وكان كتاب "Pacific Graveyard" من بين أشهر كتبه.

أسفرت حطام السفن التي تعقبها حول مدخل نهر كولومبيا عن وفاة ما لا يقل عن 535 شخصًا ، على الرغم من أن العدد من المحتمل أن يكون أعلى من ذلك بكثير. تقول السجلات التاريخية لبعض حطام السفن ببساطة أن "كل الأرواح فقدت" ، وتُحسب هنا على أنها حالة وفاة واحدة بسبب نقص المعلومات الأفضل.

كما كان هناك عدد من الحوادث أكثر مما تشير إليه الخريطة. يقدر متحف نهر كولومبيا البحري في أستوريا أن ما يقرب من 2000 سفينة غرقت في المنطقة منذ عام 1792 ، بما في ذلك العديد من القوارب الصغيرة التي تحطمت عند مصب نهر كولومبيا. تُظهر هذه الخريطة بعض حطام السفن الأكثر دراماتيكية وفتكًا التي حدثت عندما بدأ المستوطنون المستوطنون في الوصول إلى المنطقة بأعداد كبيرة خلال القرن التاسع عشر ، واستمرت الصناعة في زيادة حركة الشحن البحري في شمال غرب المحيط الهادئ في القرن التالي.

جنحت الباخرة الأدميرال بنسون على Peacock Spit عند مصب نهر كولومبيا في عام 1930. تم إنقاذ جميع الركاب ولكن السفينة كانت خسارة كاملة. فرانك ستريت / ملف أوريغونيان صور

لا تزال بقايا Emily G. Reed على شاطئ Rockaway ، وتكشف أحيانًا عن طريق الرمال المتحركة. جنحت السفينة الشراعية وتحطمت في عام 1910 ، مما أسفر عن مقتل ثمانية أشخاص كانوا على متنها. بإذن من دون بست

لأجيال سابقة ، كان مصب النهر العاصف جزءًا من منطقة يسكنها قبيلة Clatsop من شعوب Chinookan ، وهي مجموعة من مجتمعات السكان الأصليين المترابطة التي تعيش على طول نهر كولومبيا السفلي.

كان Chinook ماهرًا للغاية في التنقل في جسم الماء الذي يطلق عليه الكثير من على امتداداته السفلية ويمل، وتعني "النهر الكبير" ، باستخدام زوارق مخبأة منحوتة من جذوع الأرز الضخمة. كافح الأوروبيون والأمريكيون ، الذين دخلوا مصب النهر لأول مرة في عام 1792 ، بقوة في سفنهم الضخمة ، وفقدوا العديد من الأرواح في سعيهم لتوسيع الصناعة والاستيطان الأبيض في شمال غرب المحيط الهادئ.

على مدى القرنين التاليين ، كان هناك العديد من المآسي والكثير من الحطام وكمية كبيرة من الدراما حيث تحطمت السفن واحترقت وانفجرت في طريقها إلى ما سيصبح قريبًا ساحل أوريغون وواشنطن.

تم غسل مناقصة التعليب هذه التي يبلغ ارتفاعها 72 قدمًا ، سوزان ، من سيتكا ، ألاسكا ، على الشاطئ في Peacock Spit في عام 1952 ، تخلى عنها المكتتبون كخسارة كاملة. ملف أوريغونيان صور

تغرب الشمس فوق حطام السفينة بيتر إيريدال في حديقة فورت ستيفنز الحكومية. جيمي هيل / أوريغونيان

تعتبر "المقبرة" أنها تتراوح من خليج تيلاموك في ولاية أوريغون حتى ساحل واشنطن إلى جزيرة فانكوفر ، وهي منطقة تضم العديد من الشعاب الصخرية والشواطئ. لكن ربما تكون المنطقة الأكثر غدرًا تقع عند مصب نهر كولومبيا.

على امتداد الحدود بين أوريغون وواشنطن ، يعد مصب النهر العظيم موطنًا لقضبان رملية متغيرة وأعالي البحار ورياح عاتية تتحد لتخلق كابوسًا للسفن التي تدخل من المحيط.

بلغ عدد حطام السفن السنوي ذروته في منتصف القرن التاسع عشر ، لكنه ظل يمثل مشكلة منتظمة في الستينيات. ساعد ظهور نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والتطورات التكنولوجية السابقة فيه على الملاحة البحرية بشكل كبير ، مما أدى فعليًا إلى إنهاء عصر حطام السفن عند مصب النهر.

هذا لا يعني أن مقبرة المحيط الهادئ أصبحت آمنة. حتى اليوم ، يتم توجيه السفن التي تدخل مصب النهر من قبل Columbia River Bar Pilots ، وهي منظمة تأسست عام 1846 للمساعدة في إبقاء السفن عائمة. يظل خفر السواحل الأمريكي مشغولًا أيضًا بإنقاذ السفن المعرضة للخطر - في بداية موسم صيد السرطانات في فبراير الماضي ، أنقذ رجال الإنقاذ أطقمًا من ثلاثة قوارب صيد في يوم واحد.

على الرغم من مرور عصر حطام السفن الرئيسي ، فإن الطبيعة العاصفة والعنيفة للساحل الشمالي الغربي للمحيط الهادئ تضمن بقاء مقبرة المحيط الهادئ على قيد الحياة.

يوجد أدناه خريطة إضافية لبعض حطام السفن الأكثر شهرة في المنطقة ، بما في ذلك الحوادث الأكثر فتكًا.


غرقت تيتانيك في عام 1912 بعد اصطدامها بجبل جليدي ، ولكن لم يتم اكتشاف الحطام حتى عام 1985.

قصة تيتانيك معروفة. أثناء الإبحار من ساوثهامبتون ، إنجلترا ، إلى نيويورك ، اصطدمت السفينة - التي تعتبر واحدة من أفخم السفن وأكثرها أمانًا على الإطلاق - بجبل جليدي وغرقت قبالة سواحل نيوفاوندلاند ، مما أسفر عن مقتل أكثر من 1500 شخص.

كانت السفينة ، التي كانت الأكبر في العالم في ذلك الوقت ، في رحلتها الأولى ، متجهة من ساوثهامبتون ، إنجلترا ، إلى مدينة نيويورك.

تصدرت المأساة عناوين الصحف في جميع أنحاء العالم وألهمت فيلمًا حائزًا على جائزة الأوسكار من بطولة كيت وينسلت وليوناردو دي كابريو.

يقع حديدي القوس في ميناء RMS Titanic في 12600 قدم من الماء على بعد 400 ميل شرق نوفا سكوتيا.



تعليقات:

  1. Damiean

    آسف ، لكني أقترح الذهاب بطريقة مختلفة.

  2. Zifa

    في هذا الشيء. قبل أن أفكر خلاف ذلك ، أشكرك على المساعدة في هذا السؤال.

  3. Caerleon

    انت لست على حق. دعونا نناقش. اكتب لي في PM.



اكتب رسالة