طاقم كولومبوس المتمرد

طاقم كولومبوس المتمرد


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


كولومبوس كرو إس سي: نظرة إلى الوراء على تاريخ الفريق

كولومبوس كرو إس سي هو امتياز كولومبوس لدوري كرة القدم الرئيسي. الفريق هو أحد الأعضاء العشرة المستأجرين في الدوري الأمريكي لكرة القدم.

لكن من الممكن الآن أن ينتقل الفريق إلى أوستن. (شاهد ما يقوله المعجبون عن الأخبار).

فيما يلي نظرة على تاريخ الفريق هنا في كولومبوس:

15 يونيو 1994: تم منح مدينة كولومبوس أحد الأندية الافتتاحية العشرة في الدوري الأمريكي لكرة القدم (MLS). ذكرت صحيفة ديسباتش في اليوم التالي أنه يمكن تسمية الفريق الجديد "الكسوف".

8 يونيو 1995: تم الإعلان عن لامار هانت وعائلتها كمستثمرين ومشغلين لفريق كرة القدم في دوري كولومبوس الرئيسي.

17 أكتوبر 1995: عمدة كولومبوس جريج لاشوتكا يكشف النقاب عن اسم فريق كولومبوس وشعاره وزيه الموحد وألوانه. كان لويس أوروزكو المقيم في كولومبوس هو المشارك الوحيد في مسابقة استمرت لمدة شهر اقترح أن يُطلق على الفريق اسم "طاقم كولومبوس".

6 فبراير / شباط 1996: أجرت الدوري الأمريكي لكرة القدم أول مسودة للاعبين ، وعقدت أول ثماني جولات في فندق Inter-Continental في مدينة نيويورك. براين ماكبرايد ، لاعب All-American من سانت لويس مرتين ، هو أول لاعب شامل يختاره كولومبوس.

13 أبريل 1996: المباراة الافتتاحية لفريق The Crew ضد DC United بنتيجة 4-0 على Crew أمام حشد من 25266.

2 أغسطس 1996: استقال المدرب تيمو ليكوسكي مع احتلال The Crew للمركز الخامس وسجل 6-16. تم تعيين مساعد المدرب توم فيتزجيرالد على الفور مدربًا رئيسيًا على أساس مؤقت.

15 سبتمبر / أيلول 1996: حقق The Crew الرقم القياسي الموسمي للحضور في كولومبوس عندما خرج 31،550 مشجعًا لمشاهدة فريق The Crew يهزم فريق MetroStars 2-0 في آخر مباراة على أرضه في الموسم العادي من العام الافتتاحي.

25 سبتمبر / أيلول 1996: ظهر The Crew لأول مرة على الإطلاق في مباراة فاصلة ، حيث خسر على أرضه بنتيجة 2-0 أمام تامبا باي.

24 أكتوبر 1996: قام The Crew بإزالة اللقب المؤقت رسميًا من اسم Tom Fitzgerald وتعيينه كمدرب رئيسي بعد أن قاد الفريق إلى الجولة 9-1 في نهاية الموسم وفي التصفيات.

8 أكتوبر / تشرين الأول 1997: فاز كولومبوس بأول سلسلة فاصلة له ، بفوزه على تامبا باي 2-0 ليفوز بالسلسلة في مباراتين مقابل لا شيء ويتقدم إلى سلسلة نهائيات المؤتمر الشرقي الأولى.

19 مايو 1998: أعلن The Crew عن خطط لبناء أول ملعب مخصص لكرة القدم في البلاد ، على أرض مركز معرض أوهايو. يمهد عقد الإيجار الذي تبلغ مدته 25 عامًا الطريق لبناء ملعب يضم 22500 مقعدًا. NBBJ هو المهندس المعماري في المشروع.

14 أغسطس 1998: بدأ The Crew في بناء ملعب مخصص لكرة القدم يتسع لـ 22500 مقعدًا. أعلن مفوض MLS دوج لوجان أن الملعب الجديد سيستضيف لعبة MLS All-Star في عام 2000 وكأس MLS لعام 2001.

18 أكتوبر / تشرين الأول 1998: في آخر مباراة في الدوري الأمريكي لكرة القدم لعبت على ملعب أوهايو ، ترك The Crew أغنية The Shoe بفوزه 4-2 على العاصمة DC ، ليحطم الرقم القياسي القياسي لـ MLS في 13 مباراة. أنهى The Crew حقبة ملعب أوهايو برقم قياسي على أرضه بلغ 33-20.

15 مايو 1999: افتتح The Crew ملعب كولومبوس كرو ، وهو أول ملعب تم بناؤه خصيصًا لكرة القدم في الولايات المتحدة. فاز The Crew على نيو إنجلاند ريفولوشن 2-0 قبل حشد من 24741 مشجعًا.

29 يوليو 2000: حشد من 23495 متفرجًا فقط حيث يستضيف ملعب كولومبوس كرو ملعب 2000 MLS All-Star Game. يمثل كل من مايك كلارك وبريان ماكبرايد ودانتي واشنطن طاقم مسقط رأسهم.

17 مايو 2001: تم فصل توم فيتزجيرالد من منصب مدرب فريق Crew واستبداله مؤقتًا بمساعده الكبير Greg Andrulis ، الذي تم منحه الوظيفة لاحقًا.

21 يونيو 2004: قدم مكتب أوهايو للسيارات لوحات ترخيص خاصة بالطاقم تحمل شعار النادي.

12 نوفمبر 2004: حصل جريج أندروليس على جائزة أفضل مدرب في الدوري الأمريكي لهذا العام ، مما جعله أول مدرب للطاقم يتم تكريمه على هذا النحو ، كما حصل روبن فريزر على لقب أفضل مدافع في الدوري الأمريكي.

12 يوليو 2005: إعفاء المدرب جريج أندروليس من مهامه. تم تعيين مساعد المدرب روبرت ورزيشا كمدرب رئيسي مؤقت.

20 أكتوبر 2005: اختير سيجي شميد خامس مدرب في تاريخ الطاقم. قبل المدرب المؤقت روبرت ورزيشا عرضًا للبقاء في منصب مساعد شميد الأول.

14 كانون الأول (ديسمبر) 2006: وفاة مؤسس Crew Lamar Hunt ، أحد أشهر الرواد في تاريخ الرياضة الأمريكية ، بعد معركة استمرت ثماني سنوات مع سرطان البروستاتا.

13 تشرين الثاني (نوفمبر) 2008: هزم كولومبوس كرو شيكاغو فاير 2-1 ، وفاز الفريق بلقب المؤتمر الشرقي لأول مرة في تاريخه الممتد على مدى 13 عامًا ، وفاز بأول رحلة للفريق إلى نهائي كأس الدوري الأمريكي.

20 نوفمبر 2008: حصل Guillermo Barros Schelotto على جائزة MVP في الدوري الأمريكي لكرة القدم ، ليصبح أول لاعب في فريق يفوز بالجائزة.

23 نوفمبر 2008: فاز فريق كولومبوس كرو بكأس MLS بفوزه 3-1 على نيويورك ريد بولز. إنه اللقب الأول للفريق في تاريخه الممتد على مدى 13 عامًا.

9 ديسمبر 2008: أكد فريق كولومبوس كرو في بيان أن المدرب سيجي شميد لن يعود إلى الفريق الموسم المقبل.

12 كانون الأول (ديسمبر) 2008: أعلن نادي سياتل ساوندرز لكرة القدم أن فريق سياتل ساوندرز دفع مبلغًا غير معلوم من أموال وأموال تخصيص الدوري مقابل إطلاق الطاقم للمدرب السابق سيجي شميد من الالتزامات المتبقية لعقده منتهي الصلاحية. لم يعثر الدوري على أي دليل على العبث من جانب سياتل ، ولكن مدفوعات ساوندرز إلى الطاقم تم دفعها مقابل موافقة الطاقم على عدم فرض شرط غير كامل في عقد شميد.

22 ديسمبر 2008: تم تعيين روبرت ورزيشا مدربا للطاقم بعد 13 موسما كلاعب ومدرب مساعد.

13 يوليو 2009: الطاقم يزور البيت الأبيض لاجتماع تهنئة مع الرئيس باراك أوباما.

2 يونيو 2010: ذكرت صحيفة ديسباتش أن مجموعة هانت سبورتس ومقرها تكساس ، المستثمر والمدير لشركة كرو ، قد استأجرت البنك الاستثماري ويسترن ريزيرف بارتنرز ومقره كليفلاند لبيع حصة ملكية أقلية في الفريق إلى واحد أو أكثر من المستثمرين المحليين. ستستمر عائلة هانت في امتلاك حصة الأغلبية في الفريق واستاد كولومبوس كرو البالغ من العمر 11 عامًا.

30 يوليو 2013: اشترت شركة Precourt Sports Ventures الطاقم من مجموعة Hunt Sports Group. يقول عمدة كولومبوس مايكل بي كولمان ورئيس مجموعة هانت سبورتس كلارك هانت إن النقطة الرئيسية في البيع كانت أن الطاقم بقي في كولومبوس - على الرغم من أن العقد لا يحتوي على لغة تربط الفريق بالمدينة.

6 تشرين الثاني (نوفمبر) 2013: أعلن المستثمر والمستثمر أنتوني بريكورت عن تعيين اللاعب الأمريكي الدولي السابق جريج بيرهالتر كمدرب سابع في تاريخ الطاقم.

8 أكتوبر 2014: كشف The Crew النقاب عن أول تغيير له في اسم النادي ، Columbus Crew SC ، والشعار منذ الموسم الافتتاحي للنادي الرئيسي لكرة القدم في عام 1996. تتميز الهوية المرئية الجديدة بشعار دائري ، ومع ذلك ، لن يظهر الشعار الجديد على القمصان. حتى الموسم المقبل ، عندما يتم الكشف عن الزي الرسمي الجديد كليًا.

26 أكتوبر 2014: أنهى فريق كولومبوس كرو موسمه المعتاد بفوزه 2-1 على فيلادلفيا يونيون. يتأهل The Crew إلى تصفيات الدوري الأمريكي لكرة القدم لأول مرة منذ ثلاث سنوات.

9 تشرين الثاني (نوفمبر) 2014: تم إقصاء الفريق من أول ظهور له في الملحق منذ ثلاث سنوات في الدور قبل النهائي لدوري كرة القدم الرئيسي للشرق الأوسط بعد الخسارة 3-1 أمام نيو إنجلاند.

3 آذار (مارس) 2015: أعلن الفريق عن أول شريك له في حقوق تسمية الملاعب ، شركة Mapfre للتأمين وتغيير اسم الملعب من "Crew Stadium" إلى "Mapfre Stadium".

29 نوفمبر 2015: فاز كولومبوس كرو بكأس المؤتمر الشرقي وسيستضيف نهائي كأس الدوري الأمريكي لكرة القدم ضد بورتلاند تيمبرز في 6 ديسمبر في ملعب مابفري.

6 كانون الأول (ديسمبر) 2015: حرم فريق بورتلاند تيمبرز فريق كولومبوس كرو من لقبه ، وخسر أمام تيمبرز 2-1 أمام حشد من 21.747 متفرجًا في مباراة بطولة كأس الدوري على ملعب مابفري.

12 مايو 2016: قام The Crew بأكبر صفقة في تاريخ الفريق هذا الصباح ، حيث أرسل المهاجم النجم غير المستقر كي كامارا إلى New England Revolution في مقابل قائمة طويلة من الموارد في المقابل.

24 فبراير 2017: أعلن The Crew عن شركة Acura كشريك لها في القميص ، وبدأت اتفاقية مدتها ثلاث سنوات. لم يتم الكشف عن الشروط المالية ، لكن آندي لوفنان ، رئيس العمليات التجارية للفريق ، يقول إن الصفقة تمثل أكبر صفقة تجارية سنوية في تاريخ النادي. سيظهر شعار واسم Acura على الجزء الأمامي من جميع زي الطاقم ، ليحل محل Barbasol ، الذي خدم لمدة خمس سنوات كراعٍ للزي الرسمي للفريق.


المصادر: الاقتصاد

التأثير الاقتصادي على الاقتصاد العالمي

  1. نان وناثان ونانسي تشيان. & # 8220 التبادل الكولومبي: تاريخ المرض والطعام والأفكار. & # 8221 مجلة المنظورات الاقتصادية2 (2010): 163-188.

أولاً ، أدخلت أنواعًا لم تكن معروفة من قبل إلى العالم القديم. نتج عن العديد من هذه الأنواع - مثل البطاطس والبطاطا الحلوة والذرة والكسافا (المعروف أيضًا باسم المنيهوت) - تحسينات في السعرات الحرارية والتغذية مقارنة بالمواد الأساسية الموجودة سابقًا. ثانيًا ، زود اكتشاف الأمريكتين العالم القديم بكميات هائلة من الأراضي غير المأهولة نسبيًا والمناسبة تمامًا لزراعة محاصيل معينة كان الطلب عليها مرتفعًا في أسواق العالم القديم. "

بعد أن قدم كولومبوس العالم عن طريق الخطأ إلى الموارد غير المستغلة والفرص العامة للأمريكتين ونصف الكرة الغربي بشكل عام ، نما الاقتصاد العالمي بشكل عام وأصبح أقوى. فتحت رحلة كولومبوس البطولية للعثور على موارد جديدة الباب لتقوية العلاقات الدولية وتوسيع التجارة إلى مستوى عالمي.

  1. Findlay و Ronalad و Kevin O & # 8217Rourke. & # 8220 السيد. قنبلة كولومبوس الاقتصادية & # 8217s. & # 8221 بي بي سي التاريخد: 41-43. بي بي سي التاريخ. مايو 2006. الويب. 04 أبريل 2017. & lth http://www.tcd.ie/Economics/staff/orourkek/BBC٪20History.pdf>.

من 1500 إلى 1800 ، كان هناك تدفق متزايد للفضة من أمريكا اللاتينية ليس فقط إلى أوروبا ، حيث أدى إلى تضخم الأسعار على نطاق واسع ، ولكن إلى آسيا أيضًا ، إما بشكل مباشر (عبر الفلبين) أو بشكل غير مباشر (عبر أوروبا ، التي استخدمت الفضة لدفع ثمن واردات السلع الصينية مثل الحرير والسيراميك ومنسوجات القطن الهندي والتوابل الإندونيسية).

بدأت الرحلة التي قام بها كولومبوس قفزة الاقتصاد العالمي بأكمله وشجعت الحكومات والاقتصادات الأخرى على الاهتمام بالموارد المتاحة في أمريكا. كانت هذه بداية العولمة الحالية على نطاق واسع.

توسعت كل من التجارة الأوروبية والسكان بشكل كبير في البلدان بعد أن أبحر كولومبوس ، وارتفعت الحكومات التي يمكن أن تصل إلى موارد شعوبها واستخدامها لتحقيق الأهداف الوطنية. ومن بين هذه الأهداف كانت هناك مصادر جديدة للأغذية والسلع التجارية لتعزيز ثروة بلدانهم ".

على الرغم من أن لقاء كولومبوس مع السكان الأصليين انتهى بالعنف وتدمير جميع السكان الأصليين تقريبًا ، إلا أنه أدى أيضًا إلى زيادة الاهتمام بأمريكا ، وبالتالي زاد عدد السكان في وقت طويل مع استيطان المزيد والمزيد من الناس هناك.


صورة مطبوعة من Puck لـ & # 34Columbus Cleveland وطاقمه المتمرد & # 34 - Grover Cleveland بدور كريستوفر كولومبوس - خريطة طريق الإصلاح - الهجاء السياسي

عنوان: طباعة حجرية عفريت لـ & # 34Columbus Cleveland and.

الناشر: كيبلر وأمبير شوارزمان

تاريخ النشر: 1885

ربط: لا ملزم

حالة الكتاب: حسن

قبل ثلاثين يومًا من الإرجاع.

تشمل أسعار الشحن وسائل الإعلام بسعر 6.00 دولارات لكل عنصر - الأسعار الدولية المحسوبة في وقت البيع - طلب التأمين.

طرق الدفع
قبل البائع

بائع الكتب: rareviewbooks
العنوان: Kensington، MD، USA
AbeBooks Bookseller منذ: 8 سبتمبر 2015

تسوق معنا

بيع معنا

معلومات عنا

الحصول على المساعدة

شركات AbeBooks الأخرى

اتبع AbeBooks

باستخدام موقع الويب ، فإنك تؤكد أنك قد قرأت وفهمت ووافقت على الالتزام بالشروط والأحكام.


صور ، طباعة ، رسم كولومبوس كليفلاند وطاقمه المتمرد - & quot هذه السفينة لن تعود للوراء! & quot / جيلام. ملف رقمي من النسخة الأصلية

للحصول على إرشادات حول تجميع الاستشهادات الكاملة ، راجع الاستشهاد بمصادر أساسية.

  • استشارة الحقوق: لا يعرف القيود المفروضة على نشر.
  • رقم الاستنساخ: LC-DIG-ppmsca-28141 (ملف رقمي من النسخة الأصلية)
  • اتصل بالرقم: الوهم. في AP101.P7 1885 (Case X) [P & ampP]
  • الوصول الاستشارية: ---

الحصول على نسخ

إذا كانت هناك صورة معروضة ، فيمكنك تنزيلها بنفسك. (يتم عرض بعض الصور فقط على هيئة صور مصغرة خارج مكتبة الكونغرس لاعتبارات تتعلق بالحقوق ، ولكن يمكنك الوصول إلى الصور ذات الحجم الأكبر في الموقع.)

بدلاً من ذلك ، يمكنك شراء نسخ من أنواع مختلفة من خلال خدمات النسخ من مكتبة الكونجرس.

  1. إذا تم عرض صورة رقمية: تعتمد صفات الصورة الرقمية جزئيًا على ما إذا كانت مصنوعة من الأصل أو وسيط مثل النسخة السلبية أو الشفافية. إذا كان حقل رقم الاستنساخ أعلاه يتضمن رقم نسخ يبدأ بـ LC-DIG. ثم هناك صورة رقمية تم إنشاؤها مباشرة من الأصل وهي ذات دقة كافية لمعظم أغراض النشر.
  2. إذا كانت هناك معلومات مدرجة في حقل رقم الاستنساخ أعلاه: يمكنك استخدام رقم الاستنساخ لشراء نسخة من خدمات النسخ. سيتم تكوينه من المصدر المدرج بين الأقواس بعد الرقم.

إذا تم إدراج مصادر بالأبيض والأسود فقط (& quotb & w & quot) وكنت ترغب في نسخة تعرض اللون أو الصبغة (على افتراض أن الأصل يحتوي على أي منها) ، فيمكنك عمومًا شراء نسخة عالية الجودة من الأصل بالألوان من خلال الاستشهاد برقم الاستدعاء المذكور أعلاه و بما في ذلك سجل الفهرس (& quotAbout This Item & quot) مع طلبك.

تتوفر قوائم الأسعار ومعلومات الاتصال ونماذج الطلبات على موقع ويب خدمات النسخ.

الوصول إلى الأصول

يرجى استخدام الخطوات التالية لتحديد ما إذا كنت بحاجة إلى ملء قسيمة مكالمة في غرفة قراءة المطبوعات والصور الفوتوغرافية لعرض العنصر (العناصر) الأصلية. في بعض الحالات ، يتوفر بديل (صورة بديلة) ، غالبًا في شكل صورة رقمية أو نسخة مطبوعة أو ميكروفيلم.

هل البند مرقمن؟ (ستظهر صورة مصغرة (صغيرة) على اليسار.)

  • نعم، هذا البند هو رقمية. يرجى استخدام الصورة الرقمية التي تفضلها لطلب الأصل. يمكن مشاهدة جميع الصور بحجم كبير عندما تكون في أي غرفة قراءة في مكتبة الكونغرس. في بعض الحالات ، لا تتوفر سوى الصور المصغرة (الصغيرة) عندما تكون خارج مكتبة الكونغرس لأن العنصر مقيّد الحقوق أو لم يتم تقييمه لقيود الحقوق.
    كإجراء للحفظ ، لا نخدم بشكل عام عنصرًا أصليًا عند توفر صورة رقمية. إذا كان لديك سبب مقنع لرؤية النسخة الأصلية ، فاستشر أمين مكتبة مرجعية. (في بعض الأحيان ، يكون المستند الأصلي هشًا جدًا بحيث لا يمكن عرضه. على سبيل المثال ، تتعرض الصور السلبية للزجاج والأفلام للتلف بشكل خاص. كما يسهل رؤيتها عبر الإنترنت حيث يتم تقديمها كصور إيجابية.)
  • لا، لا رقمنة هذا البند. الرجاء الانتقال إلى رقم 2.

هل يشير حقلا Access Advisory أو Call Number أعلاه إلى وجود بديل غير رقمي ، مثل الميكروفيلم أو نسخ المطبوعات؟

  • نعم ، يوجد بديل آخر. يمكن للموظفين المرجعيين توجيهك إلى هذا البديل.
  • لا، البديل الآخر ليس موجودا. الرجاء الانتقال إلى رقم 3.

للاتصال بفريق العمل المرجعي في غرفة قراءة المطبوعات والصور الفوتوغرافية ، يرجى استخدام خدمة اسأل أمين المكتبة أو الاتصال بغرفة القراءة بين الساعة 8:30 والساعة 5:00 على الرقم 6394-707-202 ، ثم اضغط على 3.


القرص المضغوط لألبوم التراث الأمريكي

يحتوي ألبوم القرص المضغوط هذا على سير ذاتية من كولومبوس إلى الأخوين رايت ، والحجاج ، وبنجامين فرانكلين ، ولينكولن ، وبوكر تي واشنطن ، وتوماس إديسون ، وألكسندر جراهام بيل ، وتشارلز ليندبرج ، وإدوارد بوك ، والدكتور والتر ريد ، وجلين كننغهام ، ومارتي ماريون. يتم إحياء القصص من خلال السرد والممثلين الصوتيين والمؤثرات الصوتية والموسيقى. أداة التدريس المثالية! استخدمه أثناء الرحلات البرية وأداء المهمات في السيارة. (القصص: H-1 إلى H-12) وقت الاستماع: 12 ساعة!

- ما وراء الأفق: يخطط كولومبوس لرحلة

- النور الزائل: مصاعب ومخاطر كولومبوس

موتيني ألونزو: كولومبوس يواجه طاقم متمرّد

- كولومبوس في سلاسل: مجد كولومبوس يتلاشى

- المضطهدون والخيانة: الحجاج الأوائل

- عيد الشكر الأول: الحجاج في بليموث

- روح النجوم والمشارب: قصة علم الولايات المتحدة

- الصبي الهارب: قصة بنجامين فرانكلين

-بطل قوس أمريكا يلقي خطابًا: أبراهام لنكولن في جيتيسبيرغ

-بيلي سكوت يواجه فرقة إطلاق النار: قصة لنكولن

-جاك الأصفر ، القاتل العملاق للرجال: دكتور دبليو ريد يكتشف سبب الحمى الصفراء

-غضب في التنورات: واحدة من أولى المحاميات في أمريكا

- امرأة يانكية: بوكر تي واشنطن ، الجزء الأول

- امرأة يانكية: بوكر تي واشنطن ، الجزء الثاني

-توماس إديسون: تحية إلى والدة إديسون

قصة إدوارد بوك: أمريكي مشهور

- ألكسندر جراهام بيل: اختراع الهاتف ، الجزء الأول

- ألكسندر جراهام بيل: اختراع الهاتف ، الجزء الثاني

- الدراجات والطائرات الورقية: قصة الأخوين رايت ، الجزء الأول

-شركاء في الطيران: قصة الأخوين رايت ، الجزء الثاني

-رجل بلا وطن: قصة فيليب نولان

- روح سانت لويس: تشارلز أ. ليندبيرغ يعبر المحيط الأطلسي

- Little Bad Legs: The Glenn Cunningham Story

- البطة القبيحة للبيسبول: قصة شورت شوب ، مارتي ماريون

  • رقم ال ISBN: ALB6EC
  • الصفحات: 12 قرص مضغوط
  • تاريخ النشر:
  • إصدار:
  • الوسائط: قرص مضغوط

الجدول الزمني لكولومبوس كرو: نظرة إلى الوراء في تاريخ النادي

8 يونيو 1995: تم الإعلان عن لامار هانت والعائلة كمستثمرين ومشغلين لفريق كرة القدم في دوري كولومبوس الرئيسي.

17 أكتوبر 1995: كولومبوس مايور جريج لاشوتكا يكشف النقاب عن اسم فريق كولومبوس و rsquo وشعاره وموحده وألوانه. كان لويس أوروزكو المقيم في كولومبوس هو المشارك الوحيد في مسابقة استمرت شهرًا ليقترح تسمية الفريق & ldquo The Columbus Crew. & rdquo

6 فبراير 1996: تجري الدوري الأمريكي لكرة القدم أول مسودة للاعبين ، حيث عقدت الجولات الثمانية الأولى في فندق Inter-Continental في مدينة نيويورك. براين ماكبرايد ، لاعب All-American من سانت لويس مرتين ، هو أول لاعب شامل يختاره كولومبوس.

13 أبريل 1996: نتائج المباراة الافتتاحية The Crew & rsquos ضد DC United بنتيجة 4-0 على Crew أمام حشد من 25266.

2 أغسطس 1996: مع احتلال The Crew المركز الخامس وتحقيق رقم قياسي 6-16 ، استقال المدرب Timo Liekoski. تم تعيين مساعد المدرب توم فيتزجيرالد على الفور مدربًا رئيسيًا على أساس مؤقت.

15 سبتمبر 1996: سجل The Crew الرقم القياسي القياسي للحضور في كولومبوس عندما خرج 31،550 مشجعًا لمشاهدة The Crew وهزم فريق MetroStars 2-0 في آخر مباراة على أرضه في الموسم العادي من العام الافتتاحي.

25 سبتمبر 1996: ظهر The Crew لأول مرة على الإطلاق في الملحق ، حيث خسر على أرضه ، 2-0 أمام تامبا باي.

24 أكتوبر 1996: قام The Crew بإزالة اللقب المؤقت رسميًا من اسم Tom Fitzgerald & rsquos وتعيينه كمدرب رئيسي بعد أن قاد الفريق إلى الجولة 9-1 في نهاية الموسم وفي التصفيات.

8 أكتوبر 1997: فاز كولومبوس بأول سلسلة فاصلة له ، بفوزه على تامبا باي 2-0 ليفوز بمباراتين مقابل لا شيء ويتقدم إلى سلسلة نهائيات المؤتمر الشرقي الأولى.

19 مايو 1998: أعلن The Crew عن خطط لبناء أول ملعب مخصص لكرة القدم في البلاد و rsquos ، على أرض مركز معرض أوهايو. يمهد عقد الإيجار الذي تبلغ مدته 25 عامًا الطريق لبناء ملعب يضم 22500 مقعدًا. NBBJ هو المهندس المعماري في المشروع.

14 أغسطس 1998: بدأ الطاقم العمل على ملعب مخصص لكرة القدم يتسع لـ 22500 مقعدًا. أعلن مفوض MLS دوج لوجان أن الملعب الجديد سيستضيف لعبة MLS All-Star في عام 2000 وكأس MLS لعام 2001.

18 أكتوبر 1998: في آخر لعبة MLS تم لعبها على الإطلاق في ملعب أوهايو ، ترك The Crew & ldquo The Shoe & rdquo مع فوز 4-2 في مباراة فاصلة على العاصمة ، وانتهى سجل يونايتد و rsquos MLS بـ 13 مباراة متتالية. أنهى The Crew حقبة ملعب أوهايو برقم قياسي على أرضه بلغ 33-20.

15 مايو 1999: افتتح The Crew ملعب كولومبوس كرو ، وهو أول ملعب تم بناؤه خصيصًا لكرة القدم في الولايات المتحدة. فاز The Crew على نيو إنجلاند ريفولوشن 2-0 قبل حشد من 24741 مشجعًا.

29 يوليو 2000: حشد من 23،495 متفرج فقط في متناول اليد حيث يستضيف ملعب كولومبوس كرو استاد 2000 MLS All-Star Game. يمثل كل من مايك كلارك وبريان ماكبرايد ودانتي واشنطن طاقم مسقط رأسهم.

17 مايو 2001: تم فصل توم فيتزجيرالد من منصب مدرب فريق Crew واستبداله مؤقتًا بمساعده الكبير Greg Andrulis ، الذي تم منحه الوظيفة لاحقًا.

21 يونيو 2004: تم تقديم لوحات ترخيص الطاقم المتخصصة ، التي تحمل شعار club & rsquos ، من قبل مكتب أوهايو للسيارات.

12 نوفمبر 2004: حصل جريج أندروليس على جائزة أفضل مدرب في الدوري الأمريكي لهذا العام ، مما جعله أول مدرب للطاقم يتم تكريمه ، وروبن فريزر حصل على لقب أفضل مدافع في الدوري الأمريكي.

12 يوليو 2005: إعفاء المدرب جريج أندروليس من مهامه. تم تعيين مساعد المدرب روبرت ورزيشا كمدرب رئيسي مؤقت.

20 أكتوبر 2005: اختير سيجي شميد خامس مدرب رئيسي في تاريخ الطاقم. قبل المدرب المؤقت روبرت ورزيشا عرضًا للبقاء في منصب مساعد شميد ورسكووس.

14 ديسمبر 2006: وفاة مؤسس Crew Lamar Hunt ، أحد أشهر الرواد في تاريخ الرياضة الأمريكية ، بعد معركة استمرت ثماني سنوات مع سرطان البروستاتا.

13 نوفمبر 2008: هزم كولومبوس كرو شيكاغو فاير 2-1 ، وفاز الفريق بلقب المؤتمر الشرقي لأول مرة في تاريخه الممتد على مدى 13 عامًا وفاز بأول رحلة للفريق و rsquos إلى نهائي كأس MLS.

20 نوفمبر 2008: حصل Guillermo Barros Schelotto على جائزة MVP في الدوري الرئيسي لكرة القدم ، ليصبح أول لاعب من فريق Crew يفوز بالجائزة.

23 نوفمبر 2008: فاز كولومبوس كرو بكأس MLS بفوزه 3-1 على نيويورك ريد بولز. إنه لقب فريق & rsquos الأول في تاريخه الذي يبلغ 13 عامًا.

9 ديسمبر 2008: كولومبوس كرو أكد في بيان أن المدرب سيجي شميد لن يعود للفريق الموسم المقبل.

12 ديسمبر 2008أعلن الدوري الأمريكي لكرة القدم أن فريق سياتل ساوندرز قد دفع لفريق كولومبوس كرو مبلغًا لم يكشف عنه من أموال وأموال تخصيص الدوري مقابل إطلاق سراح Crew & rsquos للمدرب السابق Sigi Schmid من الالتزامات المتبقية لعقده منتهي الصلاحية. لم يعثر الدوري على أي دليل على التلاعب في جزء Seattle & rsquos ، ولكن تم دفع مبلغ Sounders & rsquos إلى الطاقم مقابل اتفاقية Crew & rsquos لعدم فرض شرط غير كامل في عقد Schmid & rsquos.

22 ديسمبر 2008: روبرت ورزيشا هو مدرب للطاقم بعد 13 موسما كلاعب ومدرب مساعد.

13 يوليو 2009: الطاقم يزور البيت الأبيض لاجتماع تهنئة مع الرئيس باراك أوباما.

2 يونيو 2010: أفادت The Dispatch أن Hunt Sports Group ومقرها تكساس ، وهي شركة Crew & rsquos المستثمرة ، قد استأجرت البنك الاستثماري Western Reserve Partners ومقره كليفلاند لبيع حصة ملكية أقلية في الفريق إلى واحد أو أكثر من المستثمرين المحليين. ستستمر عائلة هانت في امتلاك حصة الأغلبية في الفريق واستاد كولومبوس كرو البالغ من العمر 11 عامًا.

30 يوليو 2013: اشترت شركة Precourt Sports Ventures The Crew من Hunt Sports Group. يقول عمدة كولومبوس مايكل بي كولمان ورئيس مجموعة هانت سبورتس كلارك هانت إن النقطة الرئيسية في البيع كانت أن الطاقم بقي في كولومبوس - على الرغم من أن العقد لا يحتوي على لغة تربط الفريق بالمدينة.

6 نوفمبر 2013: المستثمر المشغل أنتوني بريكورت يعلن عن تعيين اللاعب الأمريكي الدولي السابق جريج بيرهالتر ليكون المدرب السابع في تاريخ الطاقم.

8 أكتوبر 2014: كشف The Crew النقاب عن أول تغيير له في اسم النادي & rsquos ، Columbus Crew SC ، والشعار منذ الموسم الافتتاحي للعبة Major League Soccer & rsquos في عام 1996. تتميز الهوية المرئية الجديدة بشعار دائري ، ومع ذلك ، لن يظهر الشعار الجديد على القمصان حتى الموسم المقبل ، عندما يكون الجميع - سيتم الكشف عن زي جديد.

26 أكتوبر 2014: أنهى فريق كولومبوس كرو موسمه العادي بفوزه 2-1 على فيلادلفيا يونيون. يتأهل The Crew إلى تصفيات الدوري الأمريكي لكرة القدم و rsquos لأول مرة منذ ثلاث سنوات.

9 نوفمبر 2014: تم إقصاء الفريق من أول ظهور له في مباراة فاصلة منذ ثلاث سنوات في الدور قبل النهائي للدوري الأمريكي لكرة القدم الشرقية بعد الخسارة 3-1 أمام نيو إنجلاند.

3 مارس 2015أعلن الفريق عن أول شريك له في حقوق تسمية الملاعب ، Mapfre (تُنطق MAH-fray) التأمين وتغيير اسم الملعب من & ldquoCrew Stadium & rdquo إلى & ldquoMapfre Stadium. & rdquo

29 نوفمبر 2015: فاز كولومبوس كرو بكأس المؤتمر الشرقي وسيستضيف نهائي كأس الدوري الأمريكي لكرة القدم ضد بورتلاند تيمبرز في 6 ديسمبر في ملعب مابفري.

6 ديسمبر 2015: حُرم فريق كولومبوس كرو من لقبه من قبل فريق بورتلاند تيمبرز ، حيث خسر أمام تيمبرز 2-1 أمام حشد من الجمهور البالغ عددهم 21747 في مباراة بطولة كأس الدوري الأمريكي على ملعب مابفري.

12 مايو 2016: حقق The Crew أكبر صفقة في تاريخ الفريق هذا الصباح ، حيث أرسل المهاجم النجمي غير المستقر كي كامارا إلى ثورة نيو إنجلاند مقابل قائمة طويلة من الموارد في المقابل.

24 فبراير 2017: أعلن The Crew عن Acura كشريك لها في القميص ، مستهلًا اتفاقية مدتها ثلاث سنوات. لم يتم الكشف عن الشروط المالية ، لكن آندي لوفنان ، رئيس العمليات التجارية للفريق ، يقول إن الصفقة تمثل أكبر صفقة تجارية سنوية في تاريخ النادي. سيظهر شعار واسم Acura & rsquos على الجزء الأمامي من جميع زي الطاقم ، ليحل محل Barbasol ، الذي عمل لمدة خمس سنوات كراعٍ للزي الرسمي للفريق و rsquos.

5 مارس 2018: رفعت ولاية أوهايو ومدينة كولومبوس دعوى قضائية ضد مالك نادي كولومبوس كرو والدوري الأمريكي لكرة القدم في محاولة لمنعهما من التخلي عن كولومبوس لصالح أوستن ، تكساس. الدعوى المرفوعة في محكمة الاستئناف العامة بمقاطعة فرانكلين ، تستدعي قانونًا صدر عام 1996 بعد أن نقل آرت مودل كليفلاند براونز إلى بالتيمور ، حيث تم تغيير اسم الفريق إلى الغربان. ينص قانون الولاية على أنه لا يمكن لأي فريق محترف يحصل على مساعدة عامة أو يستخدم المرافق العامة مغادرة المدينة دون إعطاء إشعار مدته ستة أشهر وإتاحة الفرصة للسكان المحليين لشراء الفريق.

29 مايو 2018: أعلن مفوض MLS دون جاربر أن إف سي سينسيناتي هو أحدث فريق توسع في الدوري ، ليبدأ اللعب في عام 2019. ولكن بينما احتفلت سينسيناتي ، ظل السؤال ما إذا كان سيكون لدى MLS فريقان في أوهايو العام المقبل أم فريق واحد فقط.

31 يوليو 2018قالت شركة العقارات التجارية كابيلا كابيلا بارتنرز في أوستن بتكساس لصحيفة أوستن بيزنس جورنال إنها قدمت عرضين منفصلين لموقع McKalla Place ، وهو موقع مملوك للمدينة بمساحة 24 فدانًا في شمال أوستن ، وكلاهما يتضمن خططًا لإنشاء ملعب لكرة القدم في أوستن.

6 أغسطس 2018: أمر من محكمة مقاطعة فرانكلين للقاضي العام جيفري إم براون يضمن أن دعوى مدينة كولومبوس وولاية أوهايو ضد مشغل الدوري الأمريكي لكرة القدم وطاقم العمل بريكورت سبورتس فنتشرز ستمتد على الأقل حتى سبتمبر. أمر براون بتمديد فترة الرسوم ، أو الإيقاف المؤقت ، للقضية 44 يومًا. الحصيلة الأولية ، التي جاءت في مايو كجزء من الأمر الذي أخر أيضًا الاكتشاف والحكم على دستورية قانون أوهايو المعدل 9.67 و [مدش] استمرت الدعوى 90 يومًا.

15 أغسطس 2018: بعد أربع ساعات من المناقشة ، صوت مجلس مدينة أوستن بـ7-4 للموافقة على ورقة شروط بين Precourt Sports Ventures والمدينة توضح بالتفصيل شروط عقد إيجار ملعب في موقع McKalla Place المملوك للمدينة والذي تبلغ مساحته 24 فدانًا في شمال أوستن.

22 أغسطس 2018: كشفت مجموعة ملكية Crew عن اسم فريق أوستن الرئيسي لكرة القدم المستقبلي باسم Austin FC ، وألوانه باللون الأخضر والأسود. يتضمن شعار Austin FC صورة لشجرة بلوط كجزء من تصميمها. يستخدم الفريق الشعار & ldquoGrow The Legend & rdquo في علامته التجارية.

12 أكتوبر 2018: أعلن جيمي ودي هاسلام ، مالكو كليفلاند براونز ، وعائلة إدواردز من كولومبوس ، أنهم جزء من مجموعة ملكية محتملة تسعى لشراء Crew SC والاحتفاظ بها في كولومبوس ، وفقًا لما أعلنه موقع Major League Soccer.

& ldquo يعمل دوري كرة القدم الرئيسي وشراكة كولومبوس معًا لعدة أشهر على خطة لإبقاء Crew SC في كولومبوس وقد أحرزنا تقدمًا كبيرًا ، & rdquo تم قراءة البيان. & ldquo في الآونة الأخيرة ، انضمت عائلة Haslam و [مدش] جنبًا إلى جنب مع Edwards Family & mdash ومقرها كولومبوس إلى الجهود المبذولة للحفاظ على Crew SC في كولومبوس.

3 ديسمبر 2018: رفض قاض في مقاطعة فرانكلين يوم الاثنين طلب مالك فريق كولومبوس كرو لكرة القدم والدوري الأمريكي لكرة القدم رفض دعوى قضائية أقامتها مدينة كولومبوس وولاية أوهايو تسعى للإبقاء على الفريق في كولومبوس.

5 ديسمبر 2018: تم الكشف عن خطط لتجديد منزل Crew & rsquos الحالي في ملعب Mapfre إلى حديقة رياضية مجتمعية واسعة النطاق.

6 ديسمبر 2018: أعلنت شراكة بين القطاعين العام والخاص أنها تعتزم إنشاء ملعب جديد لكرة القدم في وسط المدينة بقيمة 230 مليون دولار لصالح Crew SC في موقع يقع غرب هنتنغتون بارك ومنطقة أرينا في كولومبوس والذي تم اقتراحه من قبل لكازينو.

10 ديسمبر 2018: سيساهم كولومبوس بحوالي 50 مليون دولار ، تتكون في الغالب من 6.6 فدان من أراضي المدينة والبنية التحتية العينية مثل الطرق والمرافق. وقال مسؤولو المدينة إنه لن يتم استخدام أموال المدينة لدفع تكاليف بناء الاستاد.

12 ديسمبر 2018: ولاية أوهايو خصصت 15 مليون دولار لهذه الصفقة. سيتم توفير 30 مليون دولار أخرى من خلال هيئة مجتمعية جديدة سيتم إنشاؤها لموقع الاستاد.

18 ديسمبر 2018: مقاطعة فرانكلين تساهم بمبلغ 45 مليون دولار. وافق المفوضون على المساهمة بمبلغ 2.5 مليون دولار في السنة لمدة 30 عامًا.

28 ديسمبر 2018أعلنت رابطة الدوري الأمريكي لكرة القدم أنها توصلت إلى اتفاق مع مجموعة ملكية تضم دي ملاك كليفلاند براونز وجيمي هاسلام وطبيب فريق كرو بيتر إتش إدواردز جونيور ليصبحا المالكين الجدد لـ The Crew ، ومدينة كولومبوس وولاية. تحرك أوهايو لرفض دعوى قضائية ضد MLS والفريق.

4 يناير 2019أعلن The Crew أن تيم بيزباتشينكو ، 37 عامًا ، قد تم تعيينه كرئيس للنادي و rsquos وأن كالب بورتر ، 43 عامًا ، أصبح المدرب الثامن في تاريخ الامتياز.

10 أكتوبر 2019: حفر ملاك الطاقم وموظفو المكتب الأمامي ومسؤولو المدينة والدولة ومفوض الدوري الأمريكي لكرة القدم دون جاربر في كومة من التراب أمام المسرح للإشارة إلى بداية مشروع من المقرر أن ينتهي في يوليو 2021 بملعب جديد يتسع لـ 20 ألف مقعد .

12 ديسمبر 2020: فاز The Crew بكأس MLS الثاني بعد عامين فقط من عهد Haslam ، حيث هزم سياتل ساوندرز 3 و ndash0 على ملعب مابفري


التركيز الاستثنائي لكريستوفر كولومبوس

هناك العديد من الأساطير والألغاز والخلافات التي تحيط بكريستوفر كولومبوس ورحلته إلى الأمريكتين. ومع ذلك ، هناك شيء واحد مؤكد - كان لهذا المستكشف تركيز كبير.

لم يكن كولومبوس أول شخص يعتقد أن العالم كان دائريًا ، ولم يكن أول شخص اكتشف الأمريكتين. لكن هذا لم يكن هدف كولومبوس الكبير. كان يعتقد أنه يمكن أن يكون أول من يرسم مسارًا غربيًا لآسيا. قال الناس إنه لا يمكن القيام بذلك & # 8211 بشكل صحيح توقعوا أن أوروبا كانت بعيدة جدًا عن جزر الهند الشرقية مما أعلنه كولومبوس. اعتقد الكثيرون وجادلوا بأن الرحلة ستكون طويلة جدًا للبقاء على قيد الحياة. لم يتأثر كولومبوس. إن تفانيه في إثبات نظريته ، شيء واحد ، وضع في النهاية قارة جديدة بالكامل على الخريطة.

كولومبوس لم يترك نظام ملكية مشكوك فيه يوقفه

هل ستقضي ست سنوات طويلة في محاولة الحصول على أموال لبدء مشروعك؟ إذا كان لديك تركيز ومثابرة كريستوفر كولومبوس ، فهذا بالضبط ما ستفعله إذا كان هذا هو ما يتطلبه الأمر لتحقيق الشيء الوحيد الخاص بك.

لم يكن لدى كولومبوس العاصمة للقيام برحلة غربًا بمفرده ، لكن الممالك الأوروبية فعلت ذلك. وناشد زعماء البرتغال وفرنسا وإنجلترا دون جدوى. كانت المشكلة أنه مثل العديد من الأشخاص الآخرين ، لم يعتقد أفراد العائلة المالكة أن نظرية كولومبوس للإبحار غربًا إلى آسيا كانت ممكنة. على الرغم من سنوات من المحاولة وقيل له لا ، استمر كولومبوس في تقديم الالتماسات للممالك ، واعدًا إياهم بالأرض والثروات. أخيرًا أتت شغفه ومثابرته ثمارها. وافق الملك فرديناند والملكة إيزابيلا على مضض على تمويل الرحلة على أمل أن يتمكنوا من نشر إمبراطوريتهم الإسبانية عبر المحيط الأطلسي.

كولومبوس لم يدع عدم اليقين يمنعه

عرف كولومبوس أن الرحلة ستكون طويلة وصعبة. لقد فهم أيضًا أن الخرائط الأولية للمنطقة الواقعة غرب أوروبا لم تكن موثوقة. لتتبع مسار سفنه وسط الكثير من عدم اليقين ، احتفظ بسجلات مفصلة عن المسار والمسافة المقطوعة. كما استخدم التكنولوجيا التي أثبتت جدواها والتكنولوجيا الجديدة عند اختيار سفنه للمساعدة في تهدئة عقول طاقمه وتوفير مزيد من التأكيد على أنهم سينجحون في القيام بالرحلة. كانت سانتا ماريا سفينة تجارية قديمة كانت بطيئة ولكنها موثوقة للغاية. من ناحية أخرى ، كان تصميم Nina جديدًا تمامًا يسمى كارافيل. كان كولومبوس من بين أول من استخدم كارافيل ، والذي ثبت أنه مثالي للرحلات عبر المحيط الأطلسي. كانت صغيرة ، لكن ما كان ينقصها الحجم يعوضه في القوة والسرعة والرشاقة.

بدلاً من ترك عدم اليقين يعرقل مساره ، لجأ كولومبوس إلى التكنولوجيا لإيجاد حلول وجعل الشيء الوحيد الخاص به ممكنًا.

كولومبوس لم يدع طاقم متمرد يوقفه

بالنسبة للقبطان ، ليس هناك ما هو أكثر إحباطًا من فقدان دعم طاقمك. كان هناك الكثير من المشككين في زمن كولومبوس ، وحتى طاقمه لم يكن بدون بعض القلق عندما أبحروا. مع مرور الأسابيع ، بدأ استياء البحارة وشكهم في النمو. طوال الوقت ، لم يتنازل كولومبوس أو يفقد تركيزه.

وصلت الأمور أخيرًا إلى ذروتها في وقت متأخر من الرحلة. طالبت مجموعة من البحارة المتعبين والجوعى والمرضين كولومبوس بإدارة السفن والعودة إلى إسبانيا. بدلاً من الاستسلام ، أقنع كولومبوس الرجال بمنحه ثلاثة أيام أخرى. إذا لم يروا أرضًا ، فسيقلب السفن. في اليوم الثالث ، سمعوا جميعًا صرخة من عش الغراب. كانت الأرض في المقدمة.

ربما لم يكتشف الأمريكتين أو أنشأ بالفعل طريقًا بين أوروبا وآسيا ، لكن ما حققه كان في الواقع أكبر بكثير. لقد جمع نصفي الكرة الأرضية معًا وفتح قارة جديدة بالكامل للتجارة والاستكشاف. لو لم يكن لدى كولومبوس القدرة على الصمود للمثابرة ضد المشككين لديه والتركيز المذهل على تحقيق شيء واحد ، فإن التاريخ والحياة كما نعرفها اليوم لن تكون هي نفسها.


ملامح التمرد: كريستوفر كولومبوس

باتريك جي مورفي و راي دبليو كوي & # 8217s التمرد وفضله: دروس القيادة من عصر الاكتشاف يستكشف كيف أن قباطنة الملاحة البحرية العظماء مثل كولومبوس وماجلان لم يقمعوا التمردات فحسب ، بل اعتمدوا أيضًا على مثل هذه الحوادث لتقوية مشاريعهم. لدى القادة التنظيميين اليوم الكثير لنتعلمه عن القيادة والتكتيكات من هؤلاء الأساتذة السابقين. تعرف على المزيد واقرأ مقتطفًا قصيرًا من الكتاب أدناه.

بعض الصفات القيادية للعظيم كريستوفر كولومبوس:

  • آخذ الملاحظات غزير
  • قادر على إعادة اكتشاف نفسه (في إيطاليا والبرتغال وإسبانيا)
  • استخدم التمرد لمساعدة مشروعه الأول
  • كان لديه قدرة لا تصدق على التواصل وتحفيز الآخرين

باتريك جيه مورفي وراي دبليو كوي -

بالمقارنة مع البحارة الآخرين ، كان كولومبوس حارسًا للمجلات ومخططًا استراتيجيًا بشكل غير مألوف. استندت براعته في الملاحة البحرية إلى ما تعلمه من البرتغاليين ومن عد وتسجيل كل شيء يمكنه ملاحظته والبحث فيه. كان ينظر إلى المستكشف الإيطالي ماركو بولو بفخر ثقافي. تمتلئ النسخة الخاصة بكولومبوس & # 8217s من كتابات بولو & # 8217s بهامشه النقدي. بالنسبة لمشروعه المقترح في الغرب ، قرر كولومبوس & # 8220 أن يحتفظ بسرد للرحلة ، وأن يكتب بدقة كل ما نقوم به أو نقوله من يوم إلى آخر. & # 8221 وعد الملكة إيزابيلا بأنه سيرسم مخطط بحري ، والذي سيحتوي على عدة أجزاء من الأرض في أوضاعها المناسبة وأيضًا لتأليف كتاب لتمثيل الكل بالصور ، مع خطوط العرض وخطوط الطول ، والذي يجب على جميع الحسابات أن أمتنع عن النوم وأن أبذل الكثير من الجهود. في الملاحة ، والتي تتطلب الكثير من العمل. & # 8221 كمدير ، كان أسلوبه يعتمد على الأدلة والعمل الجاد. كقائد اعتمد على التأثير التحويلي لقدرته على إقناع الآخرين ، كما سنرى.

كانت الثورات طبيعية جدًا في عصر الاكتشافات لدرجة أنه كان من المتوقع بشكل موثوق حدوثها في أي مشروع بحري جريء. لقد كانوا جزءًا طبيعيًا من أخذ المخاطر معًا في أماكن منظمة ولكن غير مؤكدة. التزم القادة والأعضاء بهيكل السلطة ، لكن القرب أثناء المشروع خلق شعورًا معينًا بالمساواة. تعرض جميع القادة للتمرد بشكل مباشر. عرف القادة العظماء كيفية الرد بفعالية على التمرد ، غالبًا من خلال وسائل بارعة للغاية لتحويله إلى نجاح. لأن التمرد قوة ، يجب أن يكون ممكنا للاستفادة منها بطرق مبتكرة لخدمة مؤسسة بشرية. لقد اعترفت ثقافة عصر الاكتشاف ، خاصة في سنواته الأولى ، بهذه الأنواع من الاحتمالات.

إن مشروع كولومبوس الأول هو توضيح ممتاز لكيفية استجابة القائد للتوتر الخفي والكامن عندما يتحول إلى عمل تمرد. في الواقع ، تعرض لتمردين على الأقل خلال أول وأشهر مشروع له في العالم الجديد.

أدت جرأة مشروع كولومبوس & # 8217 إلى رفع مستوى جميع البحارة الآخرين. في سن الأربعين ، قاد مؤسسة تتألف من ثلاث سفن و 120 عضوًا. أبحرت السفينة متجاوزة بالوس ودخلت المحيط في 3 أغسطس ، 1492. ولكن قبل أشهر من المغادرة ، كان الجو المحيط بالمشروع غير مريح. وأشار كولومبوس إلى أن الطاقم تذمر منذ البداية بشأن المسافة الطويلة التي تنتظرهم وعدم اليقين. بعد ثلاثة أيام من مغادرة الميناء ، كان الطاقم على متن السفينة بينتا ، غير راغب في الاستمرار في الإبحار بعيدًا عن الأراضي المألوفة ، خربوا الدفة. كان كولومبوس غير مستاء في الرد على مثل هذه الحوادث. ال بينتا& # 8216s تم إصلاح الدفة في جزر الكناري حيث تم تجديدها بأشرعة مربعة. هذه الأمور المزعجة مثل التخريب تنبع جزئياً من المرسوم الملكي الصادر إلى كولومبوس.حظرت على البرتغاليين الانضمام إلى المشروع وأجازت إعفاء القشتاليين من الجرائم الذين انضموا إليها. كفل البدل الأخير الرقم المطلوب للمؤسسة التي & # 8220 لا ينبغي أن تسير عن طريق البر إلى الشرق ، كما هو معتاد ، ولكن عن طريق الغرب. إقراض سفنهم للمشروع الطموح لأجنبي ذكي أصبح معروفًا في بالوس بالجنون والمجنون. ومع ذلك ، فإن التخريب ، والمشاكل المتعلقة بعضوية الطاقم ، والتصورات غير المرغوبة لشخصيته لم يكن لها أي فرصة لتحطيم روح كولومبوس. على العكس من ذلك ، عززوا ذلك.

مقتبس من التمرد وفضله: دروس القيادة من عصر الاكتشاف. حقوق الطبع والنشر © 2013 بواسطة Patrick J. Murphy و Ray W. Coye. كل الحقوق محفوظة.


محتويات

هناك قدر أقل من اليقين بشأن اسمها مقارنة بالسفينتين الأخريين. كولومبوس مجلة الملاحة [1] بالنسبة للرحلة الأولى كثيرًا ما يشير إلى بينتا و ال نينيا بالاسم ، وغالبًا ما تؤكد أنها كانت عبارة عن كارافيل ، لكنها لا تشير أبدًا إلى الرائد بالاسم. [2] قد تحتوي المجلة الباقية على عيوب. لم تنجو الجريدة الأصلية ، التي أُرسلت إلى ملوك إسبانيا ، ولكن نجت المجلة (المليئة بالأخطاء) للمؤرخ بارتولومي دي لاس كاساس. [3]

يقدم المؤرخون اسمين: غونزالو فرنانديز دي أوفييدو إي فالديس يسميها جاليجا أنطونيو دي هيريرا إي توردسيلاس ، سانتا ماريا. [2] أحد الحلول لهذه المعضلة هو أن السفينة بدأت تحت قيادة دي لا كوسا باسم جاليجا ، ثم قام كولومبوس بتغييرها إلى سانتا ماريا، [4] ولكن هناك نظريات أخرى أيضًا. علاوة على ذلك ، يمكن اعتبار "la Gallega" على أنها "Galician" ، مما يشير إلى أن السفينة شيدت في تلك المقاطعة وسميت باسمها. [5] في حالة عدم وجود دليل ، يمكن للعلماء فقط التكهن. لاحظ سي نويل:

"هناك مجموعة مجنونة من الكتاب عازمون على إنشاء نظريات بعيدة المنال فيما يتعلق بمشروع كولومبوس أو إثبات أن المكتشف كان من جنسية معينة حتى الآن لم يكن متصوراً به." [6]

سيد سانتا ماريا يحرر

واجه كولومبوس خوان دي لا كوسا عن طريق الصدفة على ما يبدو في ميناء بالوس دي لا فرونتيرا [7] (تحركت الظروف بسرعة كبيرة مع نتيجة غير متوقعة لمنع أي ترتيب مسبق بين كولومبوس ودي لا كوسا ، انظر أدناه) ، نقطة الانطلاق للعالم الجديد غير المكتشف بعد. كان De la Cosa خبيرًا محترفًا وملاحًا ورجل أعمال. ستصبح مساعدته شرطًا لا غنى عنه لرحلات كولومبوس ، ومع ذلك ، وبسبب تضخيم كولومبوس الذاتي في مجلته ، [8] ومراجعته واستمراره من قبل ابنه ، لا يزال دي لا كوسا شخصية غامضة ، باستثناء المساهمة التي اشتهر بها ، أقدم خريطة معروفة باقية للعالم الجديد.

مشكلة هوية خوان دي لا كوسا تحرير

في أوائل مايو 1492 ، ظهر كولومبوس ، وهو أميرال تم تعيينه حديثًا في البحرية الملكية ، [9] وحاشيته في ميناء بالوس بناءً على أوامر من الملكة للقيام برحلة استكشافية باتجاه الغرب بحثًا عن طريق إلى جزر الهند. ويحمل معه أيضًا أوامر إلى سلطات الميناء لإقناع سرب من ثلاثة قوافل بالإمدادات والأطقم ، الذين سيخدمون بعد ذلك في البحرية بأجر بحار منتظم. تم اختيار اثنتين من الكارافيل من قبل سلطات الموانئ. لقد أعجبوا نينيا و ال بينتا، كارافيل صغيرة جدًا مع سطح واحد لكل منها. والثالث متروك لكولومبوس ليختاره.

كانت المهمة والأوامر لا تحظى بشعبية. [10] أدت مقاومة المدينة في كل ربع إلى تمديد الوقت المطلوب للحصول على الامتثال. أعطيت الأوامر 10 أيام ، استغرقت 10 أسابيع. وفقًا لديلا رييجا ، كان الإجماع العام في أواخر القرن التاسع عشر (لا يزال يعتبر صحيحًا حتى اليوم) هو أنه "لم يكن هناك وقت أو مال للانتقال من ميناء إلى ميناء لفحص السفن". [11] اختار كولومبوس بالضرورة سفينة متوفرة في الميناء ، ناو سانتا ماريا / جاليجا ، مع ميزة إضافية مفترضة لخوان دي لا كوسا كقبطان وملاح وجغرافي شهير. عندها كان هناك ناو واحد فقط تنطبق عليه الأسماء (بأي تسلسل) ، وليس اثنين.

تمرد على سانتا ماريا يحرر

كانت العلاقة بين كولومبوس ودي لا كوسا (المشار إليها فيما يلي باسم "الأدميرال" و "القبطان" ، كما هو الحال في المجلة) إشكالية. كانت نفس المشكلة تنطبق على السفينتين الأخريين على الرغم من أن الجميع وافقوا على الإبحار طواعية (ولكن عن غير قصد وبنعمة سيئة) ، استمرت الشكاوى وعدم التعاون ، الذي يسمى الآن التمرد. على متن سانتا ماريا، حيث كان كل من الأدميرال والقبطان في خدمة التاج ، كان الأدميرال برتبة. ومع ذلك ، كان من المفترض أن تكون عملية مناولة السفن هي مقاطعة القبطان. تم إنشاء هذا البروتوكول في الأسطول الروماني الأول ، ومثل بروتوكولات الجيش الروماني ، ساد في جميع أساطيل البلدان المنحدرة من الإمبراطورية الرومانية. في أي أسطول ، أو أسطول صغير ، أو سرب ، قام قائد جميع السفن بإبلاغ الحكومة المركزية وتقلد منصب الأميرال ، بغض النظر عن أي رتبة اجتماعية أو عسكرية أخرى قد تكون لديه. كان قائد أي سفينة هو قائدها أو "ربانها" أي القبطان أو "الرأس". كان يدير السفينة ، فقط يوفر مكتبًا للأدميرال ، ويتلقى منه نفس الأوامر مثل القباطنة الآخرين. يجب أن تسود هذه العلاقة حتى يتم فصل السفينة رسميًا عن الأسطول.

تكشف المجلة أنه في الرحلة الأولى لم تتم تسوية هذه العلاقات أبدًا. غالبًا ما تجاوز كولومبوس مقاطعته وعصى السادة مع رجالهم في كثير من الأحيان. على سبيل المثال ، في رحلة العودة إلى الوطن ، عندما كان كولومبوس يقود السفينتين المتبقيتين من نينيا، إنه غير مرتاح لدرجة أنه يرغب في الإسراع إلى المنزل لتقديم الأمور أمام الملكة ، كما ورد في هذا الاقتباس من كولومبوس:

لن أتحمل أفعال الأشخاص ذوي النزعة الشريرة ، الذين لا قيمة لهم ، والذين ، دون احترام لمن يدينون له بمناصبهم ، يفترضون أنهم ينشئون إرادتهم مع احتفال صغير. [12]

عندما فقدت السفينة أخيرًا قبالة هايتي ، رفض القبطان اتباع خطة الأدميرال لاستخراج السفينة من الرمال ، وبدلاً من ذلك طلب المساعدة من نينيا. واتهمه الأدميرال بالخيانة والهجر في مواجهة الخطر [13] ، وهي تهم خطيرة حُكم على المتهمين بسببها بالإعدام. إذا حكمنا من خلال الافتراء في المجلة ، فقد يتوقع المرء أن يقرأ نوعًا من المحاكمة العسكرية أو محاولة المحاكمة العسكرية في المنزل بعد ذلك.

لا يوجد سجل لأي من هذه الإجراءات. وعلاوة على ذلك، فإن حياة كولومبوس من قبل ابنه ، الذي كان يمتلك جريدة كولومبوس بالتأكيد ، يفتقر بشكل غريب إلى الإشارات إلى خوان دي لا كوسا بالاسم. حتى في حادثة غرق السفينة ، يذكر الابن ذلك فقط

وسرعان ما ركض ربان السفينة الذي كانت ساعته.

هنا يتم تصوير الأدميرال على أنه قبطان السفينة ، بينما من الواضح أن "الربان" تقل رتبته إلى بحار عادي. القباطنة الحقيقيون ، ما لم يكونوا في سفينة أصغر بكثير من ناو ، لا يقفوا حراسة (الرجال في الخدمة الفعلية) ، التي تقدم تقارير إلى القبطان (أو يجب أن يقدم تقريرًا). إذا كان كولومبوس يقود السفينة ، فمن الواضح أن سيده ليس لديه ما يفعله. [14] إنه لا يستحق حتى الاسم. هذا هو المكان الذي تبدأ فيه التناقضات التي لا يمكن التوفيق بينها في الأدلة. طمس كولومبوس خوان دي لا كوسا من سجلاته.

العار البطولي تحرير

يتم تقديم الدليل على وجوده ووضعه في رسالة تصالحية من التاج إلى الرجل بعد أكثر من عام ، في 28 فبراير 1494 ، والتي تمت صياغتها في شكل حكم في نهاية عملية غير مسجلة:

فرناندو ودونيا إيزابيل. تحية وشكرًا لك خوان دي لا كوسا ، المقيم (فيسينو) في سانتا ماريا ديل بويرتو ، لقد قدمت لنا خدمة جيدة ونأمل أن تساعدنا من الآن فصاعدًا. في خدمتنا في ولايتنا ، أبحرت كقبطان لناو لك إلى بحار المحيط (بور مايستري دي أونا ناو فويسترا لوس ماريس ديل أوسينو). في تلك الرحلة التي تم خلالها اكتشاف أراضي جزر الهند وجزرها ، فقدت ناو الخاص بك. في الدفع والرضا (por vos lo remunerar é satisfacer) نمنحك بموجب هذا الترخيص وأعضاء هيئة التدريس لتأخذ من مدينة خيريز دي لا فرونتيرا ، أو من أي مدينة أو بلدة أو مقاطعة أخرى في الأندلس ، مائتي مقاطعة من القمح [15] ليتم تحميلها ونقلها من الأندلس إلى مقاطعتنا Guipúzcoa ، وإلى مقاطعتنا وسيادة Vizcaya ، وليس في أي مكان آخر. أُعطي في مدينة ميدينا ديل كامبو في اليوم الثامن والعشرين من شهر فبراير ، عام ميلاد ربنا يسوع المسيح عام ألف وأربعمائة وأربع وتسعين عامًا. [16]

تصور المجلة قبطان سفينة متمردًا رفض واجبه وعصى الأوامر وفقد السفينة. الآن كان الأدميرال في طريقه للحصول على العدالة العسكرية من صاحب السيادة. ومع ذلك ، فإن الرواية الأولى للرد السيادي لا تعطي أي تلميح إلى أي انتهاكات من هذا القبيل. يقول بيري:

. لا يبدو أن المرسوم الملكي الصادر في 28 فبراير 1494 قد تم إصداره لأي شخص يتعرض للعار. (إنها) ليس لها نقطة تحول: رجل يخجل نفسه بفقدان سفينة. لا يمكن دفع ثمن السفينة. الرسالة المذكورة أعلاه تجعلنا نعتقد ذلك. قصة الأحداث هي واحدة من قصص عديدة أضافها الأب لاس كاساس. [17]

عدد كبير جدًا من الأماكن في نفس الوقت تحرير

هناك عدد من الصعوبات المنطقية الأخرى في هذا المستند القانوني المعزول الآن ، أي أن المشاركين فيها يعرفون بلا شك ما يقصدون بمصطلحاته ، ولكن لا توجد معرفة كافية بالظروف لتوضيح معناها. على سبيل المثال ، هل تعني عبارة "una nao vuestra" أن خوان دي لا كوسا كان لديه أكثر من سفينة أثر التاج فيها؟ في كلتا الحالتين من الواضح أن دي لا كوزا رجل أعمال أو أنه لن يكون مهتمًا بنقل الحبوب لبيعها. ولكن إذا كانت لديه سفينة واحدة وضاعت ، فكيف كان سينقل الحبوب؟ والأسوأ من ذلك أن كولومبوس كان قد غادر بالفعل في رحلته الثانية. هناك أدلة قوية على أن دي لا كوسا كان عضوًا فيها ، وبالتالي لم يكن حتى في إسبانيا عندما نشرت المحكمة الرسالة الموجهة إليه. هذه الصعوبات كافية لتؤدي إلى الافتراض بوجود اثنين من خوان دي لا كوسا ، أحدهما سيد ورجل أعمال ، والآخر رسام خرائط (انظر أدناه).

هناك أدلة إضافية على موقع "سانتا ماريا ديل بويرتو" ، التي ذُكر أن دي لا كوسا كانت لها. [18] لم يُذكر ما إذا كان هذا هو مجتمعه الأصلي ، أو أنه انتقل إلى هناك من مكان آخر ، أو ما إذا كانت شركته موجودة هناك ، أو أن سفنه شيدت وأووا هناك. لحسن الحظ ، تقدم رسالة معاصرة للملكة دليلاً على موقعها ، الذي يُعتبر اليوم الأكثر احتمالًا. تخاطب الرسالة خوان رودريغيز دي فونسيكا ، أسقف باداخوز والضابط الملكي الذي يدير الأسطول. بتاريخ 25 أغسطس 1496 ، بعد شهر واحد من عودة الأسطول. ويبلغ الأسقف أن خوان دي لا كوزا ، وهو فيسينو من بويرتو دي سانتونيا ، قد قدم التماساً للتاج لدفع الراتب المستحق للرجال الذين ماتوا في خدمة الملكة ، ومن المفترض توزيعه على الأقارب. [19] إذا ذهب دي لا كوسا في الرحلة الثانية ، فلا بد أنه كان فيسينو سانتا ماريا ديل بويرتو عندما كانت الملكة تدرس التماسه للحصول على تعويض عن سفينته. نظرًا لأنه لم يتحرك أثناء وجوده في البحر وكان فيسينو سانتونيا في غضون شهر من عودته ، يجب أن تكون سانتا ماريا ديل بويرتو وسانتونيا في نفس المكان ، تقريبًا أو أقل ، مما يبرر الفرضية القائلة بأن سانتا ماريا ديل بويرتو هو اسم سابق سانتونيا. [20]

يُعتقد أن أصل الاسم هو كما يلي: كائن ، "سانتا ماريا" ، يُذكر في مكان يسمى بويرتو. لحسن الحظ ، توفر إشارة واحدة من مؤلف كلاسيكي تحديدًا محتملًا لبورتو.

يأتي خوان فيزكاينو إلى النور تحرير

هناك أدلة أخرى تدعم منزل الأجداد في سانتونيا والمنطقة المجاورة. توجد كنيسة في الجوار ، سانتا ماريا ديل بويرتو ، والتي كان لابد من وجود أبرشية فيها. لم يتم تحديد أي سجلات أبرشية تتعلق بخوان ، ولكن يمكن تفسير العجز بالحرائق المعروفة على مر القرون. هناك حي سمي على اسم عائلة دي لا كوسا ، الذين كانوا رعاة نبلاء للحي ، [21] وكان هناك أيضًا منزل عائلي مرموق. كان دي لا كوساس بحارة مزدهرين ، موضحًا كيف حصل خوان على سانتا ماريا (ولكن تم اقتراح نظريات مختلفة). على أي حال ، فإن النسبة العالية من الكانتابريين في الطاقم تدعم هذه النظرية. [22]

يتوافق الاسم de la Cosa مع اصطلاحات تشكيل الأسماء الإسبانية من أسماء الباسك. كانت كلمة "de" مسبوقة بالاسم كدليل على النبلاء القانونيين لهم. لم يشر إلى اسم الأب ، كما هو الحال في الهندو أوروبية ، أو إلى مكان. [23] الجزء المتبقي من الاسم كان اسمًا باسكيًا ، تم تشكيله وفقًا لاتفاقيات لغة الباسك. ورد اسم خوان الباسكي في منشورات أخرى في ذلك الوقت مثل لاكوزا ولاكوتسا ولاكوتيا ولا كوزا ولاكوزا. البديل هو خوان فيزكانو ، "جون الباسك". [24]

هل كان خوان دي لا كوسا التاريخي رجلاً أم اثنين؟ يحرر

تنقسم الأدلة المتعلقة بخوان دي لا كوزا إلى قسمين ، فترة مبكرة وموثوقة بشكل سيئ حتى نقطة التحول المفقودة التي ذكرها بيري (أعلاه) ، حيث يعمل ربان سفينة ورائد أعمال ، ومستكشف لاحق مشهود جيدًا يخدم في العديد من مناصب رفيعة: ملاح ورسام خرائط وسيد ومستشار واصل الإبحار مع كولومبوس وأيضًا مع مستكشفين آخرين مثل أمريجو فسبوتشي. هذه هي أقدم خريطة معروفة للعالم الجديد. قُتل هذا المستكشف الجريء بسهم مسموم في غارة شبيهة بكستر على السكان الأصليين ، الذين كان من الواضح أن الإسبان قللوا من شأنهم. التاريخ المبكر ل سانتا ماريا ينتمي إلى المرحلة المبكرة.

تحرير الخريطة

الدليل الأكثر تأكيدًا على رسام الخرائط خوان دي لا كوسا هو خريطة العالم على رق مكتشف في عام 1832 ، وهو الآن في المتحف البحري في مدريد. [25] الخريطة تحمل النقش:

Juan de la cosa la fizo en el puerto de S: ma en año de 1500

صنعها Juan de la Cosa في ميناء سانتا ماريا في عام 1500

"Puerto de Santa Maria" ليس هو نفس مكان "Santa Maria del Puerto". في الحالة الأولى ، تم تسمية بويرتو سانتا ماريا. في الحالة الأخيرة ، يقع مجتمع سانتا ماريا داخل منطقة تسمى بويرتو. تعتبرهم وجهة نظر الأقلية متغيرات ، ربما عن طريق الخطأ ، لاسم نفس المكان ، لكن رأي الأغلبية يعتبر الأول ميناء بالقرب من قادس في الأندلس المشهور بدوره في استكشاف العالم الجديد. بغض النظر عما إذا كانت سانتا ماريا مكانًا واحدًا أو مكانين ، لا يزال بإمكان سانتونا اعتبارها مسقط رأس خوان. في كلتا الحالتين ، فإن الطريقة التي وصل بها خوان إلى الأندلس من كانتابريا هي فجوة ، أحد التفسيرات هو أن هناك اثنين من خوان من سانتونا ، ولكن حتى هذا التفسير يتطلب تحركًا.

لطالما كانت صحة الخريطة موضع تساؤل ، خاصة وأن الكثير منها غير مقروء بالعين المجردة بسبب حالتها المتداعية. ومع ذلك ، فقد أظهر التحليل متعدد الأطياف تفاصيل كافية لإجراء التحليلات الخرائطية والجغرافية عليها ، والتي لا تزال مستمرة ، وقد تم نشرها ويتم نشرها في مجموعة كبيرة ومتنوعة من المصادر ، العديد منها رسومي. تعتمد هذه المقالة بشكل أساسي على الملخص الذي قدمه آرثر ديفيز ، الذي طور أطروحاته في مقالات مختلفة وتوصل إلى إعداد ملخص قياسي. [26]

كان الاستكشاف في أواخر القرن الخامس عشر في أيدي فئة صغيرة من البحارة المخضرمين ، مثل كولومبوس ، ودي لا كوزا ، وفسبوتشي ، وكابوت (جنوة أخرى) ، وليس قلة أخرى. أطلق التاريخ على هؤلاء الرجال ورفاقهم اسم Conquistadores من النتائج التاريخية اللاحقة ، لكن من غير المرجح أنهم نظروا إلى أنفسهم على هذا النحو في زمن كولومبوس ، حيث كانوا مهتمين بشكل أساسي بالتجارة والذهب والاستعمار. الفتح هو ما كان عليهم أخيرًا القيام به لتحقيق تلك الأهداف في أراضي السكان الأصليين. تم توفير الموارد لاستكشافاتهم من قبل ملوك الدول البحرية الكبرى: فرديناند وإيزابيلا من إسبانيا ، وجون الثاني ملك البرتغال وخليفته ، مانويل الأول ملك البرتغال ، وهنري السابع ملك إنجلترا. هؤلاء الملوك على وجه الخصوص جعل استكشاف العالم الجديد وامتلاكه همهم الرئيسي. غالبًا ما خصصوا تمويلًا غير محدود للبعثات.

كان على البحارة المحترفين أن يكونوا في المقام الأول قباطنة سفن مهرة. ثانيًا ، يجب أن يكونوا قادرين على التنقل وأن يكونوا على دراية بالمخططات (كلمة تجارية للخرائط البحرية). على عكس الملاحين الحاليين ، الذين يعتمدون على خرائط الأميرالية وأنظمة تحديد المواقع لتحديد المواقع على بعد بضعة أقدام ، قام البحارة في القرن الخامس عشر بعمل مخططاتهم الخاصة أثناء استكشاف الأراضي غير المعروفة ، "خرائط بورتولان" ، والتي من خلالها سوف يأخذ البحارة اللاحقون إلى المنطقة اتجاهات الإبحار . تم إصدارها بحرية بين البحارة ، على عكس البروتوكولات الكلاسيكية للسرية. كان الملوك ، الذين صاغوا معاهدات فيما بينهم ، بحاجة إلى أن يعرفوا بأسرع ما يمكن من اكتشف وادعى ما هي كتل الأرض ، ومتى. [27]

في زمن كولومبوس ، أعيد البورتولان المخصصون إلى مكتب كبير الملاحين (سواء كان قبطانًا أو ضابطًا آخر) حيث تم نقلهم إلى خريطة العالم "mappa mundi". كان هذا الأخير معروضًا لأي محترف زار المكتب. كل البحارة يعرفون بعضهم البعض. عندما لا يسافرون ، زاروا بعضهم البعض للتبرع ببياناتهم الخاصة وقراءة أحدث البيانات من mappa المحفوظة هناك. كان تطوير أحدث الخرائط هو السبب المشترك بينهم ، وإلا استمروا في التنافس.

وهكذا فإن وجود مكتب خوان دي لا كوسا الخاص به في بويرتو دي سانتا ماريا يتم التأكد منه من خلال الخريطة الباقية ، التي نُشرت عام 1500 باسمه. يظهر أنه لم يرسم خريطة المابا بنفسه من خلال الأسماء المخصصة للأماكن على السواحل التي زارها ، وكان له دور كبير في التسمية ، مثل ساحل فنزويلا عام 1499 ، لكنه يبدو مشوهًا أو غير مفهوم على الخريطة ، والتي يجب أن تكون ينسب إلى رسام. عرف De la Cosa الأسماء التي خصصها. [28] يتضح أنه أشرف على العمل على الخريطة من خلال حقيقة أنه كتب تعليمات عنها بخصوص البيانات التي كان من المفترض أن تظهر هناك.

este cavo se descubrio en ano de mil y CCCC XC IX por castilla syendo descubridor vicentians

تم اكتشاف هذا الرأس في عام 1499 من قبل قشتالة كونه المكتشف فيسنتي يانيز

يتم إثبات تاريخ نشر الخريطة من خلال البيانات التي تظهر عليها. اكتشف Vicente Pinzon الأشكال الأرضية شرق الأمازون ، من عام 1499 إلى 1500. ويجب أن يرجع تاريخ ظهورها على الخريطة إلى ما بعد سبتمبر 1500 ، عندما عاد. لم يضيع أي وقت في زيارة مكتب خوان دي لا كوسا ، الذي يجب أن يكون هناك في ميناء الميناء. تم توضيح اعتماد دي لا كوزا على Pinzon من خلال ملاحظة خريطته أن Pinzon اكتشف رأسًا معينًا في عام 1499. من ناحية أخرى ، لم تظهر على الخريطة أي بيانات من الاكتشافات التي تم إجراؤها بعد 1500. لذلك قد يكون مؤرخًا من أكتوبر إلى ديسمبر 1500.

زار Amerigo Vespucci مكتب de la Cosa في عام 1500 ، ربما للإبلاغ عن بيانات عن السواحل التي اكتشفها.في أكتوبر ، غادر رودريجو دي باستيداس ، وهو مستكشف مخضرم آخر ، إلى العالم الجديد في سعادة الملكة. يسرد ميثاقه خوان دي لا كوسا وفاسكو نونيز دي بالبوا كأعضاء. هذا عندما ترك دي لا كوسا تعليماته على الخريطة. من المحتمل أن يكون فسبوتشي قد ترك مسؤولاً ، حيث تمت دعوته إلى البرتغال للتشاور مع ملكها بشأن أمر عاجل غير معروف ، وشعر بالحرية في إحضار الخريطة ، كما اقترح العاهل البرتغالي. [29] وبمجرد وصوله إلى هناك ، قدم فسبوتشي عرضًا لم يرفضه ، لقيادة رحلة استكشافية جديدة إلى البرازيل ، جاهزًا وفي انتظاره. وكانت النتيجة اكتشاف البرازيل والمطالبة بها للبرتغال.

وصل De la Cosa إلى لشبونة عام 1503 على مسار الخريطة. عند إجراء التحقيقات ، تم القبض عليه على الفور ، وهو عمل منافق ، حيث كان الملك يعرف جيدًا من هي الخريطة. بحلول هذا الوقت تم نسخ المعلومات. عند التفاوض وافق فسبوتشي على تقديم الخريطة إلى إيزابيلا. لم يتم إجراء أي إضافات أخرى أو سيتم إجراؤها ، فقد كانت قطعة تاريخية وزخرفية تمامًا ، وكانت قديمة بالفعل. من هذه الحقائق الموثقة ، يتضح أن دي لا كوزا ، رسام الخرائط ، كان له مكتب في الأندلس في بويرتو دي سانتا ماريا بالقرب من كاديز ، حيث تم عرض مابا موندي الخاص به ، وأنه قاد مجموعة من الموظفين الذين احتفظوا بالخريطة واحتفظوا بها. المكتب بينما كان بعيدًا في رحلة استكشافية. لا تتعارض هذه الحالة مع دور رائد الأعمال.

خطاب د. تشانكا تحرير

بدأت رحلة كولومبوس الثانية في 25 سبتمبر 1493 ، بمغادرة أسطول مكون من 17 سفينة من قادس تحت قيادة الأدميرال. بالنسبة للرحلة الأولى ، كان مطلوبًا من الأدميرال الاحتفاظ بسجل ، لكنه أيضًا ضاع. توجد ملخصات لأجزاء منه في سيرة ابنه ، وباختصار في بعض المصادر الأخرى. [30] ومع ذلك ، فإن الرواية الأكثر شمولاً هي من مصدر مستقل تمامًا ، وهي رسالة الدكتور دييجو ألفاريز تشانكا إلى مجلس إشبيلية ، والتي كان فيسينو فيها. كان الدكتور تشانكا جراح الأسطول الذي عينته الملكة. كتب من الميدان ، وأرسل البريد مع أنطونيو دي توريس ، الذي كان عائدًا إلى إسبانيا بأخبار وطلبات.

بصرف النظر عن الأعمال الشخصية للطبيب في إشبيلية ، فإن رسالته أنثروبولوجية للغاية ، وتعطي نظرة ثقافية للسكان الأصليين. فيما يتعلق بتاريخ الرحلة ، لم يقل شيئًا تقريبًا ، لكن تحول الأحداث الذي كشفته السيرة الذاتية ورسالة كولومبوس التي تمثل "ذكرى" (انظر أدناه) تقف في تناقض حاد مع تفاؤله. نحن ، إذا جاز التعبير ، نتلقى العلاج من جانب الطبيب ، فالمريض بعيد عن الصحة.

من الأحداث التي سبقت المغادرة ، لم يتبق سوى القليل ، [31] لكن السيرة الذاتية تقدم بعض التفاصيل. "نقطة التحول" التي ذكرها بيري (أعلاه) ليست غائبة تمامًا. عاد الأسطول الأول إلى بالوس (كل السفينتين) وتلقى هناك تعليمات بإبلاغ العائلة المالكة في برشلونة. لا شيء يقال عن دي لا كوسا. Martín Alonso Pinzón ، قبطان السفينة المتمردة ، ال بينتا، التي كانت قد انطلقت في البحث عن الذهب ، وشعرت بالذنب بسبب التقرير الذي كان يعلم أن كولومبوس سيقدمه ، وتوقفت أولاً في غاليسيا لإرسال طلب عبر برنامج المراسلة لجمهور خاص مع أفراد العائلة المالكة. ومع ذلك ، لم يعد الملعب مستويًا. كان البابا قد أخذ في الاعتبار ، ووافق على الاستكشاف ، ووضع خطوط ترسيم الحدود. رفض ، وأمر بعدم القدوم إلى برشلونة إلا برفقة كولومبوس ، عاد Pinzon المكتئب إلى منزله في Palos ليموت هناك بسبب المرض الناجم عن المشقة في الرحلة. [32]

لم يتضح بعد ما إذا كان سيواجه اتهامات في برشلونة. كان سيواجه تمجيد كولومبوس. في السابق ، في 30 أبريل 1492 ، كان الأخير قد حصل على لقب "أميرال البحر". [33] في 28 مايو 1493 ، تم تأكيد الوضع ، مع إضافة موافقة البابا. [34]

في يونيو وصل كولومبوس إلى إشبيلية برخصة لجمع أسطول ، بالطريقة نفسها ، بلا شك ، كما فعل في بالوس. عندما غادر الأسطول في سبتمبر ، لم يكن هناك وقت كافٍ لبناء واحد ، أي أن كولومبوس أو وكلائه قادوا السفن ، وأجروها من أصحابها. هذا الوضع لم يجعلهم أسطولًا خاصًا ، مثلهم مثل القراصنة ، لأن الأفراد كانوا في البحرية الملكية وكانت الملكة تدفع لهم في النهاية (القسم التالي). تقول السيرة الذاتية ". في وقت قصير ، جهز سبعة عشر سفينة ، كبيرة وصغيرة ، ومجهزة جيدًا وتحمل كل الأشياء والأشخاص اللازمين لاستيطان تلك الأراضي." في رسالة د. تشانكا ، على الرغم من أن الطبيب لا يمكن إثبات ذلك.

توافد المتطوعون على المعايير من جميع مناحي الحياة ، وكثير منهم على استعداد للخدمة بدون أجر. اختار كولومبوس 1500 شخص يعتقد أنه سيكون أكثر فائدة. دون علمه ، كانت المتاعب تختمر بالفعل تحت السطح ، كما تم الكشف عنها في أزمة ونشرت في "الذكرى". مع إعطاء أسلحة ودروع جديدة ، باعها الجنود في إشبيلية واحتفظوا بالقديمة والعتيقة. [36] كما تم بيع خيول سلاح الفرسان واستبدالها بأفراس. [37] من الواضح أن مشاة البحرية هؤلاء لم يتوقعوا أي قتال. كان المقاولون يعملون في مجال التقصير: البراميل التي تم توريدها لم تكن مانعة لتسرب الماء والنبيذ الذي يحملونه قد تسرب بعيدًا [38] وكان لحم البقر المملح قصيرًا وفي حالة سيئة كانت المواد الغذائية اللازمة للطهي مفقودة ، حيث تم بيعها في مكان آخر. في وقت لاحق ، كانت الملكة تنقض بين المقاولين مثل الملاك المنتقم ، ولكن في الوقت الحالي تبدو المؤن والمعدات كافية.

الأسطول ، الذي تم اعتباره جاهزًا ، بعد أن اجتمع في قادس ، غادر من هناك ، قائد الأدميرال ، في 25 سبتمبر 1493. كان الطقس جيدًا بشكل غير عادي ، ورأوا العالم الجديد مرة أخرى في 3 نوفمبر ، واشتكى الدكتور كنانكا من أن "لا نوا كابيتانا" (الرائد) كان أبطأ وأبطأ. في فجر يوم 3 "un Piloto de la nao Capitana" ، تجسست الأرض ، مطالبين بمكافأة ذلك الحدث. [39] تجادل العديد من الملاحين (الطيارين) على متن السفينة حول المسافة من إسبانيا. قال الطبيب ساخرًا ، إنه لم يكن شخصًا لم ير كمية كافية من الماء.

كان اليوم الأحد. كانت الأرض التي تم التجسس عليها عبارة عن جزيرة. عندما أشرق الفجر ظهر آخر ، ثم أربعة آخرين. [40] لا تشير تشانكا إليهم بالاسم ، فهي دائمًا موضع نسبي: "أول ظهور" ، "رؤية ثانية" ، وهكذا. تتضمن بعض الإصدارات أسماء مدبلجة من السيرة الذاتية. في الوقت الذي كتبت فيه تشانكا ، لم تكن الأسماء معروفة أو لم يتم تحديدها. في الواقع ، كان كولومبوس قد تجاوز هيسبانيولا إلى الجنوب الشرقي وكان يشق طريقه بين جزر الأنتيل الصغرى بالقرب من جوادلوب. كان يعرف مكان وجوده تقريبًا. تلقى جميع قباطنة السفن تعليمات حول كيفية الوصول إلى نافيداد في حالة انفصالهم. تلك كانت مختومة حتى المطلوب ، إذا كان هناك أي وقت مضى. الهدف من هذا اللطف لا يزال غامضًا ، حيث لم يكن هناك من يتجسس السر الذي لن يعرف كل شيء قريبًا.

تقول السيرة الذاتية أن الأدميرال أطلق على الجزيرة الأولى التي شوهدت دومينيكا ، لأنها اكتشفت يوم الأحد. قام بتسمية ماريجالانتي الثانية بعد السفينة. نظرًا لأن النسخة الوحيدة المتبقية من السيرة الذاتية الأصلية هي ترجمة من الإسبانية إلى توسكان ، تسمى الإيطالية في صفحة العنوان ، بواسطة ألفونسو أولوا (اسم الباسك) ، [41] لا يمكن افتراض أن الأسماء الواردة فيها إما إسبانية أو ليست إسبانية إلا إذا أشارت Ulloa إلى ذلك. مهما كان الأصل ، فقد بقي الاسم مع الجزيرة في الخرائط والكتابات الغربية ، على الرغم من أن الإسبان لم يستقروا هناك. احتلها الفرنسيون عام 1648 ، وأصبح لهم اسم ماري جالانت ، وهو فرنسة لمجمع مفترض ، ماري جالانت ، "غالانت ماري". سواء كانت باللغة الإيطالية أو الفرنسية ، فإن Galante هي نفسها الإنجليزية الشجاعة.

التطبيق تخميني تمامًا. القديسة مريم ، إذا كان هذا هو الشخص المشار إليه بالاسم ، فهي شخصية تبجيل ، وليست مغامرة ، ولا يمكن تسميتها بالأخيرة دون إهانة للدين. أي شخص يجرؤ على مثل هذا المعنى في تلك الأوقات لن يكون على قيد الحياة لفترة أطول ، تم حرق الرجال مقابل أقل. فقط الكتاب الوثنيون المعاصرون البعيدين عن نيران محاكم التفتيش قد يقترحون أنه تحت أنوف مؤلفي محاكم التفتيش ، دون ودونا من إسبانيا ، وأشد المدافعين عن الكاثوليكية ، وكولومبوس ، وخوان دي لا كوسا وجميع مواطنيه في إقليم الباسك ، الذين كانوا لا غنى عنهم للبعثة ، يمكن أن يتعرض القديس الراعي للبعثة والإمبراطورية الإسبانية الجديدة بأكملها للإهانة من خلال اسم سفينة بذيء ، ويمكن قول الشيء نفسه عن أولئك الذين يفترضون إيحاءات بذيئة لنينا وبنتا.

النص الإيطالي للسيرة الذاتية لعام 1571 هو: [42]

. traversarano ad un'altra isola، a cui l'Ammiraglio pose nome Marigalante، per hauer la nave Capitana tal nome .

الرسالة "التذكارية" لكولومبوس تحرير

كان الأدميرال يخطط لتسوية أكثر من نافيداد ، وهو الهدف الذي كان لا يزال يسجله عندما رسو أمام العارضة الرملية في الليلة الماضية في البحر. عند اكتشافه الصادم في اليوم التالي بأنه لم يعد موجودًا وأن الأوروبيين ماتوا جميعًا ، وقتل السكان الأصليون ، غير رأيه ، مستجيبًا للبعد العسكري الجديد للقضية. استكشف المزيد على طول الساحل بحثًا عن موقع يمكن الدفاع عنه مع ميناء جيد.

وجدها في لا إيزابيلا ، التي سميت على اسم الملكة ، وهي حاليًا حديقة تاريخية في جمهورية الدومينيكان ، على بعد حوالي 110 أميال من كاب هايتيان ، هايتي ، وهي مدينة قريبة من موقع نافيداد. وفقًا للدكتور تشانكا ، كانت المعايير "مرفأًا ممتازًا ووفرة من الأسماك". [43] كان الموقع قابلاً للدفاع عنه: الجزء العلوي من واد يطل على نهر إيزابيلا تم الدفاع عنه بغطاء من الأشجار غير سالكة. كانت التربة خصبة لدرجة أنها نمت وفرة من الخضار ، وخاصة اليام ، في 8 أيام فقط. تم الهبوط قبل 8 أيام من عيد الميلاد عام 1493 ، أي بعد حوالي 3 أشهر من مغادرة البعثة للميناء في إسبانيا. تم إرسال الأطراف الاستكشافية للتحقيق في التقارير المحلية عن الذهب في التلال. وجده أحدهم في أكثر من 50 مجرى. [44]

تشير أدلة أخرى إلى أن الظروف الحقيقية لم تكن وردية كما قرر الطبيب المتفائل تصويرها في الواقع ، كانت فرصة إرسال الرسائل بناءً على الحاجة الماسة. في 2 فبراير 1494 ، تم إرسال أسطول عودة مكون من 12 سفينة إلى إسبانيا تحت قيادة أنطونيو دي توريس ، ظاهريًا لنقل الأخبار ، ولكن بشكل أكثر تحديدًا لطلب المساعدة الطارئة. وقال إن ثلث رجاله كانوا مرضى بسبب أكل وشرب الطعام المحلي والماء. كان الطبيب يعمل ليل نهار. كان الرجال لا يزالون في أكواخ مبنية على الطراز المحلي ، أو على متن السفن. كان كولومبوس وحده يمتلك منزلًا حجريًا على الطراز الأوروبي. كانت الجدران الحجرية قد بدأت ، لكن السكان الأصليين يتحركون بحرية بينهم. كان الأوروبيون في خوف دائم من هجوم مفاجئ ، على الرغم من نشرهم الحراس. هل سيرسل الحكام على الفور مهنيين إضافيين وإمدادات طبية إلى جانب طعام أوروبي لائق ، إلخ. لا يمكن استخراج الذهب بدون الزيادة. [45]

لم يطلب كولومبوس ذلك مباشرة. وبدلاً من ذلك اختلق العذر القائل بأنه كان يوجه دي توريس بشأن ما يجب وضعه في "النصب التذكاري" أو الكتاب الأبيض الواقعي ، وكان عليه أن يصوغ بشكل خاص ويقدم إلى الملوك. هذه الحيلة لم تنخدع أحدا. نقله دي توريس إلى الملوك وكتبوا تعليقاتهم في الهوامش.

كانت تلك التعليقات داعمة تمامًا ، وقد تم إعطاؤه تقريبًا كل ما طلبه. كان الاستثناء الوحيد هو طلبه لتحويل بعض سفن الإغاثة إلى تجار الرقيق. كان يأسر بعض Carribs ، ويضعهم على متن السفن المستخدمة لإحضار الخيول والحيوانات الأخرى إلى الجزيرة ، وينقلهم إلى إسبانيا ، حيث سيتم تحويلهم وتعليمهم من طرق أكل الإنسان ورسم الجسد وبيعهم في منع لاسترداد التكلفة. أخذت الملكة هذا النوع من الاقتراحات تحت إشراف إضافي ، لكن لا يبدو أن قيامها بذلك يردع كولومبوس عن استعباد السكان الأصليين. تم إرسال الإغاثة على الفور ، مما لا شك فيه في كل أو بعض من نفس الكرفانات الاثني عشر.

الرسائل من هذه المرحلة تكشف المزيد من المعلومات حول السفن.

الموانئ الرئيسية في إسبانيا الموحدة حديثًا في القرن الخامس عشر

ينقسم ساحل أيبيريا الأطلسي بين إسبانيا والبرتغال ، لكن ساحل البرتغال يقسم الساحل الإسباني. كانت إسبانيا والبرتغال منافسين قويين لأي نوع من الأعمال البحرية وفي اكتشاف واستيطان العالم الجديد. كانت نقطة انطلاق عمليات الاستكشاف الإسبانية أساسًا ساحل الأندلس الأطلسي ، الذي تم الاستيلاء عليه مؤخرًا من المور في القرن الخامس عشر. شمالا من الأندلس كانت البرتغال ، وشمالها غاليسيا. خدمت موانئها وسفنها طرق التجارة الشمالية. [46] كانت السفن أثقل في تحمل بحار الشتاء.

على الجانب الغربي من الساحل الشمالي لإيبيريا (شرق غاليسيا) كانت أستورياس وكانتابريا ، مناطق جبلية باستثناء الشريط الساحلي ، يشغلها سكان يتحدثون لغة رومانسية. تم إعطاء الشرق إلى الباسك ، السكان الأصليين Euskaldunak ، وهم شعب شبه مستقل يتحدثون لغتهم الأصلية ، Euskera الأصلية ، لا علاقة لها بأي لغة أخرى. [47] لا يتحدث الباسك العاملون العاديون الإسبانية. كانت الفصول المتعلمة والمهنية ثنائية اللغة. استخدموا اللغة الإسبانية بالضرورة في الأعمال التجارية ، حيث لم يتم كتابة لغة الباسك لأغراض عادية (بدأ عدد قليل من المؤلفين الباسكيين في الظهور في القرن الخامس عشر). تم تحويل أسمائهم إلى الإسبانية وفقًا للقاعدة. تحت هذه الأسماء الإسبانية قدموا مساهمات كبيرة من القوى العاملة لاستكشاف واستيطان العالم الجديد. في القرن الخامس عشر ، كانوا مخلصين بشكل ثابت لفرديناند وإيزابيلا ، وكانوا مخلصين لهما.

نظرًا لكون سواحل أيبيريا الأطلسية جبلية بشكل أساسي ، فإن المدن وأحواض بناء السفن تقع على الخلجان والأنهار التي تستنزف المرتفعات وتفرغ فيها. الكلمة الرومانية لواحد من هذه الخلجان ، أو الموانئ ، هي بورتوس ، "عبر الطريق" ، وهي مرتبطة ارتباطًا وثيقًا ببوابة ، "بوابة". المفهوم موجود في اللغات الحديثة كـ "بوابة" لبعض المناطق. أصبح Portus puerto باللغة الإسبانية. يعرف المتحدثون باللغة الإنجليزية أنها مجرد منفذ. كما قام الرومان بتأهيل بورتوس باسم آخر في الحالة المضافة ، والتي فُقدت على مر القرون ، تاركة بويرتو فقط في إسبانيا ، لكن الإسبان اتبعوا العرف الروماني بتعيين اسم بعد دي.

تحرير أوسكال هيريا

"بلاد الباسك" مجتمع شبه سياسي يقوم على العرق. في المستويات العليا من الولاء والهوية ، فهي ليست بنية قانونية على الإطلاق. لا توجد أمة الباسك. إقليم الباسك مقسم بين دولتين ذات سيادة ، إسبانيا وفرنسا ، حيث يطلق عليه بشكل غير رسمي "إقليم الباسك الجنوبي" (إقليم الباسك هيغالدي) و "إقليم الباسك الشمالي" (إقليم الباسك إيبارالدي) ، على التوالي. داخل كل من هذه الهياكل الإقليمية الرسمية ينطبق. يحتوي Iparralde على Lapurdi و Behe ​​Nafarroa و Zuberoa. يحتوي Hegoalde على Nafarroa و Bizkaia و Araba و Gipuzkoa (قد تختلف التهجئات في الترجمة الصوتية إلى لغات مختلفة). إن إثبات هذه الأسماء غير معروف بشكل أساسي ، إلا أنها قديمة. في العصر الحديث ، بموجب قانون الحكم الذاتي الأسباني لعام 1979 ، تم دمج بيزكايا وعربة وجيبوزكوا في مجتمع الباسك المتمتع بالحكم الذاتي ، وتطلق على نفسها اسم Euskadi. نفاروا هي مجتمعها المستقل. [48]

تحرير نظرية بونتيفيدرا

في عام 1897 ، نشر سيلسو غارسيا دي لا رييجا كتابًا خاصًا عن سفينة كولومبوس الرئيسية ، لا جاليجا ، ناف كابيتانا دي كولون: Primer Viaje De Descubrimientos، بالإنجليزية "السفينة جاليجو ، قيادة سفينة كولومبوس في الرحلة الأولى للاكتشاف". كانت مخصصة لشعب بونتيفيدرا ،

الذي أراد الله ربط اسمه مع اسم المركب "لا جاليجا" ، الذي رأى كولومبوس من قلعته. الضوء الكاشف لعالم جديد. [49]

تم تمويله من قبل صاحب مصنع بونتيفيدرا. كما أعرب عن رغبته في بناء ثقة الناس حتى يتمكنوا من العمل على استعادة رخاء القديم. لم تكن هذه الدوافع مثل الموضوعية المطلوبة من علماء اليوم ، لكن الكتاب كان شائعًا منذ نشره الأول. كانت أطروحته أن جاليجا كان لابد من تشييده في بونتيفيدرا ، غاليسيا ، في المنطقة الشمالية الغربية بإسبانيا. [50] [51] في وقت كانت فيه ميناء وكانت في ذروة ازدهارها.

يبدأ De la Riega بالظروف المقبولة عمومًا لمغادرة كولومبوس إسبانيا ، وهو ما قبله أيضًا.

سانتا ماريا من المحتمل أن تكون نو متوسط ​​الحجم (كاراك) ، يبلغ طوله حوالي 58 قدمًا (17.7 مترًا) على سطح السفينة ، ووفقًا لخوان إسكالانتي دي ميندوزا في عام 1575 ، سانتا ماريا كنت "أكبر بقليل من 100 طن "(حوالي 100 طن ، أو طن) تتدفق ، أو عبء ، [52] [53] [54] واستخدمت كسفينة رئيسية للرحلة الاستكشافية. سانتا ماريا كان له سطح واحد وثلاثة صواري صغيرة.

كانت السفن الأخرى لبعثة كولومبوس هي السفن الصغيرة من نوع الكارافيل سانتا كلارا (معروف ك النينيا ("الفتاة"))، و لا بينتا ("رسمتكانت جميع هذه السفن مستعملة (إن لم تكن ثالثة أو أكثر) ولم تكن مخصصة للاستكشاف. نينيا, بينتا، و ال سانتا ماريا كانت سفن تجارية متواضعة الحجم يمكن مقارنتها في الحجم باليخت المبحر الحديث. لم تنجو القياسات الدقيقة لطول وعرض السفن الثلاث ، ولكن يمكن الحكم على التقديرات الجيدة لقدرتها على تحمل العبء من الحكايات المعاصرة التي كتبها واحد أو أكثر من أفراد طاقم كولومبوس ، وحطام السفن الإسبانية والبرتغالية المعاصرة من أواخر القرن الخامس عشر والبرتغالي. أوائل القرن السادس عشر والتي يمكن مقارنتها في الحجم بحجم سانتا ماريا. وتشمل هذه أكوام الصابورة وأطوال عارضة من حطام دبس الشعاب و Highborn Cay Wreck في جزر الباهاما. كان كلاهما عبارة عن سفن كارافيل يبلغ طولها 19 مترًا (62 قدمًا) وطولها 12.6 مترًا (41 قدمًا) وعرضها من 5 إلى 5.7 مترًا (16 إلى 19 قدمًا) ، وتم تصنيفها بين عبء يتراوح بين 100 و 150 طنًا. [55] سانتا ماريا، كونها أكبر سفينة كولومبوس ، كانت بهذا الحجم فقط ، و نينيا و بينتا كانت أصغر ، بحمل 50 إلى 75 طنًا فقط وربما من 15 إلى 18 مترًا (49 إلى 59 قدمًا) على سطح السفينة [52] (تمت مناقشة تقديرات الأبعاد المحدثة أدناه في القسم المعنون النسخ المتماثلة).

من دواعي سروري الملكة تحرير

في 2 يناير 1492 ، سقط آخر معقل إسلامي في إسبانيا ، غرناطة ، في أيدي جيوش الملوك الكاثوليك فرديناند وإيزابيلا. بدأوا في إجراء تغييرات في اتجاه الوحدة الثقافية. تم تشجيع المسلمين على المغادرة إلى شمال إفريقيا. تم إعطاء اليهود خيارًا: التحول إلى الكاثوليكية أو مغادرة البلاد (إملاء أدى إلى طرد اليهود من إسبانيا). [56] تم بالفعل إنشاء محاكم التفتيش الإسبانية عام 1478 لاكتشاف النفاق. كانت الأساليب الرومانية في الاستجواب لا تزال سارية ، والتي كانت تنطوي دائمًا على التعذيب ، حتى لو بدأ المشتبه فيه بالاعتراف بكل شيء. نظرًا لأن المسيحيين الجدد (على حد وصفهم) ، لم يتم القبض عليهم أبدًا ما لم تتم إدانتهم بالفعل في العقيدة العامة ، كانت النتيجة دائمًا نوعًا من الحرق أو الموت (إذا تم إعدامهم بالفعل) أو على قيد الحياة ، على الرغم من استخدام الطرد الفردي في بعض الأحيان. [57] اليهود الذين تحولوا ، ودعوا "المتحولين" ، كان يتم الترحيب بهم في كثير من الأحيان في الأماكن المرتفعة بأذرع مفتوحة ، إذا جاز التعبير. كان المحقق الكبير نفسه ، توماس دي توركويمادا ، من عائلة محادثة.من ناحية أخرى ، كان يُطلق على أولئك الذين اعتنقوا الكاثوليكية ، لكنهم مارسوا أو بدا أنهم يمارسون اليهودية الخفية ، اسم مارانوس. عاش هؤلاء حياة رهيبة من الخوف والسرية.

في ختام شؤونهم في غرناطة ، طرد الملوك كريستوفر كولومبوس ، الذي كان في بلاطهم لمدة 6 سنوات ونصف لتقديم التماس لدعم رحلة استكشافية لاكتشاف طريق دائري كبير إلى الشرق الأقصى ("مناطق الهند" ، باللغة الإنجليزية "جزر الهند" ") ، والتي من شأنها أن تستلزم رحلة غربًا فوق أعماق المحيطات المجهولة. [58] دفعوا له مقابل وقته ومتاعبه ، صرفوه هو وجناحه للأبد وكل شيء ، كما اعتقدوا. [59] لم يكن لديهم أي شيء ضد كونه إيطاليًا ، [60] حيث أعلن الكاثوليكية أيضًا ، لكن مستشاريهم الإسبان أدانوا الفكرة باعتبارها غير مربحة.

لم يكد يغادر من سانتا في المجاورة ، العاصمة المؤقتة ، حتى أقنع لويس دي سانتانجيل ، وهو محادثة في منصب أمين الصندوق الملكي ، وبعض أصدقاء كولومبوس الآخرين ، الملكة بأن المخاطر الكبيرة يمكن أن تجلب أرباحًا كبيرة بأقل تكلفة ممكنة. هذه الحملة. [61] تم استدعاء كولومبوس من الطريق على بعد أربعة أميال فقط ، وحصل بشكل غير متوقع على الدعم الذي حرم منه طوال هذا الوقت إلى جانب قيادة الحملة والرتبة الدائمة للأدميرال والحاكم لجميع الأراضي التي يجب أن يحصل عليها. كان عليه أن يحصل على 10٪ من جميع الأشياء الثمينة المحمولة التي سيحصل عليها ، ولكن ليس حتى يحصل عليها. في هذه الأثناء ، ستتحمل الملكة النفقات ، والتي قالت إنها ستتعهد بمجوهراتها مقابل ضمان ، إذا لزم الأمر (لم يكن ذلك ضروريًا على ما يبدو). [62]

الطريقة الوحيدة لفهم كون رئيس الدولة مدينًا بشكل خاص للمؤسسات العامة ، أو الاضطرار إلى رهن الممتلكات الشخصية ، هو إعادة عقارب الساعة إلى الوراء في تطور الدول الحديثة. لم تكن هناك إدارات أو وكالات يعمل بها مهنيون يعملون في الغالب دون إشراف مباشر من رئيس الدولة. فورت نوكس ، إذا جاز التعبير ، كان غير موجود.

في القرن الخامس عشر ، كانت إسبانيا وغيرها من الملكيات الأوروبية تترأس كل مؤسسة حكومية. تمت تغطية المصروفات التشغيلية مقدمًا عن طريق قروض للملك أو الأشخاص المعينين من قبل السيادة. كانت مصادر القروض عرفية بشكل عام. كان الداعمون سعداء للقيام بذلك من أجل مصلحة متفق عليها. جاءت عائدات سداد قروض محددة من ممارسة الصلاحيات الحكومية: الضرائب ، والتعريفات ، والغرامات ، والرسوم ، إلخ. ومع ذلك ، تم جمعها من قبل الشركات الخاصة ، كما كانت في العصر الروماني. وهكذا ، كان وعد إيزابيلا بالدفع هو في الحقيقة التأكيد على أنها ستخلق التزامًا على رعاياها بالدفع. في غضون ذلك ، كان عليها الالتزام ببروتوكولات اقتراض الأموال ، مثل تقديم ضمانات. لن يتم طلب حيازة مثل هذه الضمانات. لم تكن الجواهر في خطر أبدًا.

تم تمويل الرحلة بشكل أساسي من قبل نقابة من سبعة مصرفيين من النبلاء من جينوفيز مقيمين في إشبيلية (كانت المجموعة مرتبطة بـ Amerigo Vespucci وأموال تابعة لـ Lorenzo di Pier Francesco de Medici). وبالتالي ، تم الاحتفاظ بجميع عمليات المحاسبة والتسجيل للرحلة في إشبيلية. وينطبق هذا أيضًا على الرحلة الثانية ، حتى وإن كانت النقابة قد تفككت حينها. [ بحاجة لمصدر ]

كوبا وهيسبانيولا تحرير

وفقًا لرسالة متوهجة أرسلها كولومبوس إلى كبير مؤيديه ، لويس دي سانتانجيل ، في فبراير 1493 ، من جزر الكناري ، كانت كوبا هي الجزيرة الخامسة التي أعاد تسميتها من قبله ، واسمها الجديد هو خوانا. [63] هذه المرة لم يسود الاسم على الاسم الأصلي ، كوبا. ومع ذلك ، فإن ترتيب كولومبوس هو تبسيط. زار العديد من الجزر الصغيرة ، بحثًا في كل شيء في كل مكان. ضرب الساحل الشمالي لكوبا ، أبحر غربًا ، متجولًا في الطرف الغربي من الجزيرة. ثم أبحر شرقا وجنوبا. تمسكًا بالاعتقاد بأنه كان في الشرق الأقصى ، افترض في البداية أنه كان قبالة Cipango ، الاسم البرتغالي لـ "اليابان" ، وهو الافتراض الذي تم تسجيله في المجلة. [64] بحلول وقت الرسالة ، قام بتغييرها إلى كاثي ، أو الصين.

أثناء قيامهم بالقشط على ساحل كوبا من خليج إلى آخر ، تمت زيارة السفن من قبل العديد من السفن المحلية ذات أنماط قوارب النجاة والقوادس. [63] دعاهم السكان الأصليون لزيارة قراهم على الشاطئ. وجد السكان الأصليين لطيفين وودودين. كانوا تحت هيكل قبلي هرمي ، وكانوا متعددي الزوجات ، ولا يرتدون ملابس ، ويرسمون أجسادهم ، ويرتدون المجوهرات: خواتم ، وأساور ، وخلخال ، وقلائد ، بعضها مصنوع من الذهب. غالبًا ما كان الأثاث ينحت بشكل متقن على شكل حيوانات ذات عيون وآذان ذهبية. كانوا جميعًا متعاونين ، ويتساءلون من الأوروبيين. عند الاستفسار عن مصدر الذهب ، قيل لكولومبوس إنه تم إنتاجه وتداوله في جزيرة بوهيو. [65]

في 5 نوفمبر ، جمع الطاقم كميات كبيرة من البهارات التي كانت باهظة الثمن في أوروبا. في اليوم السادس ، تمت دعوتهم إلى وليمة في قرية جبلية تضم 50 منزلاً ، 1000 نسمة ، الذين اعتقدوا أن الإسبان كانوا من السماء. دخن الأسبان التبغ لأول مرة. لقد ردوا لطف السكان الأصليين بالبدء ، في 12 نوفمبر ، باحتجاز الزائرين الأصليين للسفينة وخطف السكان الأصليين على الشاطئ ، والتخطيط لإعادتهم إلى إسبانيا. سيتم بيع الكثير منهم للعبودية هناك ، ضد أوامر صريحة من الملكة. كان السكان الأصليون ساذجين لدرجة أن أبًا تم اختطاف عائلته بأكملها توسل إلى أن يتم اصطحابه أيضًا حتى يتمكن من المشاركة في الجنة. في هذا الوقت أصبحت سمعة الطفولية والبساطة مرتبطة بالسكان الأصليين ، الذين أطلق عليهم الإسبان اسم "الهنود". كتب إلى دي سانتانجيل: "إنهم غير مريبين للغاية وكريمون للغاية فيما يمتلكون ، لدرجة أن أحداً لم يره سيصدقه".

في 21 نوفمبر ، تم تعيين مسار الأسطول لـ Bohio. السكان الأصليون على متن بينتو أخبر كولومبوس أين كان. يجب أن يكونوا قد عرفوا الكثير مما لم يتم إخباره لكولومبوس ، بصفته سيد بينتو قرر الذهاب للبحث عن الذهب بمفرده. بعد مواجهة مع كولومبوس بينتو وزن المرساة واختفى. في 23 نوفمبر نينا و سانتا ماريا وصلت Bohio. [66]

تحرير حطام السفينة

تفاصيل ملف سانتا ماريا تم تقديم نهاية في جريدة كولومبوس ، وفي يوميات ابنه فرديناند حياة كولومبوس. غالبا ما يختلف الاثنان. تمكن فرديناند من الوصول إلى المجلة الأصلية ، بينما يمكن للحديثين الوصول فقط إلى ملخص لاس كاساس. تتوفر فقط عمليات إعادة البناء الافتراضية لتسلسل الأحداث. يعتمدون على (غير معروف) أو يحددون معنى سمات وأحداث معينة في الأصل غير المعروف الآن. الموقع العام مؤكد. قام محققون مختلفون بفحصها شخصيًا ، وتوصلوا إلى استنتاجات مختلفة ، من بينهم صموئيل إليوت موريسون. كان علماء الآثار أيضًا في العمل. لا يوجد دليل مؤكد. التفسيرات تعتمد على تصور رجحان الأدلة الظرفية.

لم يحدث الحطام في أي رحلة عودة مخططة ، كما لو أن مجرد اكتشاف أراضٍ جديدة كان كافياً للمستكشف العظيم. على العكس من ذلك ، كان كولومبوس يبحث عن الأشياء الثمينة المحمولة ، بعد أن ادعى بالفعل أن المنطقة بأكملها ملك لإسبانيا ، على الرغم من أنها كانت مأهولة بأمة تجارية وزراعية مكتظة بالسكان. لم يتم إخبار تلك الأمة بأي شيء عن نية كولومبوس. كانت السلع الأساسية التي كان يبحث عنها الآن هي الذهب والتوابل والناس بهذا الترتيب.

في 24 ديسمبر (1492) ، لم ينام لمدة يومين ، قرر كولومبوس الساعة 11:00 مساءً. للاستلقاء للنوم. مع هدوء الليل ، قرر الرجل أيضًا النوم ، ولم يترك سوى صبي في المقصورة لتوجيه السفينة ، وهي ممارسة كان الأدميرال يحظرها دائمًا. [67] مع وجود الصبي على رأس السفينة ، حملت التيارات السفينة إلى رصيف رملي.

ضربت "بلطف بحيث بالكاد يمكن الشعور بها". لم تكن العقبة عبارة عن مياه ضحلة. لكن بار بارز فوق السطح ، وشاطئ ، وأمواج مع تصفح مسموع. كانت السفينة تشق طريقها إلى المياه الضحلة المتضائلة باستمرار وتصبح مغروسة أكثر فأكثر في القاع الرملي. صرخ الصبي. ظهر الأدميرال ، تبعه بعد فترة وجيزة القبطان. بأوامر من الأدميرال بإغراق مرساة في مؤخرة السفينة لإعاقة الانجراف ، أطلق القبطان والبحارة قاربًا. [68]

نظرًا لأن العلاقة بين الأدميرال والقبطان والطاقم لم تكن أبدًا جيدة جدًا (كان الأدميرال قد تولى قيادة سفينة القبطان) ، ظل الأدميرال إلى الأبد معادًا لما حدث بعد ذلك. متجاهلاً أوامر الأدميرال ، انطلق القارب إلى الجوار نينايقول الأدميرال لطلب الإنقاذ. سرعان ما عادوا إلى الوراء برفقة قارب من نينا، ربما تكون الفكرة هي أن القاربين قد يسحبان السفينة الرئيسية إلى المياه العميقة. يدعي الأدميرال أن الطاقم المنشق حُرم من الإذن بالصعود إلى الطائرة. ال بينتا لم يكن يلوح في الأفق.

هناك تفسير آخر. بتأكيده على أن التخلي المتسرع للسفينة كان أقل من مصداقية ، يفترض آرثر ديفيز أن القبطان أدرك أن السفينة لا تساعد على مساعدة القوارب الصغيرة والمرسى ، ولكن ربما يتم سحبها من قبل السفينة. نينا تحت الإبحار في الرياح البحرية السائدة. يفسر أقوال وأفعال كولومبوس على أنها نفاق محتمل: "إذا دمر أي شخص سانتا ماريا الغرض المحدد ، كان بالتأكيد الأدميرال نفسه. "استخدم الأدميرال هذه الطريقة ، كما يقترح ، لوضع مستعمرة في هيسبانيولا ، والذي كان يعلم أن بقية الشركة لن يقبلوا بخلاف ذلك. كان دافعه هو حقيقة أن السكان الأصليين كانوا يحصلون على الذهب في المرتفعات ويسيطرون عليه في الخارج ، ويحتاج إلى الذهب والأرض لدفع تكاليف الرحلة. [69]

جنحت السفينة قبالة الموقع الحالي لكاب هايتيان ، هايتي. [70] وبعد أن أدرك كولومبوس أن السفينة كانت غير قابلة للإصلاح ، أمر رجاله بتجريد الأخشاب من السفينة. تم استخدام الأخشاب في وقت لاحق لبناء حصن أطلق عليه كولومبوس لا نافيداد (عيد الميلاد) لأن الحطام وقع في يوم عيد الميلاد ، شمال مدينة ليموناد الحديثة [71] [72] (انظر الخريطة والصورة).

سانتا ماريا حملت عدة مراسي ، ربما ستة. [73] أحد المراسي الآن يقع في متحف بانثيون هايتيان الوطني (موباناه) ، في بورت أو برنس ، هايتي. [74]

في 13 مايو 2014 ، ادعى المستكشف الأثري تحت الماء باري كليفورد أن فريقه عثر على حطام السفينة سانتا ماريا. [75] [76] في أكتوبر التالي ، نشر فريق خبراء اليونسكو تقريرهم النهائي ، وخلصوا إلى أن الحطام لا يمكن أن يكون سفينة كولومبوس. إن أدوات التثبيت المستخدمة في الهيكل والغطاء النحاسي المحتمل يعود تاريخه إلى القرن السابع عشر أو الثامن عشر. [77] [78] [79]


شاهد الفيديو: العاصفة - فيديو تحفيزي- المتمرد the storm - motivation video - the rebel