مارتن AT-23 مارودر

مارتن AT-23 مارودر


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مارتن AT-23 مارودر

كان مارتن AT-23 أول تسمية تُمنح لعدد من قاذفات مارودر التي تم تحويلها لتكون بمثابة قاطرات مستهدفة. تم إنتاج هذه الطائرات خلال عام 1943 عن طريق تجريد المعدات التشغيلية من عدد من B-26Bs و B-26Cs واستبدالها برافعة C-5 ذات هدف السحب والمعدات ذات الصلة. تم إنتاج 208 AT-23A من B-26B في بالتيمور وتم إنتاج 350 أو 375 AT-23Bs من B-26C في أوماها. في عام 1944 تم تغيير تسميات الأطروحات إلى TB-26B و TB-26C.


مارتن بي 26 مارودر

Το مارتن بي 26 مارودر ήταν δικινητήριο μέσο βο πό.

Πολλά Β-26 αν σε ανατηφόρα ατυχήματα α α μα μετά την ρχικήαρχική εισαγωγή τους σε αι του αν το αρατσούκλι صانع أرملة : Το. & # 913 & # 93

. . Στο τέλος του πολέμου είχε ικρότερο μικρότερο ποσοστό απωλειών από όλα α μβαρδιστικά της USAAF. & # 914 & # 93

Στο μα Φεβρουαρίου 1941 - Μαρτίου 1945 κατασκευάστηκαν 5288 μονάδες. Εκτός πό τους سلاح الجو الملكي البريطاني ، η Αεροπορί. Όταν η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έγινε ανεξάρτητος κλάδος των ενόπλων δυνάμεων της χώρας το 1947، όλα τα B-26 είχαν ήδη αποσυρθεί από τις τάξεις της και είχαν αντικατασταθεί από τα دوغلاس A-26 الغازي.


مارتن XB-33 سوبر مارودر

تأليف: كاتب الموظفين | آخر تعديل: 04/02/2019 | المحتوى والنسخ www.MilitaryFactory.com | النص التالي خاص بهذا الموقع.

قبل الحرب العالمية الثانية (1939-1945) ، أصبحت السلطات داخل سلاح الجو الأمريكي (USAAC) مدركة بشكل مؤلم للقيود الكامنة في العديد من طائراتها القتالية في الخطوط الأمامية. على وجه التحديد ، كانت تفتقر إلى منصة توصيل القنابل على ارتفاعات عالية والتي ستستخدم قدراتها في الطيران العالي لتفادي نيران العدو الأرضية. في عام 1939 ، وضعت الخدمة شرطًا لمفجر جديد من الدرجة المتوسطة لملء الفراغ مما أدى إلى تقديم عرضين متنافسين - أمريكا الشمالية XB-28 "Dragon" (بناءً على تصميم B-25 "Mitchell") و مارتن XB-33. تم منح التصميمات عقود نماذج أولية في عام 1940 (لم تدخل أمريكا الحرب رسميًا حتى ديسمبر 1941).

كان XB-33 مبنيًا على Martin B-26 "Marauder" المُعاد صياغته ، وبالتالي عُرف باسم "Super Marauder". النهج الأولي - XB-33 - شهد نموذج B-26 أكثر دقة بشكل طفيف والذي اعتمد على نهج المحرك المزدوج القياسي (2 x Wright R-3350 "Duplex-Cyclone" محركات شعاعية). تم طلب نموذجين أوليين من هذا المعيار ولكن لم يتم بناؤهما مطلقًا. إدراكًا للقدرات اللازمة للأداء على ارتفاعات عالية ، عاد مارتن بنهج رباعي المحركات (4 محركات رايت R-2600-15 شعاعي - تمت إعادة توجيه مخزون Wright R-3350 الأصلي الآن إلى إنتاج Boeing B-29 "Superfortress") ليحل محل نموذج المحرك المزدوج وأصبح هذا هو XB-33A. إلى جانب محركاتها الأربعة (اثنين من nacelles لكل جناح) ، تم توسيع هيكل وأجنحة B-26 تمامًا للدور. قبل النهاية ، بدا القاذف المتوسط ​​- وسيعمل - أكثر على أنه جزء من القاذفة الثقيلة حيث نمت صفاته بشكل أكبر بما يتماشى مع أداء غيره من أصحاب الارتفاعات العالية في ذلك اليوم ، وهم Boeing B-29 Superfortress.

مرة أخرى ، أمر الجيش بنموذجين أوليين لهذا التصميم و 400 نموذج إنتاج آخر لتحمل تسمية B-33A (سيتم بناؤها في مصنع مارتن في نبراسكا) في يناير 1942. ومع ذلك ، كان التقدم في منتج B-29 من طراز B-29. من الأهمية بمكان أن مارتن حصل على عقد للمساعدة في تصنيعها ، وبالتالي إخراج مبادرة B-33 عن مسارها بالكامل. تم إلغاء عقد الإنتاج لـ 400 في 25 نوفمبر 1942 ولم يتم الانتهاء من أي من النماذج الأولية. في هذه الأثناء ، سقطت الطائرة B-29 في تقاليد زمن الحرب حيث قامت الطائرات بإسقاط القنبلتين الذريتين على اليابان ، مما ساعد على إنهاء الحرب العالمية الثانية.

تضمنت أبعاد B-33 جناحيها 134 قدمًا وطولها 79.9 قدمًا وارتفاعها 24 قدمًا. تم تعيين تكوين المحرك المكون من أربعة محركات لتوفير سرعة قصوى تبلغ 345 ميلًا في الساعة للمفجر. كان عدد الطاقم سبعة وكان من المفترض أن يعمل في مساحات مضغوطة في المقصورة. كان الترتيب العام للطائرة تقليديًا مع قمرة قيادة متدرجة في المقدمة ، وطائرات رئيسية محمولة على الكتف بالقرب من السفينة الوسطى ، وذيل مدبب. حملت وحدة الذيل ترتيبًا ثنائي الدفة. سيتم تسليح مواقع دفاعية مختلفة (الأنف والبرج الظهري والبرج البطني والذيل) بواسطة مدافع رشاشة ثقيلة 8 × 0.50 (مدفعان إلى موقع). كانت حمولة القنبلة المتوقعة (جميع الذخائر التي سيتم الاحتفاظ بها داخليًا) 10000 رطل-قدم.


من قضية الملك لدينا

تحقق من جدول المحتويات الكامل وابحث عن قصتك التالية لقراءتها.

الشر الثاني الذي أريد التعامل معه هو شر الفقر. مثل الأخطبوط الوحشي ، ينشر مخالبه المزعجة في المدن والقرى الصغيرة والقرى في جميع أنحاء أمتنا. حوالي أربعين مليونًا من إخوتنا وأخواتنا يعانون من الفقر ، غير قادرين على الحصول على أساسيات الحياة. وغالبًا ما نسمح لهم بأن يصبحوا غير مرئيين لأن مجتمعنا غني جدًا لدرجة أننا لا نرى الفقراء. بعضهم مكسيكي أمريكي. بعضهم هنود. البعض من بورتوريكو. وبعضهم من بياض الأبلاش. الغالبية العظمى من الزنوج بما يتناسب مع حجمهم في عدد السكان ... الآن لا يوجد شيء جديد عن الفقر. لقد كانت معنا لسنوات وقرون. لكن الجديد في هذه المرحلة ، هو أننا نمتلك الآن الموارد ، ولدينا الآن المهارات ، ولدينا الآن تقنيات للتخلص من الفقر. والسؤال هو ما إذا كانت أمتنا لديها الإرادة ...

الآن أريد أن أتعامل مع الشر الثالث الذي يشكل معضلة أمتنا والعالم. وهذا شر الحرب. بطريقة ما هذه الشرور الثلاثة مرتبطة ببعضها البعض. الشرور الثلاثية للعنصرية والاستغلال الاقتصادي والعسكرة. المشكلة الكبرى والتحدي الكبير الذي يواجه البشرية اليوم هو التخلص من الحرب ... لقد تركنا أنفسنا كأمة معزولة أخلاقياً وسياسياً في العالم. لقد عززنا بشكل كبير قوى رد الفعل في أمريكا ، وأثارت العنف والكراهية بين شعبنا. لقد صرفنا الانتباه عن الحقوق المدنية. خلال فترة الحرب ، عندما تصبح الأمة مهووسة بأسلحة الحرب ، تعاني البرامج الاجتماعية حتما. يصبح الناس غير حساسين للألم والعذاب في وسطهم ...


محتويات

XB-33 تحرير

الإصدار الأول من تصميم B-33 ، كان XB-33، قاذفة متوسطة ثنائية الذيل بمحركين من طراز Wright R-3350 ومقصورات طاقم مضغوطة بدأ تصميمها في عام 1940. وستحمل حوالي 4000 رطل (1،814 كجم) من القنابل. بعد وقت قصير من بدء تصميم XB-33 ، أصبح من الواضح أن الطائرة ذات المحركين لن تحقق الأداء الذي طلبه الجيش. انتقلت الشركة إلى تطوير تصميم أكبر بأربعة محركات ، ولكن لم يتم بناء النموذجين الأوليين اللذين طلبهما USAAF.

تحرير XB-33A

بعد التخلي عن التصميم الأصلي ذو المحركين ، واصلت الشركة تصميم طائرة أكبر بأربعة محركات ، وتم طلب نموذجين أوليين من قبل USAAF باسم XB-33A كان من المفترض أن يكون حمولتها 12000 رطل (5443 كجم) ، بقدر ما كانت تحمله قاذفة B-24 Liberator ، وهي أثقل قاذفة أمريكية تم إطلاقها في القتال قبل B-29.

كان من المفترض أن يتم تشغيل تصميم XB-33 الأصلي بواسطة R-3350 ، وكان من المفترض أن يستخدم XB-33A المعاد تصميمه محركات Wright R-2600. كان السبب الرئيسي لذلك هو الطلب على R-3350s للطائرة B-29 ، وهو أحد أكثر المشاريع قيمةً للقوات الجوية للجيش.

في 17 يناير 1942 ، قدمت USAAF طلبًا لشراء 400 B-33As ، ليتم بناؤها في المصنع المملوك للحكومة في أوماها ، نبراسكا ، الذي يديره مارتن. في 25 نوفمبر 1942 ، تم إلغاء المشروع للسماح لمصنع أوماها بالتركيز على تصنيع B-29.


هل لدى مارتن لوثر كينج أي إخوة أو أخوات؟

كان للدكتور مارتن لوثر كينغ شقيقان: أخت أكبر تُدعى كريستين كينج فارس ، وأخ أصغر يُدعى ألفريد دانيال "أ. وليامز كينج. ولدت كريستين في 11 سبتمبر 1927 وما زالت على قيد الحياة حتى عام 2019. ولدت في 30 يوليو 1930 وتوفيت في 21 يوليو 1969.

المزيد عن كريستين كينج فارس

وُلدت أخت كينغ ، كريستين كينغ فارس ، في أتلانتا ونشأت مع شقيقيها الأصغر ، ووالديهم ، وأجدادهم. في سن ال 16 ، التحقت بكلية سبيلمان ، حيث انضمت إلى العديد من النوادي ، بما في ذلك نادي الغبطة ، وحصلت على لقب "الطالبة المتميزة". تخرجت بدرجة علمية في الاقتصاد وذهبت إلى جامعة كولومبيا ، حيث حصلت على درجتي ماجستير في التعليم.

درست المدرسة الابتدائية لمدة ثماني سنوات قبل أن تعود إلى سبيلمان وتصبح أستاذة مشاركة. خلال ذلك الوقت ، كتبت ثلاثة كتب عن حياتها وشقيقها الشهير. تقاعدت في عام 2014. كان فارس متزوجًا من إسحاق نيوتن فاريس الأب حتى وفاته وأنجبا طفلين ، إسحاق نيوتن فارس جونيور وأنجيلا كريستين فارس واتكينز.

المزيد عن A.D. Williams King

بينما كان شقيق كينغ ، أ.د. ويليامز كينج ، يظهر غالبًا في خطب ومسيرات أخيه ، كان أكثر تمردًا من إخوته الأكبر سناً. في سن العشرين ، تزوج من نعومي باربر ، وانجبا خمسة أطفال. تخرج من كلية مورهاوس في عام 1959 واستمر في العمل كقسيس في كنيسة ماونت فيرنون الأولى المعمدانية في نيونان ، جورجيا ، على بعد حوالي 40 ميلاً جنوب غرب أتلانتا. بعد وفاة أخيه ، انضم إلى والده كراعٍ مشارك لكنيسة إبنيزر المعمدانية. في عام 1969 ، توفي من غرق عرضي في حمام السباحة الخاص به.

والدا الدكتور كينغز

بالإضافة إلى إخوته ، نشأ الدكتور كينغ مع والديه وأجداده ، بما في ذلك والده ، مارتن لوثر كينغ الأب. ولد الملك الأكبر في ستوكبريدج ، جورجيا ، واستمر في أن يصبح القس في كنيسة إبنيزر المعمدانية و جزء مهم من مجتمع الحقوق المدنية في أتلانتا. وتوفي عام 1984. ولدت والدة كينج ، ألبرتا ويليامز كينج ، وترعرعت أيضًا في أتلانتا. كانت معلمة قبل الزواج من مارتن لوثر كينغ الأب وتكوين أسرة. في عام 1974 ، كان ألبرتا ويليامز كينغ يعزف على الأرغن في كنيسة إبنيزر المعمدانية عندما دخلها رجل وأطلق عليها الرصاص وقتلها.

كوريتا سكوت كينج

تزوج الدكتور كينج من كوريتا سكوت عام 1953. ولدت في ولاية ألاباما ، وهي حاصلة على درجات علمية في الموسيقى والتعليم والصوت والكمان. أمضت السنوات القليلة التالية في دعم نشاط زوجها وتربية أطفال الزوجين الأربعة. بعد وفاة زوجها ، كرست كوريتا سكوت كينج حياتها لفلسفته. توفيت عام 2006.

أطفال الدكتور كينغز

كان للدكتور كينج وأربعة أطفال: يولاندا دينيس كينج ومارتن لوثر كينج الثالث ودكستر سكوت كينج وبيرنيس ألبرتين كينج. توفيت يولاندا كينج في عام 2007 ، لكن الثلاثة الآخرين ما زالوا على قيد الحياة حتى ديسمبر 2019.

أحفاد الدكتور كينغز

للدكتور كينج حفيد واحد: يولاندا رينيه كينج. سميت على اسم عمتها الراحلة ، يولاندا هي ابنة مارتن لوثر كينغ الثالث وكانت تبلغ من العمر 10 سنوات اعتبارًا من عام 2019.

أبناء وأبناء أخوات الدكتور كينغز

للدكتور كينج سبع بنات وأبناء أخ. أخته لديها طفلان: أنجيلا كريستين فارس واتكينز وإسحاق نيوتن فارس الابن. ولشقيقه خمسة أطفال: ألفريد كينج الثاني ، ودارلين كينج ، وديريك كينج ، وفيرنون كينج ، وألفيدا كينج.


هيئة محلفين ممفيس ترى مؤامرة في مقتل مارتن لوثر كينج & # x27s

قررت هيئة محلفين في دعوى مدنية رفعتها عائلة القس الدكتور مارتن لوثر كينغ جونيور اليوم أن مالك مقهى متقاعد في ممفيس كان جزءًا من مؤامرة في عام 1968 لمقتل الدكتور كينغ.

قرار هيئة المحلفين & # x27s يعني أنها لم تصدق أن جيمس إيرل راي ، الذي أدين بالجريمة ، أطلق الرصاصة التي قتلت الدكتور كينج.

بعد أربعة أسابيع من الشهادة وساعة واحدة من المداولات ، وجدت هيئة المحلفين في قضية الموت الخطأ أن Loyd Jowers بالإضافة إلى & # x27 & # x27others ، بما في ذلك الوكالات الحكومية & # x27 & # x27 ، كانوا جزءًا من مؤامرة. منحت هيئة المحلفين عائلة الملك التعويضات التي سعت للحصول عليها: 100 دولار ، والتي تقول العائلة إنها ستتبرع بها للأعمال الخيرية.

لطالما شككت الأسرة في إدانة السيد راي وأملوا أن تغير الدعوى السجل القانوني والتاريخي للاغتيال.

& # x27 & # x27 هذا تبرير لنا ، & # x27 & # x27 قال دكستر كينج ، الابن الأصغر للدكتور كينغ.

وقال إنه يأمل في إعادة كتابة كتب التاريخ لتعكس هذه النسخة من الاغتيال.

السيد جاورز ، 73 عامًا وفي حالة صحية متدهورة ، امتلك Jim & # x27s Grill في عام 1968 ، وهو مطعم مقابل الفندق حيث تم إطلاق النار على الدكتور كينج وأسفل منزل الغرفة بالطابق الثاني مباشرةً ، وفقًا لاعتراف جيمس إيرل راي & # x27s في في عام 1969 ، أطلق السيد راي الرصاصة الوحيدة التي قتلت الدكتور كينغ. السيد راي ، الذي تراجع عن اعترافه ، ألمح إلى مؤامرة. توفي في السجن العام الماضي بينما كان يقضي عقوبة بالسجن 99 عامًا.

السيد جاورز ، في مقابلة تلفزيونية عام 1993 ، قال أنه استأجر ضابط شرطة ممفيس لقتل الدكتور كينغ من الأدغال خلف مطعمه. قال السيد جاورز إنه حصل على أموال مقابل القيام بذلك من قبل صاحب محل بقالة في ممفيس لديه صلات بالمافيا.

في تحالف غير متوقع ، مثل ويليام بيبر عائلة كينغ في القضية ، والذي كان محامي السيد راي. تؤكد عائلة King أن نسخة Mr. Pepper & # x27s للاغتيال هي تلك التي تدرك الحقيقة الحقيقية وراء وفاة الدكتور King & # x27s ، وليست النسخة الرسمية مع السيد راي باعتباره المسلح.

وقال بيبر إن الوكالات الحكومية الفيدرالية والولائية وممفيس ، بالإضافة إلى وسائل الإعلام الإخبارية ، تآمرت في الاغتيال.

قال محامي السيد Jowers & # x27s ، Lewis Garrison ، منذ بدء المحاكمة إنه يوافق على 80 بالمائة من نظريات مؤامرة Mr. Pepper & # x27s ولم يوافق إلا على مدى تورط موكله. في مرافعته الختامية اليوم ، كرر السيد جاريسون ما قاله خلال المحاكمة بأن موكله شارك في المؤامرة لكنه لم يكن يعلم أنها كانت مؤامرة لقتل الدكتور كينج.

قال أحد المحلفين ، ديفيد مورفي ، بعد المحاكمة ، & # x27 & # x27 ، اعتقدنا جميعًا أنها قضية مقطوعة ومجففة مع الأدلة التي قدمها السيد بيبر إلينا ، وأن هناك الكثير من الأشخاص المتورطين ، وجميعهم من وكالة المخابرات المركزية ، تورط عسكري ، وكان جاورز متورطًا. & # x27 & # x27

قال جون كامبل ، مساعد المدعي العام في ممفيس ، والذي لم يكن جزءًا من الإجراءات المدنية ولكنه كان جزءًا من القضية الجنائية ضد السيد راي ، & # x27 & # x27I & ​​# x27m لم يتفاجأ بالحكم. لقد أغفلت هذه القضية الكثير من الأدلة المتناقضة التي لم يتم تقديمها أبدًا ، فما الخيار الآخر الذي كانت أمام هيئة المحلفين سوى قبول إصدار Mr. Pepper & # x27s؟ & # x27 & # x27

وجيرالد بوسنر ، كتابه الأخير ، & # x27 & # x27 قتل الحلم & # x27 & # x27 ، أوضح أن السيد راي كان القاتل ، وقال ، & # x27 & # x27 إنه يؤلمني بشدة أن النظام القانوني قد تم استخدامه في مثل هذه القسوة. والطريقة الهزلية في ممفيس. إذا أرادت عائلة الملك ختمًا مطاطيًا لوجهة نظرهم الخاصة للحقائق ، فقد حصلوا عليها. & # x27 & # x27


Bojové použití [تحرير | تحرير زدروي]

هل كونس روكو 1942 působily Maraudery výhradně غ pacifickém válčišti، كيدي byly používány جاكو torpédové letouny، přičemž nesly jedno نسف února بليس-ليفيت كافة 13. التطوير التنظيمي 1943 začaly زي základen لقد فيلكة Británii bombardovat ضد cíle západní okupovaném Evropě (především cíle ضد Nizozemsku، Belgii a Francii) a následně se staly nejrozšířenějšími středními bombardovacími letouny v Evropě. Působily také v bitvě u Midway.

Kromě amerického letectva mělo B-26 od července 1942 ve výzbroji i britské bombardovací letectvo (522 ks).

Celkový počet ztrát، který činil u letounů B-26 do konce války 0،5٪ bojových vzletů، je příznivější، než u jakéhokoliv jiného amerického bombardéru (podle údajhho zevropery 94) vzletů ، přitom bylo ztraceno 911 strojů). Maradeury byly vyřazeny z vojenské služby v roce 1948 a používány k civilním účelům.


مارتن AT-23 Marauder - التاريخ

مارتن 179 / B-26 Marauder / AT-23 / HM-1P

تم قبول بيانات التصميم المتوقعة للطراز 179 القاذفة المتوسطة من قبل USAAC في 5 يوليو 1939 وحلقت أول مارودر في 25 نوفمبر 1940. بدأ تدفق الإنتاج اللصوص في 25 فبراير 1941 وبحلول نهاية عام 1944 كان أكثر من 5150 تم التوصيل. بدأ Marauder لأول مرة في المسرح الأسترالي في أبريل 1942.

تم تشغيل نسخة الإنتاج الأولي من طراز B-26 بمحركين شعاعيين 1،378.6kW Pratt & amp Whitney R-2800-5 وحمل تسليحًا دفاعيًا مكونًا من خمسة مدافع رشاشة عيار 12.7 ملم في الأنف والبرج الظهري والذيل. كانت حمولة القنابل العادية 907 كجم ولكن يمكن حمل ما يصل إلى 2631 كجم في فتحات القنابل الترادفية. كان B-26A مشابهًا للإصدار السابق باستثناء وجود محركات R-2800-39 وتغييرات طفيفة. تم تسليم اللصوص المشابه إلى سلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1942 بموجب Lend-Lease.

يتوافق B-26B مع Lend-Lease Marauder IA و II وتم إنتاجه في أكثر من شكل. تم توفير الطاقة بواسطة محركات R-2800-5 أو 1490.4kW R-2800-41 / -43 وتم زيادة تسليح الذيل إلى مدفعين. من B-26B-10 (Marauder II) تمت زيادة امتداد الجناح من 19.81 مترًا إلى 21.64 مترًا ، كما تمت زيادة مساحة أسطح الذيل الرأسية ورفع التسلح ليشمل مسدسًا ثابتًا ومسدسًا واحدًا مرنًا في الأنف ، أربعة "حزمة" مسدسات على جانبي جسم الطائرة الأمامي ، بندقيتان في برج مارتن الظهري ، مدفعان مرنان للخصر ، مسدس نفق بطني واحد ومسدسان ذيلان. يمكن أن يحمل الخليج الأمامي قنبلتين بوزن 900 كيلوغرام على ناقلات خاصة وتوقف استخدام حجرة القنابل الخلفية. تم زيادة الطاقم من خمسة إلى سبعة. كانت المتغيرات B-26B هي الأكثر إنتاجًا في السلسلة.
كانت B-26C (Marauder II) هي نفسها أنواع B-26B-10 ولكنها بنيت في مصنع Martin Omaha. تم اتباع الطراز B-26D التجريبي الفردي المزود بمعدات إزالة الجليد عن السطح المُسخن بالعادم والنموذج الفردي B-26E المجرد من قبل B-26F و G (Marauder III). كانت هذه مماثلة للطائرة B-26C باستثناء زيادة حدوث الأجنحة بمقدار 3.5 درجة ، ولا يوجد بند لحمل طوربيد ، و 11 مدفع رشاش.
تم تجريد بعض الأمثلة من B-26 السابقة من التسلح وتكييفها للتدريب ومهام المرافق العامة ، وخاصة القطر عالي السرعة المستهدف. كانت تعرف في الأصل باسم AT-23 ولكن تم إعادة تسميتها لاحقًا TB-26. كما تم بناء عدد من TB-26G. تم تطبيق التعيينات JM-1 و JM-2 على الإصدارات المجردة من B-26C و B-26G على التوالي ، والتي تستخدمها البحرية الأمريكية لسحب الهدف وواجبات المرافق العامة الأخرى. تم تجهيز JM-1P للاستطلاع الفوتوغرافي.

موديل 179
المحركات: اثنان 1،378.6kW Pratt & amp Whitney R-2800-5 شعاعي
باع الجناح: 19.81 م
التسلح: رشاشات 5 × 12.7 ملم
حمولة القنبلة العادية: 907 كجم
الحمولة القصوى للقنبلة: 2631 كجم

B-26A / مارودر الأول
المحركات: اثنان R-2800-39
باع الجناح: 19.81 م

B-26B / Marauder IA
المحركات: اثنان R-2800-5 أو 1490.4kW R-2800-41
باع الجناح: 19.81 م
التسلح: رشاشات 6 × 12.7 ملم

B-26B-10 / Marauder II
المحركات: اثنان 1490.4 كيلو واط R-2800-43
باع الجناح: 21.64 م / 70 قدم 10 بوصات
الطول: 27.1 م / 88 قدم 11 بوصة
الارتفاع: 6.1 م / 20 قدم 0 بوصة
مساحة الجناح: 61.1 مترًا مربعًا / 657.67 قدمًا مربعة
أقصى وزن للإقلاع: 17300 كجم / 38140 رطلاً
الوزن الفارغ: 11340 كجم / 25001 رطل
الأعلى. السرعة: 465 كلم / س / 289 ميل في الساعة
سرعة الانطلاق: 345 كم / ساعة / 214 ميلاً في الساعة
السقف: 6000 م / 19700 قدم
المدى مع الحد الأقصى للوقود: 1770 كم / 1100 ميل
التسلح: رشاشات 13 × 12.7 ملم
تحميل القنبلة: قنبلتان بوزن 900 كجم
الطاقم: سبعة.

B-26C / Marauder II
المحركات: 2 × P & ampW R-2800-43 ، 1410kW
أقصى وزن للإقلاع: 17300 كجم / 38140 رطلاً
الوزن الفارغ: 11340 كجم / 25001 رطل
باع الجناح: 21.64 م / 70 قدم 10 بوصات
الطول: 27.1 م / 88 قدم 11 بوصة
الارتفاع: 6.1 م / 20 قدم 0 بوصة
مساحة الجناح: 61.1 مترًا مربعًا / 657.67 قدمًا مربعة
الأعلى. السرعة: 465 كلم / س / 289 ميل في الساعة
سرعة الانطلاق: 345 كم / ساعة / 214 ميلاً في الساعة
السقف: 6000 م / 19700 قدم
المدى مع الحد الأقصى للوقود: 1770 كم / 1100 ميل
الطاقم: 7
التسلح: رشاشات 13 × 12.7 مم ، 1800 كجم من القنابل

B-26E
التسلح: 11 مدفع رشاش 11 × 12.7 ملم

B-26F
التسلح: 11 مدفع رشاش 11 × 12.7 ملم

B-26G / مارودر الثالث
المحركات: 2 × برات و أمبير ويتني R-2800-43 دبل واسب ، 1894 حصان
الطول: 56.07 قدم / 17.09 م
الارتفاع: 20.341 قدم / 6.2 م
باع الجناح: 70.997 قدم / 21.64 م
مساحة الجناح: 658.003 قدم مربع / 61.13 متر مربع
أقصى وزن للإقلاع: 38206.0 رطل / 17327.0 كجم
الوزن فارغ: 25304.6 رطل / 11476.0 كجم
الأعلى. الوزن المحمول: 13141.8 رطل / 5960.0 كجم
الأعلى. السرعة: 246 عقدة / 455 كم / ساعة
سرعة الانطلاق: 188 عقدة / 348 كم / ساعة
معدل الصعود الأولي: 1003.94 قدم / دقيقة / 5.10 م / ث
حمولة الجناح: 58.02 رطل / قدم مربع / 283.00 كجم / متر مربع
المدى: 956 نانومتر / 1770 كم
الطاقم: 7
التسلح: 11x عيار 0.50 ملغ (12.7 ملم) ، 1814 كجم قنبلة.

JM-1
المحركات: 2 × P & ampW R-2800-43 ، 1410kW
أقصى وزن للإقلاع: 17300 كجم / 38140 رطلاً
الوزن الفارغ: 11340 كجم / 25001 رطل
باع الجناح: 21.64 م / 70 قدم 10 بوصات
الطول: 27.1 م / 88 قدم 11 بوصة
الارتفاع: 6.1 م / 20 قدم 0 بوصة
مساحة الجناح: 61.1 مترًا مربعًا / 657.67 قدمًا مربعة


مارتن

مارتن على monissa maissa yleinen miehen etunimi. Nimi على latinalaisen مارتينوس-nimen lyhentymä ja viittaa alkujaan sodan jumala Marsiin. Nimen على tehnyt laajalti suosituksi Pyhä Martinus ، (suom. Pyhä Martti) ، بروتستانتيتيسيسا ماييساكسي مارتي لوثر. Nimen suomalainen واسع على مارتي.

مارتن
Nimipäivä
- سومينكيلينين
- ruotsinkielinen 10. marraskuuta
- ortodoksinen
مونلميا مارتي
Vastineita eri kielissä مارتن
نيمن الكوبيرا مارتينوس
Infobox موافق Nimi-testi موافق

Nimeä Martin ei esiinny suomenkielisessä kalenterissa، mutta suomenruotsalaisen kalenterin mukaan Martinin nimipäivä في 10. marraskuuta، Martti Lutherin syntymäpäivänä. Samalla päivällä على suomenkielisessä kalenterissa nimi Martti.

Vuoden 2019 loppuun mennessä nimi Martin on Suomessa annettu 8716 miehelle ja alle 25 naiselle. [1] Nimen naispuolinen الواسع على Martina. مونيسا مايسا مارتن على yleinen myös sukunimenä.


شاهد الفيديو: اندر انواع فورد فكتوريا


تعليقات:

  1. Arthw

    لطيف =) رائع ، رائع فقط ، لم أرغب في كتابة تعليق غبي ، لكن رأسي كان مليئًا بتحليل ما قرأته

  2. Kiran

    haaaaaa ........ class

  3. Lailoken

    شكرًا ، هل يمكنني أيضًا مساعدتك في شيء ما؟

  4. Burhdon

    أعتقد أنك سوف تسمح للخطأ.

  5. Harman

    يا له من سؤال رائع



اكتب رسالة