جمل رايدر ، الهند

جمل رايدر ، الهند


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

جمل رايدر ، الهند

نرى هنا جملًا مثقلًا إلى حد ما مع متسابق ، ربما في مكان ما بالقرب من دلهي.

شكراً جزيلاً لكين كريد لإرسال هذه الصور إلينا ، والتي التقطها عم زوجته تيري راف خلال فترة وجوده مع السرب رقم 357 ، وهي وحدة عمليات خاصة تعمل في بورما ومالايا وسومطرة.


جمل

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

جمل، (جنس الجمل) ، أي من ثلاثة أنواع من الثدييات ذات الحوافر الكبيرة التي تعيش في اجترار الأفكار في إفريقيا وآسيا القاحلة والمعروفة بقدرتها على البقاء لفترات طويلة دون شرب. الجمل العربي أو الجمل العربي (الجمل العربي) ، لديه سنام ظهر واحد ، بينما الجمل الباكتري المستأنسة (C. جرثومي) والجمل الجرثومي البري (C. ferus) يملك اثنان.

لطالما تم تقييم "سفن الصحراء" هذه على أنها حيوانات قطيع أو سرج ، كما أنها تُستغل في الألبان واللحوم والصوف والجلود. تم تدجين الجمل العربي حوالي 3000-2000 قبل الميلاد في شبه الجزيرة العربية ، بينما تم تدجين الجمل البكتيري بحلول 4000 قبل الميلاد في سهوب آسيا الوسطى. توجد معظم السلالات المستأنسة التي يبلغ عددها اليوم 13 مليونًا وما يقرب من 97 سلالة مستأنسة في الهند والقرن الأفريقي. انقرضت الجملونات البرية ، على الرغم من وجود عدد كبير من الحيوانات البرية في المناطق الداخلية من أستراليا ، والتي تنحدر من حيوانات عبوة تم استيرادها في القرن التاسع عشر. حوالي مليون من الإبل الجرثومية المستأنسة تتراوح من الشرق الأوسط إلى الصين ومنغوليا. صنف الاتحاد الدولي للحفاظ على الطبيعة (IUCN) جمل البكتريا البري باعتباره من الأنواع المهددة بالانقراض منذ عام 2002. ويعيش أكبر عدد من الحيوانات - يبلغ عددهم حوالي 650 حيوانًا بالغًا - في صحراء جوبي.


توقعات العمليات الخاصة 2019 الإصدار الرقمي هنا!

لانس العريف. توقف ستيفن فينلايسون ، قائد فريق مع سرية المقر ، الكتيبة الثالثة ، فوج المارينز الثالث ، مؤقتًا قبل العودة إلى قاعدة العمليات الأمامية جيرونيمو بعد توفير الأمن في ناوا ، أفغانستان في 17 نوفمبر 2010. قدم فينلايسون وفريقه الأمن بينما قام جنود الجيش الوطني الأفغاني و قدم أفراد الجيش الأمريكي الإمدادات كبادرة حسن نية خلال عطلة عيد الأضحى ، عيد الأضحى. صورة مشاة البحرية الأمريكية بواسطة الرقيب. مارك فيلوجا

تم تكيف الجمل العربي أحادي الحدب بشكل رائع مع الصحراء ، وتم تدجينه حوالي 4000 قبل الميلاد. لحومها ولبنها وصوفها وحملها وكدحال راكب. تم تدجين الجمل البكتيري المزدوج الحدب فيما بعد ، وقد لا تزال القطعان البرية تجوب أجزاء نائية من آسيا الوسطى.

سلاح الفرسان الألماني للإبل في جنوب غرب إفريقيا الألمانية أثناء النزاعات مع Herero و Nama في عام 1904. صورة Bundesarchive

صف مزدوج من الرموش الطويلة ، والخياشيم التي تغلق بإحكام ، تحمي الإبل من الغبار الناجم عن الرياح ، بينما تسمح الأقدام الواسعة المبطنة بالسير على الرمال الناعمة. الشعر الصوفي يقي من حروق الشمس وليالي الصحراء الباردة. لكن فسيولوجيا البعير هي التكيف الأكثر بروزًا: كلى فائقة الكفاءة وجهاز هضمي يحفظ كل قطرة من الماء الثمين. يخزن سنام الجمل الدهون (وليس الماء!) ، لكن المعدة يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 25 جالونًا في مشروب واحد طويل.

على الرغم من الملصق المميز للسجائر ، لا يوجد دليل على أن الجمال في مصر القديمة وصل بعضها مع الغزاة الفرس في عام 525 قبل الميلاد. ومع جيش الإسكندر الأكبر عام 332 قبل الميلاد ، لكنهم لم ينتشروا إلا بعد الفتح العربي عام 642 م.

كان من السهل الجلوس على ظهر البعير دون أن يسقط ، ولكن من الصعب جدًا فهمه والحصول على أفضل ما لديه للقيام برحلات طويلة دون إرهاق الفارس أو الوحش.

لكن ثقافة البدو الساميين تركزت على تربية الجمال وقوافل الجمال والغارات على الجمال. المديانيون والعماليق ، الذين حاربوا العبرانيين تحت حكم جدعون (حوالي 1191-1144 قبل الميلاد) ، كان لديهم ... "جمال بلا عدد ، كالرمل الذي على شاطئ البحر للجماهير" (قضاة 7: 12). تظهر لمحة عن كيفية خوض هؤلاء المحاربين على جدار منحوت آشوري (حوالي 645 قبل الميلاد) في المتحف البريطاني: اثنان من البدو يركبون جملًا ، يلاحقهم رعاة آشوريون يمتطون صهوة حصان. يمكن لجمال السباق الحديثة الركض بسرعة تصل إلى 40 ميلاً في الساعة (64 كيلومترًا في الساعة) ، وتحافظ على 25 ميلاً في الساعة لمدة تصل إلى ساعة.

فيلق الجمال العثماني في بئر السبع أثناء هجوم السويس الأول في الحرب العالمية الأولى ، كاليفورنيا. 1915. صورة من مكتبة الكونغرس

روى كتيسياس من كنيدوس ، القرن الخامس قبل الميلاد ، قصة غريبة عن الجمال في حالة حرب. اليونانية. سعت الملكة الآشورية الأسطورية سميراميس (حكمت من 824 قبل الميلاد إلى 811 قبل الميلاد) لغزو الهند. مع العلم أن الراجا الهندي أرسل فيلة حرب قوية (غير متوفرة في آشور) أمرت بالبناء السري لمئات من الأفيال الدمية المصنوعة من جلد الثور المحشو. كان بداخل كل منهما رجل يعمل على الجذع الاصطناعي ، وجمل لتحريكه. قامت خيول الفرسان الهندية ، المألوفة بالفيلة ، بالهجوم عليها بجرأة ، لكنها أصيبت بالفزع من رائحة الجمال غير المألوفة. عندما تقدمت الأفيال الهندية الحقيقية ، مزقوا الأفيال الدمية. تم سحق جيش سميراميس وهربت في عار.

في عام 546 قبل الميلاد ، حارب كورش العظيم ملك بلاد فارس ملك كروسوس ليديا في ثيمبرا ، سهل بالقرب من ساردس (في جنوب غرب تركيا). فاق عدد الليديين ، مع قوة قوية من النخبة من سلاح الفرسان المسلح بالرمي ، عدد الفرس. مع العلم أن الخيول الليدية لم تكن مألوفة للإبل ، ركب سايروس 300 خادم عربي على جمال أمتعة ووضعها على طول جبهته. أفزعت الجمال الخيول الليدية ، مما أجبر الفرسان على النزول. تحت نيران كثيفة من رماة السهام الفرس ، تراجع الليديون.

جمل في Drum Barracks ، سان بيدرو ، كاليفورنيا. الصورة الوحيدة الباقية المعروفة لفيلق الجمال الأمريكي. صورة من مكتبة الكونجرس

واجه الرومان الإبل لأول مرة في معركة في حربهم مع أنطيوخس الثالث ملك سوريا. في Magnesia (190 قبل الميلاد) ، نشر Antiochus رماة السهام العرب على الجمال مع عربات المنجل. حاربتهم الجيوش ، لكن الرومان سرعان ما قدروا قيمة هذه الوحوش كريهة الرائحة وشكلوا وحدات من دروميداري (ركاب الجمال) للقيام بدوريات على حدودهم الصحراوية. عندما غزا الإمبراطور كلوديوس بريطانيا عام 43 بعد الميلاد ، أحضر الأفيال لترويع البريطانيين ، والجمال لإخافة عرباتهم.

قد تربح الإبل السريعة الأصيلة المجد في حرب الصحراء ، لكن الإبل المتساقطة غالبًا ما توفر الخدمات اللوجستية الرئيسية التي تضمن النصر. في عام 53 قبل الميلاد ، غزا الجنرال الروماني م. ليسينيوس كراسوس الإمبراطورية البارثية ، التي حكمت الكثير من الشرق الأدنى. في كارهي ، على الحدود الصحراوية لسوريا وتركيا ، حاصر جيش مكون من 9000 من رماة الخيول البارثيين وأبادوا 35000 من فيالق كراسوس المخضرم ، وذلك بفضل مرحلات مئات الجمال المحملة بالسهام. تشتهر الإبل بقدرتها على حمل الأحمال الكبيرة التي يمكن أن تتراوح من 250 رطلاً إلى 400 رطل (180 كجم).

اشتهرت جيوش جنكيز خان (1162-1227) باستخدامها المهور المنغولية للتنقل ، لكنها استخدمت أيضًا قوافل من الجمال الباكتري ذات الحدبين للتزويد. هم النكارا كما تم حمل طبول الغلاية التي كانت تشير إلى الأوامر في المعركة على ظهر الجمال. في وقت لاحق ، وجد الفاتح المغولي الذي لا يرحم تيمور (1336-1405) استخدامًا جديدًا لجمال الحزم في معركة دلهي (17 ديسمبر 1398). أرسل السلطان محمود خان 120 فيل حرب مدرع. كان تيمور يحمل جمالًا محملة بحزم من الخشب والقش المنقوع بالزيت. اشتعل هذا ، ودُفعت الوحوش المرعبة نحو الخطوط الهندية. فيلة الحرب شجاعة ، لكنها عاقلة. عندما يرون الإبل المشتعلة تنهمر عليهم ، يبتعدون عن الطريق. ذبح الجيش الهندي وأقيلت دلهي.

جنود الأمم المتحدة على ظهور الجمال ، جزء من بعثة الأمم المتحدة في إثيوبيا وإريتريا (UNMEE) ، يراقبون الحدود بين إريتريا وإثيوبيا. تصوير داويت رزين

كان فيلق الإبل بالجيش الأمريكي وحدة تجريبية روج لها جيفرسون ديفيس في عام 1855 عندما كان وزيراً للحرب في عهد الرئيس فرانكلين بيرس. كانت صحراء الجنوب الغربي الأمريكي ، التي كانت قاسية جدًا على الخيول والبغال ، بلدًا مثاليًا للإبل. تم إرسال سفينة تابعة للبحرية إلى سوق الإبل التركي في إزمير ، عائدة إلى تكساس وعلى متنها 21 حيوانًا وخمسة من رعاة الجمال ، بقيادة حاج علي (1828-1902) ، وهو بدوي أردني سرعان ما تم أمريكا باسم "هاي جولي". أثبتت الإبل نجاحها في مسح الرحلات الاستكشافية ، لكنها كانت تميل إلى إخافة خيول الجيش والبغال. مع اندلاع الحرب الأهلية ، فقد الجيش الاهتمام بالإبل كحيوانات قطيع. تم إطلاق الحيوانات الباقية على قيد الحياة في الصحراء ، حيث تم رصد أحفادهم في أواخر الأربعينيات.

في عام 1916 ، تم تشكيل فيلق الإبل الإمبراطوري في مصر ، قوامه 4150 جنديًا بريطانيًا وأستراليًا وهنديًا ونيوزيلنديًا ، و 4800 جمل. قاتلت في ليبيا وفلسطين كجنود مشاة ، وقدمت قوات لدعم تي. لورنس العرب غير النظاميين.

اليوم ، تحتفظ العديد من الجيوش في العالم الإسلامي بوحدات فرسان الجمال للاستعراضات والاحتفالات.


أسطورة الشبح الأحمر

سيخبرك معظم الناس أن الجمال غير موجودة في ولاية أريزونا المرتفعة. الحقيقة هي أن تلك الوحوش القابلة للتكيف يمكن أن تزدهر في أي نوع من التضاريس. قدم الجيش الأمريكي الجمال إلى الجنوب الغربي في خمسينيات القرن التاسع عشر ، واستخدمها كوحوش عبء أثناء مسح طريق عبر شمال أريزونا. لكن الحرب الأهلية أوقفت تجربة الإبل الكبيرة ، وتم بيع معظم المخلوقات المنزلية في مزاد. تم إطلاق القليل منها للركض في البرية - وهنا يكمن أساس أسطورة الشبح الأحمر.

بدأت القصة في عام 1883 في مزرعة منعزلة بالقرب من إيجل كريك في جنوب شرق ولاية أريزونا. كانت حروب الأباتشي تقترب من نهايتها. ومع ذلك ، كان هناك عدد قليل من العصابات المتمردة في التجوال ، مما أبقى المزارع المعزولة في حالة حصار دائم. في وقت مبكر من صباح أحد الأيام ، خرج رجلان للاطمئنان على الماشية تاركين زوجتيهما في المزرعة مع الأطفال. حوالي منتصف النهار ، نزلت إحدى النساء إلى النبع لجلب دلو من الماء بينما بقيت الأخرى في المنزل مع الأطفال.

فجأة بدأ أحد الكلاب ينبح بشراسة. سمعت المرأة داخل المنزل صرخة مرعبة. نظرت من النافذة ، ورأت وحشًا ضخمًا مائل إلى الحمرة يركض بجانبه مخلوق شيطاني المظهر مربوطًا على ظهره.

تحصنت المرأة الخائفة في المنزل وانتظرت بفارغ الصبر عودة الرجال. في تلك الليلة عثروا على جثة المرأة الأخرى وقد داست حتى الموت. تم العثور على آثار في اليوم التالي ، وطبعات حوافر مشقوقة أكبر بكثير من تلك الموجودة في الحصان ، إلى جانب خيوط طويلة من الشعر المحمر.

بعد بضعة أيام ، استيقظت مجموعة من المنقبين بالقرب من كليفتون على صوت الحوافر المدوية والصراخ المثقوبة في الأذن. انهارت خيمتهم ، وشق الرجال طريقهم للخروج من التشابك في الوقت المناسب لرؤية مخلوق عملاق يهرب في ضوء القمر. في اليوم التالي ، وجدوا أيضًا مطبوعات ضخمة مشقوقة وخيوطًا حمراء طويلة من الشعر تتشبث بالفرشاة.

نمت هذه القصص بشكل طبيعي وزينها رابوون محليون. ادعى أحد الرجال أنه رأى الوحش يقتل ويأكل دبًا أشيب. أصر آخر على أنه طارد الشبح الأحمر ليختفي أمام عينيه.

بعد أشهر قليلة من الحادث مع عمال المناجم ، ركب سايروس هامبلين ، وهو مزارع على نهر الملح ، الحيوان أثناء جمع الأبقار. تعرف هامبلين على الوحش على أنه جمل ، بشيء مربوط في ظهره يشبه الهيكل العظمي لرجل. على الرغم من أن هامبلين كان يتمتع بسمعة طيبة كرجل نزيه وواحد لم يُعط للقصص الطويلة ، إلا أن الكثيرين رفضوا تصديق قصته. بعد عدة أسابيع ، على نهر فيردي ، تم رصد الجمل مرة أخرى ، هذه المرة من قبل مجموعة أخرى من المنقبين. لقد رأوا أيضًا شيئًا مرتبطًا بالحيوان & # 8217s ظهره. وأخذوا أسلحتهم وأطلقوا النار على الجمل لكنهم أخطأوا. اندفع الحيوان وركض ، مما تسبب في سقوط قطعة من الجسم الغريب على الأرض. ما رآه عمال المناجم جعل الشعر الخشن على أعناقهم. على الأرض كانت توجد جمجمة بشرية مع بعض أجزاء من اللحم والشعر لا تزال معلقة.

بعد بضعة أيام ، ضرب الشبح الأحمر مرة أخرى. هذه المرة كان الضحايا & # 8217 من أفراد الفريق المعسكر بجانب طريق منعزل. قالوا إنهم استيقظوا في منتصف الليل على صرخة مدوية. وفقًا للسائقين المذعورين ، فإن مخلوقًا يبلغ ارتفاعه 30 قدمًا على الأقل دق عربتي شحن وأثار الجحيم بشكل عام مع المعسكر. ركض الرجال للنجاة بحياتهم واختبأوا في الغابة. وبالعودة في اليوم التالي ، وجدوا بصمات حوافر مشقوقة وخيوط شعر حمراء.

بعد حوالي عام ، جاء راعي بقر بالقرب من فينيكس على الشبح الأحمر وهو يأكل العشب في حظيرة. تقليديا ، كان رعاة البقر غير قادرين على مقاومة إغراء حبال أي شيء يرتدي الشعر ، وهذا الزميل لم يكن استثناء. قام ببناء حلقة سريعة في حبله ورماها فوق رأس البعير. فجأة استدار الوحش الغاضب مشحونًا. حاول حصان رعاة البقر المراوغة لكن دون جدوى. نزل الحصان والراكب ، وبينما كان الجمل يركض في سحابة من الغبار ، تعرف راعي البقر المذهول على بقايا هيكل عظمي لرجل ضرب على ظهره.

خلال السنوات القليلة التالية ، نمت قصص Red Ghost إلى أبعاد أسطورية. ظهر المخلوق آخر مرة بعد تسع سنوات في شرق ولاية أريزونا. استيقظ مربي الماشية ذات صباح ورأى الحيوان الضخم يرعى في حديقته. رسم حبة دقيقة مع وينشستر الموثوق به وأسقط الوحش برصاصة واحدة. أقنع فحص الجثة أن هذا كان بالفعل الشبح الأحمر الأسطوري. كان ظهر الحيوان # 8217 مشوهًا بشدة من شرائط الجلود الخام التي تم استخدامها لربط جسد رجل. كانت بعض الخيوط الجلدية قد قطعت لحم الإبل. لكن كيفية ربط جسم الإنسان بظهر الجمل يظل لغزًا قاسيًا.


التاريخ والرياضة التقليدية للهند المذهلة

تاريخ الرياضة في الهند قديم جدًا ويعود إلى العصر الفيدى. من المرجح أن العديد من الألعاب الأولمبية الحالية هي إصدارات متقدمة من ألعاب القوة والسرعة التي ازدهرت في الهند القديمة. تعتبر لعبة الشطرنج والمصارعة والبولو والرماية والهوكي (ربما تداعيات من لعبة البولو) من بعض الألعاب التي يعتقد أنها نشأت في الهند.

تتمتع الهند بثقافة واسعة وفريدة من نوعها ، لذلك لكل ولاية رياضاتها التقليدية الخاصة بها. هناك عدد قليل من القرى الرياضية المشهورة هي أيضًا رياضات مغامرات للغاية في الهند. سرد عدد قليل من الرياضات التقليدية الأكثر شعبية في الهند.

كبدي: إنها واحدة من أكثر الرياضات شعبية في الهند يمارسها الناس في القرى وكذلك في المدن الصغيرة. Kabaddi هي لعبة هندية تتطلب القوة والمهارة للعبها.

يمكن إرجاع أصل الكابادي إلى عصور ما قبل التاريخ عندما تعلم الإنسان كيفية الدفاع في مجموعات ضد الحيوانات أو مهاجمة الحيوانات الأضعف بشكل فردي أو في مجموعات من أجل البقاء والطعام.

خو خو: Kho-Kho هي واحدة من أكثر الرياضات التقليدية شعبية في الهند. Kho Kho هي لعبة "ركض ولمس" سهلة اللعب ويمكن أن يستمتع بها الأشخاص من جميع الأعمار.

يعود تاريخ Kho-Kho في الهند بعيدًا ، حيث بدأ لأول مرة في ولاية ماهاراشترا.

إحدى النقاط الرئيسية لحياة الحيوانات الناجحة هي & # 8220Active Chase & # 8221 ، وهو مبدأ أساسي من مبادئ اللعبة الهندية المسماة Kho Kho ، وهو مرادف لعبارة & # 8220Game of Chase & # 8221. لن يكون من الخطأ القول إن خو خو كانت رياضة معترف بها في العصور القديمة حتى قبل أقدم الكتابات الأسطورية للكلاسيكيات - ماهابهاراتا.

ملاخمب: ملاخمب هي رياضة هندية تقليدية قديمة. & # 8216Malla & # 8217 تعني لاعبة جمباز ، و & # 8216khamb & # 8217 تعني القطب. وهكذا فإن الاسم & # 8216Mallakhamb & # 8217 يرمز إلى & # 8216a gymnast & # 8217s pole & # 8217. استخدم المصارعون ملاخمب لممارسة مهاراتهم في لعبة KUSTI. لكن هذه الأيام تغير الاتجاه وأصبح له هوية خاصة.

يمكن إرجاع أصل هذه الرياضة الهندية القديمة إلى الجزء الأول من القرن الثاني عشر. تم العثور على ذكر للمصارعين الذين يمارسون الرياضة على أعمدة خشبية في Manasholas ، الذي كتبه Chalukya في 1153 م.

كرة الريشة: كرة الريشة هي رياضة محلية في الهند. إنها لعبة مضرب يتم لعبها بكرة صوفية على ملعب ذي أبعاد ثابتة. كرة الريشة هي لعبة سريعة الخطى تتطلب مهارة وردود أفعال سريعة وحكم جيد وخفة حركة وقدرة على التحكم في الكرة بمعصم واحد & # 8217s.

في السابق ، كانت كرة الريشة لعبة جذابة للأولاد الريفيين لأنها تتطلب الحد الأدنى من المعدات. جذبت اللعبة عددًا كبيرًا من الطلاب من جنوب الهند ، مما أدى إلى تشكيل اتحاد كرة الريشة الهندي في الهند في عام 1954. لعبت هذه اللعبة في وقت مبكر من عام 1856 من قبل العائلة المالكة في تانجور ، عاصمة منطقة ثانجافور في تاميل نادو.

جيلي داندا: جيلي داندا هي رياضة هواة تمارس في المناطق الريفية والمدن الصغيرة في جميع أنحاء الهند وباكستان وكذلك في كمبوديا وإيطاليا. تمارس هذه الرياضة بشكل عام في المدن الريفية والصغيرة في شبه القارة الهندية. يتم لعبها على نطاق واسع في البنجاب والمناطق الريفية في مقاطعة الحدود الشمالية الغربية والسند (باكستان) ومنطقة سلطانبور ، أوتار براديش (شمال الهند).

تعود أصول اللعبة & # 8217s في الهند إلى عهد أسرة ماوريا على الأقل.

فالامكالي: سباق قوارب الأفعى ، المعروف باسم فالامكالي في ولاية كيرالا. إنها لعبة تقليدية ممتعة تقام بمناسبة Onam. إنها رياضة مائية مشهورة وواحدة من عوامل الجذب الرئيسية في ولاية كيرالا. سباق القوارب هو حقا وليمة لعيون الزوار الذين يأتون من أماكن بعيدة لرؤيتها.

نشأت Vallamkali لأول مرة في آشور ، في يوم رأس السنة الجديدة في عام 300 قبل الميلاد. يكشف التاريخ أيضًا أن Vallamkali (سباق القوارب) قد حدث أيضًا في بعض البلدان الأخرى مثل جزر Andaman و Nicobar و Combodia وبانكوك وبورما وبريطانيا إلخ. في القرن الرابع عشر ، كانت هناك حرب بين Kayamkulam و Chembakasseri. خلال ذلك الوقت ، قرر الملك شيمباكاسري ديفانارايانا بناء قارب حربي مناسب وأعطى المسؤولية إلى "ثشان" الشهير (النجار) في تلك الفترة.

جاليكاتو: Jallikattu هي واحدة من أقدم الرياضات القديمة الحية التي شوهدت في العصر الحديث. رياضة جاليكاتو القديمة تضع حشود من الشباب الشجعان في مواجهة الثيران الغاضبة. إنه مشابه للركض الإسباني للثيران ولكنه جزء تقليدي من احتفالات بونجال في تاميل نادو.

كمبالا & # 8211 سباق الجاموس: عندما تمتلئ الحقول بالمياه ، هناك مشهد واحد لا ينبغي تفويته ، وهو سباق الكامبالا أو الجاموس الذي تنفرد به داكشينا كانادا. هذه رياضة فريدة من نوعها في هذه المنطقة. يؤرخ المؤرخون جذور هذا العرق إلى أكثر من ألف عام. في ذلك الوقت ، كانت كامبالا هي الحدث الذي أشاد فيه المزارعون بآلهتهم لحماية محاصيلهم.

سباق الجمال: سباق الهجن في بوشكار هو واحد من مناطق الجذب السياحي الرئيسية في ولاية راجاستان. الجمال جزء مهم جدا من الحياة الصحراوية ، هذه الجمال مزينة بشكل جميل في وقت السباق.

كالاريباياتو (فنون الدفاع عن النفس): فنون الدفاع عن النفس جزء من ثقافة الهند القديمة. Kalarippayattu هي واحدة من أقدم أشكال فنون الدفاع عن النفس الهندية. هذا الفن الشهير من كيرلا. تعتبر فنون الدفاع عن النفس الهندية هدية للعالم الحديث وأم جميع فنون القتال الآسيوية الأخرى.

الرماية: الرماية هي إحدى أقدم الرياضات التي نشأت في الهند. هذه هي هواية أو رياضة مفضلة لشعب مانيبور ، إنها نشاط يومي لسكان الولاية. خلال كل مهرجان تقام مباريات الرماية.


جمل قديم عملاق القطب الشمالي

كان العالم مكانًا مختلفًا تمامًا منذ 3.5 مليون سنة. ربط جسر بري بين ألاسكا وروسيا. ظهر أسلافنا ، الأوسترالوبيثيسين ، لأول مرة في إفريقيا. وكانت الجمال العملاقة تجوب القطب الشمالي ، وتبدو مثل أحفادها في الصحراء اليوم.

هذا صحيح & # x2014 الحيوانات الأشعث التي تجسد الأماكن القاحلة والرملية ازدهرت ذات مرة في الأجواء الأكثر برودة. وفقًا لدراسة نُشرت اليوم في Nature Communications ، فإن الباحثين لديهم أدلة على أن الجمال عاشت على طول الطريق في أقصى شمال كندا و # x2019s ، وهي الآن موطن للدببة القطبية والذئاب الرمادية والوعل. بعيدًا عن الشعور بالخوف ، كانت الجمال مناسبة بشكل مثالي للمنطقة وشتاء # x2019 القاسي و # x2014 وبشكل لا يصدق ، نفس الميزات التي ساعدتها على تحمل البرد ستساعد فيما بعد خلفائها على مواجهة الصحراء.

قبل الاكتشاف الأخير ، كان الخبراء يعرفون فقط عن الجمال المنقرضة في أقصى الشمال مثل كندا و # x2019s يوكون. ولكن أثناء التنقيب في جزيرة Ellesmere ، على بعد 750 ميلاً شمال اكتشاف جمل Yukon & # x2019s ، اكتشف الباحثون 30 شظية عظمية يتراوح طولها بين 0.5 و 3 بوصات. & # x201C لقد استغرق الأمر ثلاثة مواسم ميدانية لاستعادة جميع العظام التي لدينا حاليًا ، & # x201D قالت ناتاليا ريبكزينسكي من المتحف الكندي للطبيعة ، التي قادت الحملة. & # x201C في هذا المجال ، تبدو هذه الأجزاء الأحفورية تمامًا مثل القطع. حتى أنها يمكن أن تكون مجرد خشب أحفوري. & # x201D

بمجرد تجميع الأجزاء مثل قطع الألغاز ، بدأ يتشكل طرف مشقوق بالحوافر يشبه تلك الموجودة في الجمال القديمة. بعد ذلك ، استخدم الباحثون تقنية تُعرف ببصمة الكولاجين لتحليل النسيج الضام من العظام ، ثم قارنوا بعينات جمل يوكون والجمال الحديث. أكدت الاختبارات أن القطع المتحجرة ربما جاءت من جمل في القطب الشمالي.

بناءً على حجم ساقه ، خلص العلماء إلى أن جمل القطب الشمالي كان أكبر بنحو 30 في المائة من أصناف الصحراء اليوم و # x2019. خلافًا لذلك ، بدا الأمر مشابهًا جدًا & # x2014 ولم يكن ذلك من قبيل الصدفة ، وفقًا لـ Rybczynski. & # x201C هناك العديد من السمات التي شوهدت في الإبل الحديثة التي كان من الممكن أن تكون مفيدة جدًا لجمال أعالي القطب الشمالي ، وأوضحت # x201D. & # x201C على سبيل المثال ، قد تكون الأقدام العريضة والمسطحة المفيدة للمشي على الرمال مفيدة أيضًا للمشي على الجليد. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل السنام كمخزن للدهون ، لذلك قد يكون هذا ضروريًا للحيوان الذي سيتعين عليه البقاء على قيد الحياة في شتاء طويل مظلم وبارد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإبل لها عيون كبيرة جدًا يمكن أن تكون مناسبة أيضًا للرؤية في الإضاءة المنخفضة. & # x201D

قال Rybczynski ، خلال فترة حياة إبل جزيرة Ellesmere & # x2019 ، كانت درجات الحرارة في القطب الشمالي أكثر دفئًا 14 إلى 22 درجة مما هي عليه اليوم. لكنه كان لا يزال باردًا إلى حد ما & # x2014s بدرجة طفيفة أقل من درجة التجمد في غابة الإبل & # x2019 & # x2014 وكان نصف العام مغمورًا في ظلام دام 24 ساعة. تشير الحفريات السابقة في الموقع إلى أن الجمل شارك هذه المنطقة التي تبدو غير مضيافة مع حيوانات الغرير والغزلان والقنادس والخيول ثلاثية الأصابع.

ما الذي أتى أولاً ، ساكن الصحراء أم محارب الشتاء؟ على الرغم من ارتباطها القوي بالشرق الأوسط وأفريقيا ، نشأت الجمال في الواقع في أمريكا الشمالية منذ حوالي 45 مليون سنة. منذ ما بين 3 و 5 ملايين سنة ، عبروا جسر بيرينغ البري إلى أوراسيا وهاجروا في النهاية جنوبا. كما توغلوا في أمريكا الجنوبية ، حيث تطوروا إلى اللاما والألبكة.


أين تقيم خلال المعرض

يتسبب تدفق الزوار خلال معرض الإبل في ارتفاع الطلب على أماكن الإقامة ، وزيادة الأسعار وفقًا لذلك. هناك خياران رئيسيان لتنظيم مكان للإقامة - إما أن تصل قبل يومين من بدء المعرض وتجد مكانًا ما (وهو الخيار الأرخص) ، أو احجز مسبقًا. تشمل أماكن الإقامة بيوت ضيافة بسيطة ، ومعسكرات خيام فاخرة أقيمت في الصحراء خاصة للمهرجان ، وفنادق تراثية ، وإقامات في المزارع.


أساطير أمريكا

في عام 1848 ، تم اقتراح استيراد الجمال للأغراض العسكرية في الجنوب الغربي لوزارة الحرب من قبل هنري واين ، قائد التموين. بعد ذلك بعامين ، حاول وزير الحرب وعضو مجلس الشيوخ عن ولاية ميسيسيبي جيفرسون ديفيس إقناع مجلس الشيوخ بالنظر في استخدام الجمال للجيش الأمريكي.

خلال هذه الفترة الزمنية ، كانت الأراضي الجنوبية الغربية للولايات المتحدة تتوسع بشكل كبير ، وكان يُعتقد أنه يمكن استخدام الجمال لتحمل ضعف وزن الخيول أو البغال على الأقل ، ويمكن أيضًا استخدامها في تعقب الهنود ومطاردتهم ، حيث يمكنهم السفر بدون ماء أو راحة لفترة أطول بكثير من الخيول. كما تم اقتراح أن الإبل قد تحمل البريد وأنه يمكن تطوير قطارات ركاب الإبل السريعة لتعمل من نقاط نهر ميسوري إلى ساحل المحيط الهادئ.

في البداية ، صوت أعضاء مجلس الشيوخ ضد الفكرة ، ولكن بعد أن بدأت صحف كاليفورنيا في الترويج للفكرة ، وافقوا أخيرًا في عام 1854 ، وأصدروا مشروع قانون لتخصيص 30 ألف دولار لتجربة الإبل.

وصل حوالي 72 من الإبل إلى البلاد في أوائل عام 1857 وتم تشغيلها لنقل الإمدادات في الجنوب الغربي. ومع ذلك ، على الرغم من أن الجمال أثبتت أنها مناسبة تمامًا للسفر عبر المنطقة ، إلا أن تصرفاتها غير السارة ، وعادات تخويف الخيول ، والميل إلى التجول أثناء الليل جعلها لا تحظى بشعبية كبيرة بين الجنود. ومع ذلك ، استمر استخدامها حتى اندلاع الحرب الأهلية ، وفي ذلك الوقت تم بيعها في مزاد أو تحولت إلى الصحراء.

لسنوات بعد ذلك ، استمر التجسس على الجمال البرية وهي تتجول في الصحراء ، وخاصة في ولاية أريزونا. إلى جانب هذه المشاهد الحقيقية ، بدأ عدد من الأساطير والحكايات بشأن هذه الوحوش القبيحة من العبء. الأكثر شهرة هي حكاية الجمل المعروفة باسم الشبح الأحمر.

في عام 1883 ، تم العثور على امرأة مداسة حتى الموت ، وعلى جسدها وشجيرة قريبة ، كانت هناك كتل من الفراء المحمر. تم العثور على آثار حوافر كبيرة في المنطقة ، لكن السكان المحليين كانوا في حيرة من أمرهم. بعد وقت قصير ، انطلق حيوان كبير في خيمة كان ينام فيها اثنان من عمال المناجم. على الرغم من أنهم لم يتمكنوا من التعرف على الوحش ، إلا أنه تم ترك آثار حوافر كبيرة وخصلات من الشعر الأحمر وراءهم. بعد وقوع المزيد من الحوادث ، تعرف السكان المحليون أخيرًا على الحيوان الضخم على أنه جمل. وسرعان ما بدأ الناس في الإبلاغ عن رؤية الجمل ، التي قال أحد المربيين إنها كانت تحمل راكبًا ، على الرغم من أن الفارس بدا ميتًا. جاء التقرير التالي من مجموعة من المنقبين رأوا الجمل ، وأثناء مشاهدته ، تجسسوا شيئًا يسقط من ظهره. مع تقدم الوحش ، ذهب المنقبون ليروا ما سقط واكتشفوا جمجمة بشرية. على مدى السنوات العديدة التالية ، تجسس العديد من الآخرين على الجمل ، الذي كان في ذلك الوقت قد أطلق عليه اسم & # 8220Red Ghost ، وهو يحمل راكبها مقطوع الرأس. ومع ذلك ، في عام 1893 ، عندما وجد مزارع من ولاية أريزونا الجمل الأحمر يرعى في حديقته ، أطلق النار وقتل الوحش. بحلول هذا الوقت ، كان الجمل الكبير قد اهتز خاليًا من متسابقه الميت ولكنه لا يزال يحمل السرج والأشرطة الجلدية التي كانت الجثة مثبتة بها.

جمل في الصحراء حوالي عام 1900

كان هناك الكثير من التكهنات حول من كان يمكن أن يكون الفارس الميت الغامض الذي حمله الجمل لعدة سنوات. تزعم إحدى الحكايات أن الفارس كان جنديًا شابًا كان خائفًا من الجمال ، وبالتالي كان يواجه صعوبة كبيرة في تعلم كيفية ركوبها. من أجل تعليمه كيفية القيام بذلك ، ربطه زملاؤه بقمة الوحش ، وقرروا أن يتغلب على خوفه. ثم ضربوا الجمل على ردفه ، فركض الوحش. على الرغم من أن الجنود طاردوا الجمل وراكبه ، إلا أن الوحش الأحمر تفوق عليهم بسهولة وهرب إلى الصحراء. لم يُشاهد الجمل ولا راكبه العاجز مرة أخرى.

على الرغم من تجول الوحوش المهجورة من فيلق الجمال لعقود ، إلا أنها سرعان ما اختفت تمامًا. في عام 1907 ، ذكر أحد المنقبين أنه رأى جملين بريين في ولاية نيفادا ، واستمرت التقارير الأخرى في الظهور بشكل متقطع. ومع ذلك ، في أبريل 1934 ، اوكلاند تريبيون ذكرت: & # 8220 آخر جمل أمريكي مات. " شوهد الجمل ، الملقب بـ & # 8220Topsy ، "آخر مرة في رحلة عبر صحراء أريزونا إلى كاليفورنيا. عندما شقت طريقها إلى لوس أنجلوس ، تم نقلها إلى Griffith Park لتعيش. ومع ذلك ، في وقت ما بعد ذلك ، أصيبت بالشلل الشديد ، واضطر القائمون على حديقة الحيوان إلى وضعها على الأرض.

على ما يبدو ، فإن جميع جمال الجيش & # 8220real "قد ولت منذ فترة طويلة. ومع ذلك ، لا تزال الأساطير تكثر من رؤية جمل أحمر عملاق يحمل راكبًا مقطوع الرأس في صحاري أريزونا. يبدو كما لو أن & # 8220Red Ghost "قد يكون جيدًا جدًا على مستوى اسمه.

كما استمرت أسطورة أخرى عن الجمل الشبحي. ينتمي هذا الجمل لمنقب يدعى جيك ، اشترى ثلاثة جمال من الجيش في المزاد العلني. على الرغم من أن جماله كانت مزخرفة تمامًا كما وصفها الجنود ، فقد أمضى الكثير من الوقت في الاعتناء بها ولم يكن لديه سوى الثناء على وحوش الحمل.

الجمل الشبح ، مجاملة مجلة الغرب الحقيقي.

بعد أن ضرب جيك الأوساخ ، قاد جماله المحملة بالذهب إلى المدينة لبيع خامه. بعد ذلك ، توجه إلى الصالون المحلي للاحتفال. لسوء الحظ ، كان في الحشد رجل يدعى بول آدامز ، الذي استمع باهتمام كبير إلى قصة جيك عن العثور على الذهب. عندما غادر جيك للعودة إلى منجمه ، لم يذهب مباشرة إلى ادعائه ، مع العلم أنه قد يتم اتباعه. على الرغم من أنه كان حريصًا واتخذ طريقًا غير مباشر ، إلا أن الرجل المسمى بول آدامز تبعه. عندما نزل جيك ليلاً ، قتله آدامز ، معتقدًا أنه في موقع المنجم. في محاولة لحماية صاحبه ، هاجم أحد الجمال آدامز ، ولجهوده ، أطلق عليه الوغد النار ، ولكن ليس قبل أن يعضه بشراسة.

بدأ آدامز بعد ذلك في البحث بجدية عن منجم جيك حتى ذات ليلة ، اقترب شبح جيك الذي يركب الجمل الميت من معسكره وطارد الأوغاد طوال الطريق إلى المدينة ، مباشرة إلى مكتب العمدة. خوفًا من الإيمان ، قدم بول آدامز اعترافًا كاملاً.


الجيش الأمريكي & # 8217s & # 8220Camel Corps & # 8221 التجربة

في يونيو 1859 ، أثناء محاولتها تسلق صخرة جرداء منحدرة في جنوب غرب تكساس ، فقدت إحدى جمال الجيش موطئ قدمها وسقطت ، وحطمت أحد براميل المياه الثمينة التي كانت تحملها. قام أحد الضباط المرافقين للبعثة بسرعة بقطع الخطوط التي وقعت في شرك البعير ، ومنع الوضع السيئ من أن يصبح أسوأ. (الجمال في تكساس ، بقلم توماس لوفيل ، بإذن من مؤسسة Abell-Hanger ومتحف Permian Basin للبترول ، ومكتبة وقاعة المشاهير في ميدلاند ، تكساس ، حيث تُعرض اللوحة بشكل دائم.)

في ثلاثينيات القرن التاسع عشر ، تم تقليص توسع أمريكا باتجاه الغرب بشدة بسبب التضاريس القاسية والمناخ الذي واجهه الرواد والمستوطنون. كان هذا هو الحال بشكل خاص في الجنوب الغربي ، حيث أثبتت الصحاري القاحلة وقمم الجبال والأنهار غير السالكة أنها عقبة لا يمكن التغلب عليها تقريبًا للإنسان والحيوان على حد سواء. في عام 1836 ، ابتكر الجيش الأمريكي LT George H. Crosman فكرة غير عادية للتعامل مع الموقف. بمساعدة مقتدرة من صديق ، E.H Miller ، قام Crosman بدراسة المشكلة وأرسل تقريرًا عن النتائج التي توصلوا إليها إلى واشنطن يقترح ما يلي:

& # 8220 من أجل القوة في حمل الأعباء ، وتحمل المريض للولادة ، والحرمان من الطعام والماء والراحة ، وفي بعض النواحي أيضًا للسرعة ، الجمل والجمال (كما يسمى الجمل العربي) لا مثيل له بين الحيوانات. تتراوح الأحمال العادية للإبل من سبع إلى تسعمائة جنيه لكل منها ، وبهذه يمكن السفر من ثلاثين إلى أربعين ميلاً في اليوم ، لعدة أيام متتالية. سيبقون بدون ماء ، وبقليل من الطعام ، لمدة ستة أو ثمانية أيام ، أو يقال لفترة أطول. أقدامهم مناسبة تمامًا لعبور السهول العشبية أو الرملية ، أو التلال والمسارات الصخرية الوعرة ، ولا تتطلب ارتداء أحذية & # 8230 & # 8220

وقد تجاهلت وزارة الحرب تقريرهم. مع هذا الاقتراح البسيط إلى حد ما ، قدم كروسمان لأول مرة مفهومًا لما سيصبح فيما بعد التجربة الأكثر تميزًا في تاريخ الجيش الأمريكي.

ميج هنري سي واين ، ضابط في إدارة التموين ، كان من أوائل المدافعين عن استخدام الجيش للإبل. استقال من الجيش في 31 ديسمبر 1860 وتم تكليفه لاحقًا برتبة عميد في الجيش الكونفدرالي. (مكتبة الكونغرس)

The idea lay dormant for several years until 1847 when Crosman, now a major, met MAJ Henry C. Wayne of the Quartermaster Department, another camel enthusiast, who would take up the idea. MAJ Wayne submitted a report to the War Department and Congress recommending the U.S. government’s importation of camels. In so doing, he caught the attention of Senator Jefferson Davis of Mississippi, who thought Wayne’s suggestions both practical and worthy of attention. Davis, as chairman of the Senate Committee on Military Affairs, tried for several years to acquire approval and funding for the project, but to no avail. It was not until 1853, when Davis was appointed Secretary of War, that he was able to present the idea of importing camels to both President Franklin Pierce and a still skeptical Congress.

In his annual report in 1854, Davis informed Congress that, in the “…. Department of the Pacific the means of transportation have, in some instances, been improved, and it is hoped further developments and improvements will still diminish this large item of our army expenditure. In this connexion, … I again invite attention to the advantages to be anticipated from the use of camels and dromedaries for military and other purposes, and for reasons set forth in my last annual report, recommend that an appropriation be made to introduce a small number of the several varieties of this animal, to test their adaptation to our country…”

On 3 March 1855, Congress agreed and passed the Shield amendment to the appropriation bill, resolving: “And be it further enacted, that the sum of $30,000 be, and the same is hereby appropriated under the direction of the War Department in the purchase and importation of camels and dromedaries to be employed for military purposes.” Secretary Davis would finally get his camels.

Davis lost no time in getting the experiment underway. In May 1855, he appointed Wayne to head the expedition to acquire the camels. The Navy store ship USS Supply, was provided by the Navy to transport the camels to the United States. ال Supply was under the command of LT David Dixon Porter, who, on being informed of the mission and its cargo, saw to it that she was outfitted with special hatches, stable areas, a “camel car,” and hoists and slings to load and transport the animals in relative comfort and safety during their long voyage.

Sailors and an Arab camel herder load a Bactrian camel aboard the USS Supply during one of the two expeditions to procure camels. (National Archives)

When Wayne inspected the Supply, he was both amazed and greatly impressed with Porter’s meticulous and thorough preparations. It was decided that while Wayne went to London and Paris to visit the zoos and interview military men and scientists with first-hand knowledge and experience in camel handling, Porter would sail the Supply to the Mediterranean and deliver supplies to the U.S. naval squadron based there. On 24 July, Wayne joined Porter in Spezzia (La Spezia), Italy and from there they sailed to the Levant, arriving at Goletta (La Goulette) in the Gulf of Tunis on 4 August.

In Goletta, the expedition purchased their first three camels, two of which they later discovered were infected with the “itch,” a form of mange. Arriving in Tunis they were joined by Mr. Gwynne Harris Heap, a brother-in-law of Porter’s, whose father had been U.S. Consul at Tunis. Heap was familiar with eastern languages and customs and his extensive knowledge of camels proved an invaluable asset to the expedition. During the next five months the expedition sailed across the Mediterranean, stopping at Malta, Greece, Turkey, and Egypt. Wayne, Porter, and Heap also made a separate voyage on their own to the Crimea to speak with British officers about their use of camels during the Crimean War. A similar side trip was made to Cairo while the Supply was docked at Alexandria.

Jefferson Davis first encouraged the Army’s use of camels while serving in the U.S. Senate. In 1855, Secretary of War Davis persuaded a skeptical Congress to appropriate $30,000 for the purchase and importation of camels for the Army. (Jefferson Davis, by Daniel Huntington, Army Art Collection)

After numerous difficulties involving a lack of suitable animals and obtaining export permits, the expedition finally acquired through purchase and as gifts a sufficient number of camels. In all, they obtained thirty-three animals: nineteen females and fourteen males. The thirty-three specimens included two Bactrian (two-humped), nineteen dromedaries (one-humped), nineteen Arabian, one Tunis burden, one Arabian calf, and one Tuili أو booghdee camels. The Arabian dromedaries are renowned for their swiftness and the Bactrians for their strength and burden carrying abilities. Thanks to Heap’s knowledge of camels and his negotiating skills, the cost averaged around $250 per animal, and most were in good condition. The expedition also hired five natives–Arabs and Turks–to help care for the animals during the voyage and act as drovers when they reached America. On 15 February 1856, with the animals safely loaded aboard, the expedition began its voyage home.

The expedition, slowed by storms and heavy gales, lasted nearly three months. It was Porter’s foresight and diligence in caring for the animals that enabled them to survive the horrendous weather conditions. ال Supply finally unloaded its cargo on 14 May at Indianola, Texas. During the voyage one male camel had died, but six calves were born, of which two had survived the trip. The expedition therefore landed with a total of thirty-four camels, all of whom were in better health than when they left their native soil.

On 4 June, after allowing the camels some needed rest and a chance to acclimatize themselves, Wayne marched the herd 120 miles to San Antonio, arriving on 18 June. Wayne planned to establish a ranch and provide facilities for breeding the camels, but Secretary Davis had other ideas, stating, “the establishment of a breeding farm did not enter into the plans of the department. The object at present is to ascertain whether the animal is adapted to military service, and can be economically and usefully employed therein.” Despite his objections, Davis did see the advantages in sending Porter on a second trip to secure more camels. There was over half of the appropriation money remaining and the Supply was still on loan from the Navy. On Davis’ instructions, Porter once again left for Egypt. On 26-27 August, Wayne moved the herd some sixty miles northwest to Camp Verde, a more suitable location for his caravansary. He constructed a camel corral (khan) exactly like those found in Egypt and Turkey. Camp Verde would be the “corps” home for many years.

To satisfy Davis’ concerns about the military usefulness of the camels, Wayne devised a small field test. He sent three wagons, each with a six-mule team, and six camels to San Antonio for a supply of oats. The mule drawn wagons, each carrying 1,800 pounds of oats, took nearly five days to make the return trip to camp. The six camels carried 3,648 pounds of oats and made the trip in two days, clearly demonstrating both their carrying ability and their speed. Several other tests served to confirm the transporting abilities of the camels and their superiority over horses and mules. Davis was much pleased with the results and stated in his annual report for 1857, “These tests fully realize the anticipation entertained of their usefulness in the transportation of military supplies…. Thus far the result is as favorable as the most sanguine could have hoped.”

During surveying expeditions of the late 1850s that took place in the harsh climate of the Southwest, camels proved their worth by carrying large amounts of cargo and requiring little water in comparison to horses and mules. (The Search for Water, by Ernest Etienne de Franchville Narjot, The Stephen Decatur House Museum)

Over the next several months, Wayne worked with the civilian drovers and soldiers to accustom them to the camels and vice versa. They learned how to care for and feed the animals, manage the cumbersome camel saddles, properly pack the animals and, most importantly, how to deal with the camel’s mannerisms and temperament. By nature the camel is a docile animal, but can demonstrate a violent, aggressive temper when abused or mistreated, literally kicking, biting or stomping an antagonist to death. Camels, like cows, chew a type of cud and when annoyed would often spit a large, gelatinous, foul smelling mass of cud at its detractor. The most difficult aspect for the men to get used to was the camel’s somewhat pungent smell. Although camels really do not smell any worse than horses, mules or unwashed men, their smell was different and had a tendency to frighten horses unfamiliar with the odor.

On 30 January 1857, Porter returned to the U.S. with an additional forty-one camels. Since by this time five of the original heard had died from disease, the new arrivals brought the total number of camels to seventy. The animals were landed at Indianola on 10 February and then moved to Camp Verde.

In March 1857, James Buchanan became president and several changes were made which directly affected the camel experiment. John B. Floyd replaced Davis as Secretary of War and MAJ Wayne was transferred back to the Quartermaster Department in Washington, DC, thus removing in one blow two of the camel experiment’s main supporters. Nevertheless, Secretary Floyd decided to continue his predecessor’s experiment.

In response to a petition made by some 60,000 citizens for a permanent roadway which would help link the eastern territories with those of the far west, Congress authorized a contract to survey and build a wagon road along the thirty-fifth parallel from Fort Defiance, New Mexico Territory, to the Colorado River on the California/Arizona border. The contract was won by Mr. Edward Fitzgerald Beale, a former Superintendent of Indian Affairs for California and Nevada who held the rank of brigadier general in the California militia. Beale was a good choice for the survey, having traveled parts of this region during the Mexican War and while surveying a route for a transcontinental railway.

It was only after Beale accepted the contract that he learned of the Secretary of War’s special conditions. Floyd ordered Beale to take twenty-five of the camels with him on the surveying expedition. Beale protested vehemently at being encumbered with the camels, but Floyd was adamant. Since Wayne had left Camp Verde, the camels had been unused. The government had gone to some time and expense to test the camels in just this kind of situation and Floyd was determined to see if they would justify the money being spent on them. Although strongly opposed to the idea, Beale finally consented.

On 25 June 1857, the surveying expedition departed for Fort Defiance. The party consisted of twenty-five camels, two drovers, forty-four soldiers, twelve wagons, and some ninety-five dogs, horses and mules. At first, the performance of the camels convinced Beale that his original protests were well founded, as the animals moved slower than the horses and mules and were usually hours late reaching camp. On the second week of the journey, however, Beale changed his tune and noted that the camels were “walking up better.” He later attributed the camel’s slow start to their months of idleness and ease at Camp Verde. It was not long after that the camel’s settled to their task and began outdistancing both horses and mules, packing a 700 pound load at a steady speed and traversing ground that caused the other animals to balk. By the time the expedition arrive at Fort Defiance in early August, Beale was convinced of the camel’s abilities. On 24 July he wrote to Floyd, “It gives me great pleasure to report the entire success of the expedition with the camels so far as I have tried it. Laboring under all the disadvantages ….we have arrived here without an accident and although we have used the camels every day with heavy packs, have fewer sore backs and disabled ones by far than would have been the case travelling with pack mules. On starting I packed nearly seven hundred pounds on each camel, which I fear was too heavy a burden for the commencement of so long a journey they, however, packed it daily until that weight was reduced by our diurnal use of it as forage for our mules.”

Upon finding water, horses on a surveying expedition eagerly quench their thirst while the accompanying camels show little interest. The Army’s camels proved they could withstand the oppressive climate of the American Southwest and other hardships that could send horses and mules into a panic. (Horses Quenching Their Thirst, Camels Disdaining, by Ernest Etienne de Franchville Narjot, The Stephen Decatur House Museum)

At the end of August the expedition left the fort on their survey. Beale was concerned about the dangers inherent in such a journey over such treacherous terrain, but these concerns proved unfounded in regard to the camels. “Sometimes we forget they are with us. Certainly there never was anything so patient or enduring and so little troublesome as this noble animal. They pack their heavy load of corn, of which they never taste a grain put up with any food offered them without complaint, and are always up with the wagons, and, withal, so perfectly docile and quiet that they are the admiration of the whole camp. ….(A)t this time there is not a man in camp who is not delighted with them. They are better today than when we left Camp Verde with them especially since our men have learned, by experience, the best mode of packing them.”

The camels ate little of the forage, content instead to eat the scrub and prickly plants found along the trail. They could travel thirty to forty miles a day, go for eight to ten days without water and seemed not the slightest bit bothered by the oppressive climate. At one point the expedition became lost and was mistakenly led into an impassable canyon. The ensuing lack of grass and water for over thirty-six hours made the mules frantic. A small scouting party mounted on camels was sent out to find a trail. They found a river some twenty miles distant and led the expedition to it, literally saving the lives of both men and beasts. From then on, the camels were used to find all watering holes.

The expedition reached the Colorado River on 17 October, the last obstacle in their journey. While preparing to cross the river, Beale wrote to Floyd on the 18 October, “An important part of all of our operations has been acted by the camels. Without the aid of this noble and useful brute, many hardships which we have been spared would have fallen to our lot and our admiration for them has increased day by day, as some new hardship, endured patiently, more fully developed their entire adaptation and usefulness in the exploration of the wilderness. At times I have thought it impossible they could stand the test to which they have been put, but they seem to have risen equal to every trial and to have come off of every exploration with as much strength as before starting…. I have subjected them to trials which no other animal could possibly have endured and yet I have arrived here not only without the loss of a camel, but they are admitted by those who saw them in Texas to be in as good a condition as when we left San Antonio…. I believe at this time I may speak for every man in our party, when I say that there is not one of them who would not prefer the most indifferent of our camels to four of our best mules.”

On 19 October, as the expedition began to cross the Colorado, Beale was concerned about the camels getting across as he had been told they couldn’t swim. He was pleasantly surprised when the largest camel was led to the river, plunged right in fully loaded and swam across with no difficulty. The remaining camels also crossed without incident, but two horses and ten mules drowned in the attempt. Their surveying mission completed, Beale led the expedition to Fort Tejon, about 100 miles north of Los Angeles, to rest and re-provision. The expedition had lasted nearly four months and covered over twelve hundred miles.

Floyd was extremely pleased with the results. He ordered Beale to bring the camels back to Camp Verde, but Beale demurred, giving the excuse that if the troops in California became involved in the “Mormon War,” the camels would prove invaluable carrying supplies. Instead, Beale moved the camels to the ranch of his business partner, Samuel A. Bishop, in the lower San Joaquin Valley. Bishop used the camels in his personal business, hauling freight to his ranch and the new town arising near Fort Tejon. During one such venture, Bishop and his men were threatened with attack by a large band of Mohave Indians. Bishop mounted his men on the camels and charged, routing the Indians. It was the only combat action using the camels and it was performed not by the U.S. Army, but by civilians.

In April 1858, Beale was ordered to survey a second route along the thirty-fifth parallel from Fort Smith, Arkansas to the Colorado River for use as a wagon road and stage line He was given the use of another twenty-five camels from Camp Verde for this expedition. It took Beale nearly a year to complete this mission and his report to Floyd again extolled the exemplary performance of the camels.

In his annual report to Congress in December 1858, Floyd enthusiastically stated, “The entire adaptation of camels to military operations on the plains may now be taken as demonstrated.” He further declared that the camel had proven its “great usefulness and superiority over the horse for all movements upon the plains or deserts” and recommended that Congress “authorize the purchase of 1,000 camels.” Congress, however, was not convinced and authorized no further funding. Undeterred, Floyd pleaded his case again in his annual report in 1859, “The experiments thus far made – and they are pretty full – demonstrate that camels constitute a most useful and economic means of transportation for men and supplies through the great desert and barren portions of our interior… An abundant supply of these animals would enable our Army to give greater and prompter protection to our frontiers and to all our interoceanic routes than three times their cost expended in another way. As a measure of economy I can not too strongly recommend the purchase of a full supply to the consideration of Congress.” Despite the abundant evidence and sound arguments Congress wouldn’t budge. Floyd tried again in 1860, but by then the clouds of civil war had Congress’ undivided attention and the idea of purchasing camels was far from their minds.

In November 1859, the Army took charge of the twenty-eight camels on Bishop’s farm and moved them to Fort Tejon. Although the animals were in rather poor physical shape, there were now three more than Beale had originally left on the ranch, demonstrating MAJ Wayne’s theory that the camels – if given the opportunity – could breed on their own. This herd remained at Fort Tejon until March 1860, when they were relocated to a rented grazing area some twelve miles from the fort. In September several camels were sent to Los Angeles to take part in the Army’s first official test of camels in California.

The test, under the command of the Assistant Quartermaster, CPT Winfield Scott Hancock, was to see if the camels could effectively be used as an express service. The camels were tested against the existing service, a two-mule buckboard, in carrying messages some three hundred miles from Camp Fitzgerald to Camp Mohave on the Colorado River. Two test runs were made and, in both, the camels died from exhaustion, leading the Army to realize what other tests had already shown, that camels were not bred for speed but for transport. Although the test proved that the “camel express” was significantly cheaper, it was no faster than the mule and buckboard service and was much harder on the camels. This was the only test they had ever failed.

A second Army experiment was run in early 1861 when four camels were assigned to accompany the Boundary Commission on their surveying expedition of the California-Nevada boundary. The expedition, hopelessly disorganized from the start, was a complete failure and nearly ended in disaster. The expedition got lost and wandered into the merciless Mojave Desert. After losing several mules and abandoning most of their equipment, it was the steadfast camels that saved the day and led the survivors to safety.

The advent of the Civil War effectively halted the camel experiment. Rebel troops occupied Camp Verde on 28 February 1861 and captured several of the remaining camels, using them to transport salt and carry mail around San Antonio. The camels suffered greatly at the hands of their captors, who had an intense dislike for the animals. They were badly mistreated, abused and a few of them were deliberately killed.

The herd near Fort Tejon, numbering thirty-one camels, was transferred to the Los Angeles Quartermaster Depot on 17 June 1861. During the next three years the camels were kept well fed and continued to breed, frequently being transferred from post to post as no one knew what else to do with them. Several recommendations to use them for mail service were proposed, but never adopted. The expense of feeding and caring for the unused animals finally became too much and, on the recommendation of the Department of the Pacific, Secretary of War Edwin M. Stanton ordered them to be sold at public auction. Apparently unaware of the numerous successful tests performed with the camels, Stanton stated, “I cannot ascertain that these have ever been so employed as to be of any advantage to the Military Service, and I do not think that it will be practical to make them useful.”

On 26 February 1864, the thirty-seven camels from California were sold for $1,945, or $52.56 per camel. The surviving forty-four camels from Camp Verde were finally recovered at the end of the war. On 6 March 1866, they too were put on the auction block, bringing $1,364, or $31 per camel. The Army’s Quartermaster-General, MG Montgomery Meigs, approved the sale, stating his hopes that civilian enterprises might more successfully develop use of the camel and expressing his sincere regrets that the experiment had ended in failure.

The camels ended up in circuses, giving rides to children, running in “camel races,” living on private ranches, or working as pack animals for miners and prospectors. They became a familiar sight in California, the Southwest, Northwest, and even as far away as British Columbia, their strange appearance often drawing crowds of curious people. In 1885, as a young boy of five living at Fort Seldon, New Mexico, GEN Douglas MacArthur recalled seeing a camel: “One day a curious and frightening animal with a blobbish head, long and curving neck, and shambling legs, moseyed around the garrison…. the animal was one of the old army camels.”


Acceptance in India

The Siddi people were largely living unnoticed until the 1980s when they caught national attention for their perceived athletic ability. Because of their African lineage, the Sports Authority of India decided that their natural athleticism could be used to win medals for India at world sports competitions. A number of Siddi children were selected to be coached as athletes once the Special Area Games Project was set up. The program did plenty for both the Siddi people and the country. It brought public acceptance to Siddis and enabled them to gain jobs while India won medals. A well-known Siddi member, Kamala Mingel Siddi, is still regarded as one of the best national and international Siddi athletes.

Unfortunately though, after some years, the program was cut and Siddis were asked to return to their homes and back to their lives as outsiders. Several attempts have been made to revive special sports programs for the Siddi community, however, none have been successful.


شاهد الفيديو: البدو فى الهند- رقص وعرض ازياء