افتتاح جسر البوابة الذهبية

افتتاح جسر البوابة الذهبية



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

تم افتتاح جسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو ، وهو إنجاز تقني وفني مذهل ، للجمهور بعد خمس سنوات من البناء. في يوم الافتتاح - "يوم المشاة" - اندهش حوالي 200000 من مشاة الجسر من الجسر المعلق الذي يبلغ طوله 4200 قدم ، والذي يمتد عبر مضيق البوابة الذهبية عند مدخل خليج سان فرانسيسكو ويربط سان فرانسيسكو ومقاطعة مارين. في اليوم التالي ، في 28 مايو ، تم فتح جسر البوابة الذهبية أمام حركة مرور السيارات.

اقرأ المزيد: 8 حقائق مدهشة حول جسر البوابة الذهبية

تم اقتراح مفهوم سد مضيق البوابة الذهبية الذي يبلغ عرضه ميلًا تقريبًا في وقت مبكر من عام 1872 ، ولكن لم يبدأ الرأي العام في سان فرانسيسكو حتى أوائل العشرينات من القرن الماضي في تفضيل مثل هذا التعهد. في عام 1921 ، قدم جوزيف شتراوس ، مهندس الجسر المولود في سينسيناتي ، اقتراحًا أوليًا: تركيبة تعليق ناتئ يمكن بناؤها مقابل 27 مليون دولار. على الرغم من أنه قبيح مقارنة بالنتيجة النهائية ، إلا أن تصميمه كان ميسور التكلفة ، وأصبح شتراوس القائد المعترف به لجهود جسر مضيق البوابة الذهبية.

خلال السنوات القليلة التالية ، تطور تصميم شتراوس بسرعة ، بفضل مساهمات المهندس الاستشاري ليون إس مويسيف والمهندس المعماري إيرفينج إف مورو وآخرين. تم قبول مفهوم Moisseiff للجسر المعلق البسيط من قبل Strauss ، وقام Morrow مع زوجته ، Gertrude ، بتطوير تصميم Art Deco الأنيق لجسر Golden Gate Bridge. سيساعد مورو لاحقًا في اختيار لون العلامة التجارية للجسر: "البرتقالي الدولي" ، وهو لون قرمزي لامع يقاوم الصدأ والبهت ويتناسب مع الجمال الطبيعي لمدينة سان فرانسيسكو وغروبها الخلاب. في عام 1929 ، تم اختيار شتراوس رئيسًا للمهندسين.

لتمويل الجسر ، تم تشكيل جسر البوابة الذهبية ومنطقة الطريق السريع في عام 1928 ، وتتألف من سان فرانسيسكو ومارين وسونوما وديل نورتي وأجزاء من مقاطعتي ميندوسينو ونابا. وافقت هذه المقاطعات على الحصول بشكل جماعي على سند كبير ، والذي سيتم سداده بعد ذلك من خلال رسوم العبور. في تشرين الثاني (نوفمبر) 1930 ، صوَّت سكان جسر البوابة الذهبية ومنطقة الطريق السريع 3-1 على وضع منازلهم ومزارعهم وأعمالهم كضمان لدعم سندات بقيمة 35 مليون دولار لبناء جسر شتراوس الذهبي.

بدأ البناء في 5 يناير 1933 ، في أعماق الكساد الكبير. تغلب شتراوس وعماله على العديد من الصعوبات: المد والجزر والعواصف والضباب المتكررة ، ومشكلة تفجير الصخور على عمق 65 قدمًا تحت الماء لزرع أساسات مقاومة للزلازل. مات أحد عشر رجلاً أثناء البناء. في 27 مايو 1937 ، تم افتتاح جسر البوابة الذهبية الذي لاقى ترحيباً عظيماً ، وهو رمز للتقدم في منطقة الخليج خلال فترة الأزمة الاقتصادية. على ارتفاع 4200 قدم ، كان أطول جسر في العالم حتى اكتمال جسر Verrazano-Narrows في مدينة نيويورك في عام 1964. واليوم ، لا يزال جسر Golden Gate أحد أكثر الهياكل المعمارية شهرة في العالم.


5 يناير 1933 & # 8211 إنشاء جسر البوابة الذهبية

يعد جسر البوابة الذهبية من بين أكثر المعالم التي صنعها الإنسان شهرة في الولايات المتحدة ، إن لم يكن في العالم. حتى أن الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين صنفتها على أنها واحدة من عجائب العالم الحديث. كيف اصبحت؟ ضروري. بدأ بناء الجسر الأيقوني في مثل هذا اليوم من عام 1933 ، في وقت كانت هناك حاجة ماسة إليه لإضافة المدينة المتنامية.

أعلاه: البوابة الذهبية مع Fort Point في المقدمة ، ج. 1891 الأعلى: بناء جسر البوابة الذهبية كما رأينا من شاطئ بيكر ، عبر الزمن.

بحلول عشرينيات القرن التاسع عشر ، كانت هناك عبارة فقط تربط سان فرانسيسكو ومقاطعة مارين الحالية. مع نمو مدينة سان فرانسيسكو في القرن العشرين ، أصبح من الواضح أن جسرًا عبر البوابة الذهبية ، وهو المضيق الضيق الذي انفتح فيه خليج سان فرانسيسكو في المحيط الهادئ ، سيكون ضروريًا لربط المدينة بالمجتمعات المحيطة بكفاءة أكبر. لقد كان عملاً فذًا اعتقد الكثيرون أنه غير عملي ، إن لم يكن مستحيلًا ، بسبب التضاريس الصعبة والطول الذي سيحتاج الجسر إلى الامتداد ، مما أدى إلى جسر قد يكلف ما يزيد عن 100 مليون دولار (2 مليار دولار بدولارات اليوم) ، وفقًا للمهندسين. في عام 1910.

كان المهندس جوزيف شتراوس على مستوى التحدي. ردًا على مقال عام 1916 في جريدة نشرة سان فرانسيسكو الذي سأل عما إذا كان يمكن بناء الجسر بتكلفة أقل ، قال شتراوس ، الذي كان قد بنى حوالي 400 جسر متحرك بحلول ذلك الوقت وصمم جسرًا بطول 55 ميلًا عبر مضيق بيرينغ لمشروع أطروحته ، إنه يمكن ذلك. صاغ رسومات للجسر الجديد وأرفق ورقة تكلفة تنص على أنه يمكن بناؤه مقابل 17 مليون دولار فقط. طلبت السلطات المحلية مصدومة للحصول على مزيد من المعلومات. بناء على مزيد من التحليل ، رفع شتراوس الميزانية إلى أكثر من 38 مليون دولار. لا يزال هذا يسعد الناس في قاعة مدينة سان فرانسيسكو ، الذين قاموا بالبناء المضاء باللون الأخضر.

جسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو


1937: افتتاح جسر البوابة الذهبية في سان فرانسيسكو

ربما يكون الجسر الأكثر شهرة في العالم. ترتفع أبراج البوابة الذهبية إلى ارتفاع 227.4 متر.

جسر البوابة الذهبية معلق من كابلات يزيد قطرها عن 93 سم. هذه الكابلات السميكة مصنوعة بالفعل من 27572 جدلاً من الأسلاك. تم إنفاق ما يقرب من 130 مليون متر من الأسلاك الفولاذية لبناء هذه الكابلات. يوجد حوالي 1200000 برشام في أعمدة البوابة الذهبية.

يبلغ إجمالي طول جسر البوابة الذهبية 2،737.4 متر. قتل 11 شخصا خلال بنائه. مرت أكثر من 2،000،000،000 مركبة فوق جسر Golden Gate منذ افتتاحه.

من المثير للاهتمام أنه في عام 1937 ، في وقت افتتاح جسر البوابة الذهبية ، كان أدولف هتلر في السلطة في ألمانيا. قبل حوالي شهر من افتتاح الجسر ، حدث قصف غيرنيكا المعروف في الحرب الأهلية الإسبانية ، وقبل الافتتاح بثلاثة أسابيع ، كانت هناك كارثة عندما اشتعلت المنطاد الألماني هيندنبورغ.


افتتاح جسر البوابة الذهبية

الولايات المتحدة # 3185l - يسهل الطلاء البرتقالي النابض بالحياة للجسر الرؤية من خلال الضباب الكثيف. اضغط على الصورة للطلب.

في 28 مايو 1937 ، افتتح جسر البوابة الذهبية رسميًا أمام حركة المرور.

البوابة الذهبية هي ممر ضيق للمياه يربط خليج سان فرانسيسكو بالمحيط الهادي. تشكلت المياه المتآكلة من نهري ساكرامنتو وسان جواكين خلال العصر الجليدي ، وتتميز القناة العميقة بتيارات المد والجزر القوية. يتشكل ضباب كثيف فوق المنطقة حيث ينتقل هواء المحيط البارد والرطب إلى الداخل ويلتقي بدرجات حرارة أكثر دفئًا. قد يساعد الضباب الكثيف المعتاد في تفسير سبب فشل العديد من المستكشفين المخضرمين في اكتشاف البوابة الذهبية حتى عام 1769.

الولايات المتحدة # 403 كان إعادة إصدار لمعرض بنما والمحيط الهادئ لعام 1915. (انقر فوق الصورة لقصة الطابع.) اضغط على الصورة للطلب.

في 5 أغسطس 1775 ، قاد خوان دي أيالا سفينته سان كارلوس، في الخليج ، ليصبح أول أوروبي يمر عبر المضيق. أصبح يعرف باسم بوكا ديل بويرتو دي سان فرانسيسكو، أو مصب ميناء سان فرانسيسكو. أعاد جون سي فريمونت تسمية المنطقة في عام 1846 ، وكتب في مذكراته ، "إلى هذه البوابة ، أعطيت اسم الكريسوبيلاى، "وهو ما يعني البوابة الذهبية.

تم اقتراح فكرة بناء جسر عبر مضيق البوابة الذهبية في وقت مبكر من عام 1872. خلال أوائل القرن العشرين ، شك العديد من المهندسين في إمكانية القيام بذلك ، وتوقع آخرون أنه سيكلف ما يصل إلى 100 مليون دولار. في عام 1930 ، بعد الكثير من النقاش ، وضع الناخبون داخل جسر البوابة الذهبية ومنطقة الطريق السريع منازلهم ومزارعهم وأعمالهم كضمان لدعم إصدار سندات بقيمة 35 مليون دولار لتمويل بناء الجسر. تم تطوير الجسر من خيال المهندس جوزيف شتراوس بمساعدة المهندس المعماري إيرفينغ مورو ومصمم الجسر ليون مويسيف والمهندس تشارلز ألتون إليس.

الولايات المتحدة # 567 صور دبليو. بابكوك يبحر إلى البوابة الذهبية ، كما تم التقاطه من لوحة رسمها دبليو أي كولتر. اضغط على الصورة للطلب.

عندما بدأ بناء الجسر في 5 يناير 1933 ، واجه المقاولون بعض الصعوبات الفريدة. لوضع أساس مقاوم للزلازل ، كان عليهم تفجير الصخور التي كانت تحت الماء. كان عليهم أيضًا التعامل مع الطقس - في يوم ضبابي ، اصطدمت سفينة بالجسر ، مما تسبب في أضرار جسيمة. كان على عمال البناء اتخاذ احتياطات السلامة الخاصة عند بناء الجسر أيضًا. أنقذت شبكة أمان تحت الجسر حياة 19 رجلاً شكلوا بفخر "منتصف الطريق إلى نادي الجحيم". لكن في 17 فبراير 1937 ، توفي عشرة رجال عندما سقطت سقالة في الشبكة. اكتمل البناء في 19 أبريل 1937.

تم الاحتفال بافتتاح الجسر مع أسبوع من الأحداث يسمى افتتاح جسر البوابة الذهبية أسبوع العيد ، والذي يستمر من 27 مايو إلى 2 يونيو. بدأت فعاليات الأسبوع في 27 مايو مع يوم المشاة. اصطف حوالي 18000 شخص ليكونوا من بين أول من عبر الجسر عندما تم افتتاحه في الساعة 6 صباحًا.على مدار اليوم ، عبر الجسر حوالي 200000 شخص. تم تسجيل العديد من "الأوائل" ، بما في ذلك أول من ركض ، أو التزلج على الجليد ، أو رقصة النقر ، أو ركوب الدراجة الأحادية ، أو العزف على الهارمونيكا ، أو دفع عربة أطفال ، أو لعب البوب ​​، أو التقاطع على ركائز متينة. تضمنت فعاليات اليوم أيضًا عرضًا وألعابًا نارية.

الولايات المتحدة # UX282 - بطاقة بريدية تصور الجسر في وضح النهار. اضغط على الصورة للطلب.

في 28 مايو ، افتتح الجسر رسميًا أمام حركة المرور. بدأ اليوم بحفل تفاني في الساعة 9:30 صباحًا ، تلاه مسابقة نشر الخشب الأحمر في كاليفورنيا. في الساعة 11 صباحا ، حلقت 500 طائرة من حاملات الطائرات البحرية فوق الجسر. وفي الظهيرة ، ضغط الرئيس فرانكلين روزفلت على مفتاح تلغراف من مكتبه في البيت الأبيض لإعلان فتح الجسر.

الولايات المتحدة # UX283 - بطاقة بريدية تصور الجسر عند غروب الشمس. اضغط على الصورة للطلب.

جسر البوابة الذهبية هو معجزة هندسية. قسمها الرئيسي الذي يبلغ طوله 4200 قدم معلق من كبلين معلقين من برجين بارتفاع 746 قدمًا. في منتصف الجسر ، يصل ارتفاع الطريق إلى 265 قدمًا فوق سطح الماء. جسر البوابة الذهبية هو رمز معترف به دوليًا للمعرفة والإبداع الأمريكيين. عندما تم الانتهاء منه في عام 1937 ، كان أطول جسر معلق في العالم. كما كرمتها الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين باعتبارها "أعجوبة العالم".

الولايات المتحدة # 852 يصور "برج الشمس" من معرض البوابة الذهبية لعام 1939. اضغط على الصورة للطلب.

بعد ذلك بعامين ، تم تضمين الجسر في الاحتفال بمعرض البوابة الذهبية. أقيم المعرض على مساحة 400 فدان ، من صنع الإنسان "جزيرة الكنز" في خليج سان فرانسيسكو في الفترة من 18 فبراير 1939 إلى 29 أكتوبر 1939. كان المعرض معرضًا عالميًا ، احتفالًا بالبوابة الذهبية وسان جسر فرانسيسكو-أوكلاند باي (افتتح عام 1936).

كان موضوع المعرض هو "مسابقة ملكة المحيط الهادئ". مع هذا الموضوع ، نظر المعرض إلى ما وراء أمريكا ، حيث تعكس الهندسة المعمارية والنكهة مزيجًا فريدًا من التأثيرات الأوروبية والآسيوية وأمريكا اللاتينية. كان معرض Golden Gate الدولي أحدث معرض في كاليفورنيا بهذا الحجم المثير للإعجاب.


أثناء رنينك في الصيف ، لا تنس أن تتذكر أهمية ما لدينا من أجله.

الوطن الحر بسبب الشجعان.

"العلم الأمريكي لا يرفرف لأن الريح تحركه. إنه يرفرف من آخر نفس لكل جندي مات لحمايته".

في هذا اليوم في أمريكا ، لدينا حاليًا أكثر من 1.4 مليون رجل وامرأة شجعان مدرجين بنشاط في القوات المسلحة لحماية وخدمة بلدنا.

حاليا هناك زيادة في معدل 2.4 مليون متقاعد من الجيش الأمريكي

تقريبا ، كان هناك أكثر من 3.4 مليون قتيل من الجنود الذين يقاتلون في الحروب.

في كل عام ، يتطلع الجميع إلى عطلة نهاية الأسبوع في Memorial Day ، وهي عطلة نهاية الأسبوع حيث تزدحم الشواطئ ، ويطلق الناس النار عليهم من أجل حفلة شواء مشمسة ممتعة ، مجرد زيادة في الأنشطة الصيفية ، باعتبارها "لعبة تمهيدية" قبل بدء الصيف.

لقد نسي العديد من الأمريكيين التعريف الحقيقي لسبب امتيازنا للاحتفال بيوم الذكرى.

بعبارات بسيطة ، يوم الذكرى هو يوم للتوقف والتذكر والتأمل والتكريم للذين ماتوا لحماية وخدمة كل ما يمكننا القيام به أحرارًا اليوم.

شكرًا لك على التقدم للأمام ، عندما كان معظمهم يتراجعون إلى الوراء.

أشكرك على الأوقات التي فاتتك فيها مع عائلتك ، من أجل حماية عائلتي.

نشكرك على إشراك نفسك ، مع العلم أنه كان عليك الاعتماد على إيمان الآخرين وصلواتهم من أجل حمايتك.

شكرًا لك لكونك غير أناني للغاية ، ووضع حياتك على المحك لحماية الآخرين ، على الرغم من أنك لم تكن تعرفهم على الإطلاق.

نشكرك على تشديدك ، وكونك متطوعًا لتمثيلنا.

شكرا لك على تفانيك واجتهادك.

بدونك ، لم نكن لنحصل على الحرية التي نمنحها الآن.

أدعو الله ألا تحصل على هذا العلم المطوي أبدًا. تم طي العلم ليمثل المستعمرات الثلاث عشرة الأصلية للولايات المتحدة. كل طية تحمل معناها الخاص. وبحسب الوصف ، فإن بعض الطيات ترمز إلى الحرية أو الحياة أو تكريم لأمهات وآباء وأبناء أولئك الذين يخدمون في القوات المسلحة.

ما دمت على قيد الحياة ، صلي باستمرار من أجل تلك العائلات التي تسلمت هذا العلم لأن شخصًا فقد للتو أمًا أو زوجًا أو ابنة أو ابنًا أو أبًا أو زوجة أو صديقًا. كل شخص يعني شيئًا لشخص ما.

معظم الأمريكيين لم يقاتلوا قط في حرب. لم يرتدوا أحذيتهم أبدًا وخوضوا القتال. لم يكن عليهم القلق بشأن البقاء على قيد الحياة حتى اليوم التالي حيث اندلع إطلاق النار من حولهم. معظم الأمريكيين لا يعرفون ما هي تلك التجربة.

ومع ذلك ، فإن بعض الأمريكيين يفعلون ما يقاتلون من أجل بلدنا كل يوم. نحتاج أن نشكر ونتذكر هؤلاء الأمريكيين لأنهم يقاتلون من أجل بلدنا بينما يبقى بقيتنا آمنين في الوطن وبعيدًا عن منطقة الحرب.

لا تقبل أبدًا أنك هنا لأن شخصًا ما قاتل من أجل أن تكون هنا ولا ينسى أبدًا الأشخاص الذين ماتوا لأنهم أعطوك هذا الحق.

لذا ، أثناء خروجك للاحتفال في نهاية هذا الأسبوع ، اشرب لمن ليس معنا اليوم ولا تنس التعريف الحقيقي لسبب احتفالنا بيوم الذكرى كل عام.

"... وإذا لم تتمكن الكلمات من سداد الديون التي ندين بها لهؤلاء الرجال ، فمن المؤكد أنه من خلال أفعالنا ، يجب أن نسعى جاهدين للحفاظ على إيماننا بهم وبالرؤية التي قادتهم إلى المعركة والتضحية النهائية."


ماذا نقدم

أثاث وتصنيع حسب الطلب

تنتج حرفية الإرث جنبًا إلى جنب مع المواد التاريخية الأصيلة تصميمات دائمة. يتوفر أثاث ذو إصدار محدود ، أو يمكننا إنشاء قطع مخصصة فريدة وفقًا لطريقة العرض الخاصة بك. يمكن أن تنتج Strands of History قطعًا معمارية أو أعمالًا فنية بناءً على المواصفات الخاصة بك والتي ستصدر بيانًا قويًا في عملك أو مساحة معيشتك.

الهدايا

بعد كل مشروع تصميم ، يتم تصنيع الجزء المتبقي من حبل الحمالة إلى قطع 4 & # 8243 و 12 & # 8243 مصنوعة بخبرة وثلاثة تشطيبات (مطلية ، عتيقة ، وفولاذ خام) يمكن تصنيع أطوال أطول حسب الطلب. تأتي كل قطعة من جسر البوابة الذهبية الأصيل مع حامل عرض مصنوع حسب الطلب من خشب البلوط الأحمر وميدالية الأصالة.


الآن يتدفقون

السيد تورنادو

السيد تورنادو هي القصة الرائعة للرجل الذي أنقذ عمله الرائد في مجال البحث والعلوم التطبيقية آلاف الأرواح وساعد الأمريكيين على الاستعداد والاستجابة لظواهر الطقس الخطيرة.

حملة شلل الأطفال الصليبية

تكرم قصة الحملة الصليبية ضد شلل الأطفال الوقت الذي تجمع فيه الأمريكيون معًا للتغلب على مرض رهيب. أنقذ الاختراق الطبي أرواحًا لا حصر لها وكان له تأثير واسع النطاق على الأعمال الخيرية الأمريكية التي لا تزال محسوسة حتى يومنا هذا.

أوز الأمريكية

اكتشف حياة وأوقات L. Frank Baum ، خالق الحبيب ساحر أوز الرائع.


صورة يوم افتتاح جسر البوابة الذهبية تظهر جمهورًا هائلاً: مراجعة الحقائق

غالبًا ما تشاركت إحدى القصص الشهيرة عبر الإنترنت لإظهار صورة يوم افتتاح جسر البوابة الذهبية عندما تم نشرها لأول مرة في عام 1937. وتجدر الإشارة إلى أن عدد المشاهدين استمروا في الإيمان بالقصة حول الصورة بالأبيض والأسود التي تظهر ضخمة عام. على الرغم من أن الصورة حقيقية وتظهر بالفعل جسر البوابة الذهبية ، كما هو موضح أدناه ، إلا أنها ليست من مناسبة يوم الافتتاح في عام 1937.

صورة افتتاح جسر البوابة الذهبية عام 1937

صورة يوم افتتاح جسر البوابة الذهبية

تم افتتاح جسر البوابة الذهبية المعلق في سان فرانسيسكو ، أحد عجائب العالم الحديث ، للجمهور في 27 مايو 1937. تظهر الصورة أعلاه إحدى صور يوم افتتاح جسر جولدن جيت. وبالمثل ، يمكن مشاهدة بعض الصور الأخرى من حفل الافتتاح على موقع ويب سان فرانسيسكو كرونيكل sfchronicle.com. يُظهر الفيديو أدناه لقطات ليوم افتتاح جسر البوابة الذهبية. لاحظ أن عدد الأشخاص الذين كانوا حاضرين على الجسر في عام 1937 لم يكن كبيرًا كما يظهر في الصورة المميزة.

تم التقاط الصورة المعنية بالفعل في مايو 1987 ورقم 8211 خلال الاحتفال بالذكرى الخمسين لجسر البوابة الذهبية. احتفالًا ، تم إغلاق الجسر أمام مرور السيارات ولم يُسمح إلا للمشاة بعبوره. والمثير للدهشة أن ما بين 750.000 إلى مليون شخص حضروا الاحتفالات ، واكتظت السيطرة غير الفعالة على الحشود بالجسر بحوالي 300.000 شخص. كان الناس محصورين معًا ولم يتمكنوا من الحركة ، وكانت هناك رياح سريعة العاصفة تسببت في تأرجح الجسر من جانب إلى آخر. نتيجة لذلك ، تم تسطيح الامتداد المركزي لجسر Golden Gate تحت الوزن. لكن المهندسين قالوا إن الجسور المعلقة مصممة للانحناء والتحرك أكثر من الجسور الأخرى ، ولم يكن ذلك مدعاة للقلق.

احتفال جسر البوابة الذهبية بمرور 50 عاما عام 1987

لذا ، فإن الادعاء بأن الصورة تظهر حفل افتتاح جسر البوابة الذهبية في عام 1937 هو مجرد خدعة. تم تصويرها بعد 50 عامًا ، من البرج الجنوبي المواجه للجنوب على الطريق مع جمهور هائل.


المنفى البابلي

في أواخر 598 قبل الميلاد ، غزا الملك البابلي نبوخذ نصر الثاني يهوذا وحاصر القدس للمرة الثانية. وفقًا للمؤرخ اليهودي يوسيفوس ، بعد احتلال القدس عام 597 قبل الميلاد ، قام نبوخذ نصر بترحيل 3000 يهودي ، مما أجبرهم على الانتقال إلى مدينة بابل. وكان من رحلهم أبرز مواطني يهوذا ، والمهنيين ، والكهنة ، والحرفيين ، والأثرياء. سُمح للفقراء أو & # 8220 سكان الأرض & # 8221 بالبقاء.

اثنان من هؤلاء المرحلين حزقيال وزكريا.


تاريخ جسر البوابة الذهبية: 84 سنة

نحتفل هذا الأسبوع بالذكرى 84 لافتتاح جسر البوابة الذهبية. في 27 مايو 1937 ، فتح الجسر أمام حركة المرور بعد أن استغرق بناءه أكثر من خمس سنوات. أتذكر أنني سألت والدي عندما كنت صغيرًا:

لم يكن لديه إجابة ، بخلاف ملاحظته أن الرسم كان مكلفًا.

لون جسر البوابة الذهبية

ما لم يعرفه & # 8217t هو أن فولاذ الجسر ، الذي جاء من مسابك بيت لحم للصلب في بنسلفانيا ونيوجيرسي ، تم طلاءه في الأصل بطلاء أحمر. وصلت دراسات الألوان التي أجراها المهندس المعماري الاستشاري إيرفينغ مورو إلى ما أصبح يُعرف الآن باسم Golden Gate Bridge International Orange ، وهو إصدار فريد من نوعه & # 8220red terra cotta & # 8221 من معيار Orange الدولي. لكن كان هناك منافسون آخرون ، كما هو موضح أعلاه. & # 8220 الدافئ الرمادي & # 8221 كان الاختيار الثاني البعيد. إذا أعجبك اللون ، يمكنك الحصول عليه من Sherwin Williams ، المورد كـ & # 8220Firewood & # 8221 (رمز اللون SW 6328).

اسم جسر البوابة الذهبية

هناك سبب لكون جسر Golden Gate ليس ذهبيًا: المنطقة لم يتم تسميتها على اسم الجسر ، تم تسمية الجسر على اسم المنطقة. المكان الذي يقع فيه يسمى مضيق البوابة الذهبية. تشير & # 8220Golden Gate & # 8221 إلى خليج سان فرانسيسكو كبوابة إلى حقول الذهب حيث تم اكتشاف الذهب في شمال وسط كاليفورنيا في مطحنة سوتر في 24 يناير 1848 ، مما أدى إلى اندفاع الذهب في عام 1849 (ومن هنا جاء اسم فريق سان فرانسيسكو 49ers الرياضي).

ومع ذلك ، في عام 1846 الكابتن جون سي فريمونت، المستكشف الأمريكي وضابط الحرب الأهلية ، صاغ المصطلح & # 8212 في إشارة إلى المنطقة الواقعة بين سان فرانسيسكو ومقاطعة مارين & # 8212 في تشابه مع & # 8220Golden Gate of Bosporus & # 8221 (تركيا) حيث تصور الشحنات الغنية من المشرق يتدفق عبر المضيق.

حكومته الأمريكية & # 82201842 ، 1843 –44 تقرير & # 8221 وخريطة لبعثاته الاستكشافية إلى الغرب الأمريكي أرشدت آلاف المهاجرين براً إلى منطقتي أوريغون وكاليفورنيا من 1845 إلى 1849. وأصبح بعد ذلك مليونيراً خلال جولد راش.

تفرد جسر البوابة الذهبية

الامتداد الممتد لمسافة ميل هو الجسر الرئيسي بين الشمال والجنوب الذي يربط سان فرانسيسكو بمقاطعة مارين في شمال كاليفورنيا ، على طول طريق الولايات المتحدة 101 (في بعض الأماكن تسمى إل كامينو ريال). إنه الجسر الأكثر تصويرًا في العالم. عندما تم افتتاحه في عام 1937 ، كان أطول وأطول جسر معلق في العالم.

تاريخ إنشاء جسر البوابة الذهبية

لاستبدال خدمة العبارات بين سان فرانسيسكو ومقاطعة مارين ، تم اقتراح جسر ، ولكن كان يُعتقد أنه يكلف ما يقدر بـ 100 مليون دولار أمريكي وحوالي 2.3 مليار دولار اليوم & # 8212 ولم يكن يعتقد أنه ممكن. جوزيف شتراوسوالمهندس والشاعر اقترحوا أن يتم بناؤه بمبلغ 17 مليون دولار. وافقت سلطات المدينة المحلية ، في انتظار المدخلات من الآخرين على التصميم.

سوف يستغرق شتراوس أكثر من عقد من الزمن للحصول على الدعم والتمويل. عارضت السكك الحديدية ذلك لأنهم يمتلكون امتياز العبّارة ، بينما دعمته صناعة السيارات. بينما كان يُعرف باسم كبير المهندسين ، فإن الكثير من الفضل يعود إلى Charles Alton Ellis ، على الرغم من أنه لم يتم تكريم عمله حتى عام 2012.

سيسكو وجولدن جيت بريدج

حصلت شركة Cisco للكمبيوتر والشبكات في Bay Area ، والتي كنت أعمل بها ، على اسمها من San Franسيسكو وشعارها من جسر البوابة الذهبية.

جسر البوابة الذهبية في الأفلام

جسر البوابة الذهبية هو معلم شهير للأفلام ، يعود تاريخه إلى عام 1941 ورقم 8217 الصقر المالطي إلى دوار في عام 1958 لجيمس بوند عرض لقتل في عام 1985. من العناصر المفضلة في العديد من هذه الأفلام السيارات والحافلات التي تقطعت بها السبل وسط الدمار: سوبرمان (1978), الهاوية (1989), الأربعة المذهلين (2005), X- الرجال: الموقف الأخير (2006), نهضة كوكب القردة (2011) و جودزيلا (2014).

مستقبل جسر البوابة الذهبية

حقيقة ان ستار تريك& # 8216s اتحاد الكواكب المتحدة & # 8217 أكاديمية ستارفليت يقع في سان فرانسيسكو & # 8212 أو على الأقل سيكون في القرن الثالث والعشرين & # 8212 يعني أن جسر البوابة الذهبية يظهر في العديد من الأفلام والتلفزيون.

أفلام بارزة: ستار تريك الرابع, ستار تريك السادس, ستار تريك (إعادة التشغيل) و النجمة تشق طريقها ببطء في الظلام.

البرامج التلفزيونية البارزة: ستار تريك: الجيل القادم, الفضاء العميق 9, ستار تريك فوييجر ، أجيال ستار تريك, مشروع، الجديد بيكاردو الاحدث ستار تريك: ديسكفري.

في الواقع ، على لوحة على جسر الولايات المتحدة. تقرأ إنتربرايز أن السفينة شيدت في أحواض بناء السفن في سان فرانسيسكو ، مثل سابقاتها البحرية.

أتمنى أن يعيش جسر البوابة الذهبية طويلًا ويزدهر.


شاهد الفيديو: مشروعات عملاقة. جسر البوابة الذهبية